外觀比較時(shí)尚，特別是剃刀式的日間行車燈加上虎嘯式前臉，不愧是出自彼得·希瑞爾大師的作品。
整車操作性能還是不錯(cuò)的。首先是整個(gè)車的駕駛視野非常寬廣，不會(huì)存在有視野上的壓抑感覺，電子助力方向盤操控輕松，轉(zhuǎn)彎、倒車等單手操作無壓力（應(yīng)該都有單手操作過方向盤的經(jīng)歷）。

車漆薄加異響是K3的弱勢，暫時(shí)把安全系數(shù)放一旁不說（豪華車不按規(guī)矩開照樣掛）。
車漆面很薄，稍微刮到一點(diǎn)點(diǎn)就明顯看得到，洗車時(shí)如果使用不是使用很柔和的抹布總是擔(dān)心如果大力點(diǎn)會(huì)不會(huì)刮花車。
異響是韓系車的通病，路面稍微有不平整就感覺到車內(nèi)又多了一個(gè)音樂播放器一樣。

空間還算是比較適合的，家庭用車絕對夠用，畢竟是2米7的軸距，前后排不覺得擁擠。1米73的個(gè)子坐在前排腳都可以很自然的伸曲。后排坐4人不需要前后座或者側(cè)身座。
不是飆車黨。家庭用車，對動(dòng)力要求不高，1.6的排量足以。只要機(jī)油好，肯給油，起步還不算很肉。
新車油耗較高，不過跑過長途高速后，油耗下降明顯，不過在市區(qū)跑的話要想將油耗還是不易。
外觀沒得說，運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，在國內(nèi)還沒有盛行日行燈為標(biāo)配的時(shí)候，K3就很前衛(wèi)的設(shè)計(jì)出很夸張?zhí)甑妒饺招袩�，促使大部分買K3的都是沖著這兩道日間行車燈而下手的，都被兩道燈吸引住了。