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第一代瑞風(fēng)S5怎么樣?

江淮汽車(chē)-第一代瑞風(fēng)S5
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第一代瑞風(fēng)S5
平均得分:完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
4 . 7 / 5.0
全部122條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車(chē)中排行(共0輛):

第一代瑞風(fēng)S5 網(wǎng)友印象:

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第一代瑞風(fēng)S5 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

longcz
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很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
不得不說(shuō)江淮在內(nèi)飾上狠下了一番功夫,個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾做工精良,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有異響;內(nèi)飾布局非常合理,尤其是置物空間讓我很是滿(mǎn)意!
綜述:
操控?zé)o壓力,舒適感還是很高,尤其過(guò)減震,那種感覺(jué)貌似普拉多。
sharkgj
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很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
車(chē)子外觀非常有個(gè)性,短小精悍,完全表達(dá)了,動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁,底盤(pán)做得非常的適合越野使用
綜述:
配置感覺(jué)還是比較的簡(jiǎn)單的,但是車(chē)子的中控臺(tái)配置還是相當(dāng)?shù)慕o力的,尤其是那一個(gè)液晶顯示屏還是相當(dāng)好的
348505857
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很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
在動(dòng)力來(lái)說(shuō)就是喜歡的,就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是比較的喜歡的車(chē)子的比較的不錯(cuò)帶上渦輪增壓的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優(yōu)點(diǎn)。
綜述:
在舒適性來(lái)說(shuō)車(chē)子的座椅都是做的非常的好的,還有就是車(chē)子的懸架也是偏向與舒適性的,個(gè)人比較的喜歡的
sxtywj123
sxtywj123
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
車(chē)子的外形非常的有自己的特色,線條勾勒的還是非常的好的,內(nèi)飾的做工非常的用心,中控臺(tái)的多功能顯示屏也是非常充滿(mǎn)科技感。
綜述:
內(nèi)飾的做工一直都是我自己的自豪的地方,真的感覺(jué)比很多自主品牌甚至合資品牌的質(zhì)量還要好
gaoshan0125
gaoshan0125
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力十足,不像1.8T,更像2.0T,外觀大氣,有點(diǎn)合資車(chē)的味道,內(nèi)飾做工對(duì)比瑞鷹有明顯提高。
綜述:
此車(chē)外觀猛地一看跟現(xiàn)代的IX35比較相似,可能江淮跟比亞迪一樣走的模仿路線,但是再仔細(xì)地看一下又有很多江淮自己的設(shè)計(jì)元素在里面,后面兩個(gè)排氣筒稍加裝飾后非常上檔次。
永夜極光
永夜極光
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
采用電子助力,方向比較輕,一個(gè)手指也能打動(dòng)方向,方向精準(zhǔn),整車(chē)高速穩(wěn)定性強(qiáng),并道協(xié)調(diào)性很好,車(chē)速120碼毫無(wú)感覺(jué)!
綜述:
此車(chē)我最滿(mǎn)意的就是1.8T的動(dòng)力了,太強(qiáng)大了,2檔可以跑到70碼、3檔能跑100碼,提速明顯要比官方發(fā)布的提速還要快,這是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),銷(xiāo)售經(jīng)理帶我試駕的時(shí)候,在柏油路上演示了蛇形彎以及高速過(guò)彎,我的小心肝都快跳出來(lái)了,因?yàn)樗募夹g(shù)太好了,前面一個(gè)悅動(dòng),悅動(dòng)右后方有個(gè)解答出租車(chē),前后車(chē)中間僅有一個(gè)車(chē)位的距離(估計(jì)一下大概有6米左右),一把方向就過(guò)去了,提速不快的話根本不敢超車(chē),后面的出租都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)我們都已經(jīng)超過(guò)去并道行駛在超車(chē)道上了。
qwetteghbxdfh
qwetteghbxdfh
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力性強(qiáng),提速快,易于操作,易于上手,檔位吸入感強(qiáng)!性?xún)r(jià)比高,同一價(jià)位,無(wú)出其右,沒(méi)有什么車(chē)可以與這車(chē)相比的。外觀前衛(wèi),車(chē)身協(xié)調(diào),屁股飽滿(mǎn)。
綜述:
主動(dòng)安全ESC車(chē)帶有穩(wěn)定系統(tǒng),可以防止車(chē)輛遇水或油大甩尾,徙坡緩降,上坡輔助功能,四門(mén)全是鍍鋅板,引擎蓋鍍鋅板,做功扎實(shí),值得肯定!此車(chē)江淮第三工廠打造,投資30個(gè)億,本人去過(guò)小五車(chē)廠,是江淮打造翻身的車(chē)型。
sunjy
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很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
還是滿(mǎn)載與上段相同情況,加速仍然有力,低扭強(qiáng),進(jìn)到最大扭矩的時(shí)候還有些些推背感,但絕不是那種竄出去的無(wú)法控制的感覺(jué),很好!用車(chē)還是動(dòng)力強(qiáng)些好,有句話說(shuō),動(dòng)力到用時(shí)方恨排量小啊.好的動(dòng)力,在超車(chē)時(shí)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,
綜述:
較小的方向盤(pán)有電子輔助轉(zhuǎn)向,精準(zhǔn)如動(dòng)力輸出,不但輕柔還有很好的路感,回位反饋準(zhǔn)確到位,六速的手動(dòng)變速器個(gè)人感覺(jué)是一大敗筆,糟糕的傳動(dòng)系統(tǒng),給駕駛樂(lè)趣打了折扣,二級(jí)離合與生澀的檔位感覺(jué)松散,有脫節(jié)的感覺(jué),不留神就會(huì)出現(xiàn)頓挫,打齒現(xiàn)象,目前行駛1150多公里,低調(diào)的磨合駕駛讓我克服了這些問(wèn)題,希望好的磨合駕駛能磨合好動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)也能讓我與小五做到人車(chē)合一
251806
251806
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
相對(duì)車(chē)身尺寸,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙,置身車(chē)內(nèi)有較大的伸展空間,體現(xiàn)了suv大空間的特點(diǎn)
綜述:
小到后視鏡折疊,感應(yīng)雨刷,大到剎車(chē)輔助,牽引力控制,車(chē)身穩(wěn)定控制...除了是手動(dòng)擋,其余配置一應(yīng)俱全,本人對(duì)手動(dòng)情有獨(dú)鐘,2.0t的動(dòng)力配以這些配置,雖沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)防盜,有了寬屏倒車(chē)可視,前后雷達(dá),原裝導(dǎo)航也有了二十萬(wàn)車(chē)價(jià)的裝備
Duhaha
Duhaha
很好,推薦購(gòu)買(mǎi)
優(yōu)點(diǎn):
外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間,有征服者與思想家共有的氣質(zhì),就是既不張揚(yáng)也不會(huì)低調(diào)。性?xún)r(jià)比高,十萬(wàn)的價(jià)格貌似擁有二十萬(wàn)車(chē)的配置,江淮不斷提高的敬客服務(wù),是車(chē)都有毛病,車(chē)主不怕車(chē)有故障,怕的是故障得不到處理。
綜述:
雖然中控臺(tái)為硬塑材質(zhì),有幾分抄襲的味道,卻也是中規(guī)中矩,有了那份視覺(jué)的舒展度,合理度與車(chē)身相互應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感

看過(guò)該車(chē)的還關(guān)注