空間大，舒服，做工好，動(dòng)力強(qiáng)，質(zhì)量好，保養(yǎng)低

噪音大

從來(lái)懶得評(píng)論這些，但最近很多鍵盤車神各種評(píng)論，實(shí)在看不下去了。本人k3自動(dòng)中配三年車，跑了五萬(wàn)公里，中間除了小保養(yǎng)外沒(méi)換過(guò)任何東西，保養(yǎng)也一般7500保養(yǎng)一次，半合成機(jī)油一次150，全合成200，大家可以買京東的全合成，動(dòng)力強(qiáng)，1w換一次。

外觀時(shí)尚，充滿青春朝氣，做工接縫精致，空間寬敞，乘坐舒適，操控性能良好，指向精準(zhǔn)。

外觀時(shí)尚，充滿了朝氣，內(nèi)飾的做工精細(xì)，車內(nèi)的空間寬敞，整車的操控性也很好。

外觀，日行燈，耗油對(duì)于1.6排量的車還是非常滿意的！

出了輪胎容易夾小石頭，中控有少少異想，其他暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么！

空間 2700軸距對(duì)于家用車還是可以了，4大人1小孩坐上去搓搓有余，不會(huì)覺(jué)得擠！
動(dòng)力 想追求速度提速的，這個(gè)可以不談，但是純屬家用車，同排量的車，K3絕對(duì)不會(huì)輸給那款
操控 電子助力方向確實(shí)好使，慢速輕快速穩(wěn)
平時(shí)市區(qū)7.5左右，走告訴最低跑過(guò)5.5個(gè)耗油，非常滿意

外觀很吸引眼球，內(nèi)飾蠻精致，配置豐富，真皮、多功能方向盤，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)。

速度起來(lái)后，方向盤有點(diǎn)重，可能是經(jīng)常大眾的車子開(kāi)慣了，習(xí)慣就好了。

空間夠用了，昨天一共做了6個(gè)人。。。。
動(dòng)力可以，坐了6個(gè)人，掛D檔，手剎沒(méi)拉，沒(méi)踩油門，自己往前走了幾十米。只要舍得給油，起步很快。
操控 操控還湊活，家庭用用夠了，方向盤相對(duì)于其他車而言稍微重了點(diǎn)。
油耗不錯(cuò)，算下來(lái)現(xiàn)在4毛多1km。
舒適性 很可以，算舒服吧，空間也很大，天窗也很大，視野也很好。

外形新穎，符合年輕人的審美，漂亮的外形，動(dòng)感的內(nèi)飾，霸道的日行燈

透明白的車漆實(shí)在是太薄了，這點(diǎn)很不好，小小的刮蹭就會(huì)漏出底漆，這個(gè)真的是很想吐槽一下起亞的摳門

空間 同級(jí)別車?yán)锼闶谴蟮�，但是后備箱的空間實(shí)在是不敢恭維
動(dòng)力 只要你給油合適動(dòng)力還是很可靠的，我自己開(kāi)還不錯(cuò)，但是1.6的車?yán)锵笪疫@么開(kāi)感覺(jué)費(fèi)油啊
操控 電動(dòng)助理指向性還是很不錯(cuò)的
油耗 新車還在磨合期內(nèi)，目前在哈爾濱用雪地胎百公里10.6個(gè)油，關(guān)鍵是哈爾濱每日一堵確實(shí)很費(fèi)油，但是個(gè)人還是比較滿意的
舒適性 這個(gè)是個(gè)重點(diǎn)，前排的感受目前還是不錯(cuò)的，沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間跑過(guò)高速不知道會(huì)不會(huì)累，后排的空間相對(duì)于其他同級(jí)別車也不是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，我身高180做到后面還能有一拳的空余，很不錯(cuò)
外觀 個(gè)人感覺(jué)K3外觀是一個(gè)很強(qiáng)大的賣點(diǎn)，還是比較適合年輕人的審美，特別是日行燈，很霸道
內(nèi)飾 塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)大了，但是做工還是很好的

外觀漂亮，內(nèi)飾做工精細(xì)。

底盤一般。

油耗低，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò)。

圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，底盤表現(xiàn)也相對(duì)的比較出色。

內(nèi)飾做工一般，動(dòng)力表現(xiàn)較好。

油耗表現(xiàn)比較的不錯(cuò)，百公里在8個(gè)左右�？刂频倪�是相對(duì)比較出色的。

造型別致動(dòng)感時(shí)尚，省油�？臻g大

漆面薄 鐵疲軟。動(dòng)力較弱

韓國(guó)車的高性價(jià)比很有市場(chǎng)。尤其是在中國(guó)

外觀時(shí)尚，日行燈非常的給力

加速的時(shí)候感覺(jué)稍肉。

空間方面，軸距同級(jí)別名列前茅，空間寬敞，乘坐舒適。

造型出色，整體的設(shè)計(jì)非常的流暢。

底盤表現(xiàn)較好，非常扎實(shí)，調(diào)教的偏向于舒適。動(dòng)力方面的調(diào)教也十分的靈敏，起步給油就走。

外觀設(shè)計(jì)相對(duì)的比較有特點(diǎn)，十分的耐看。

內(nèi)飾的用料上和做工上亟待提高。

底盤動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也相對(duì)較好，油耗表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，值得表?yè)P(yáng)。

日間行車燈比較的漂亮

動(dòng)力不夠滿意，總感覺(jué)在提速的時(shí)候有些吃力

內(nèi)飾做工相對(duì)較好，設(shè)計(jì)感覺(jué)不錯(cuò)，只要不是開(kāi)的太快，感覺(jué)車身還是很穩(wěn)定的。油耗每公里5毛不到的樣子。

外觀時(shí)尚漂亮，日間行車燈很給力。

排量小，加速感覺(jué)不是特別的迅速。

家用車，不求激情駕駛，舒適性很好，油耗非常的滿意，9個(gè)以下。多半是市區(qū)。

依舊是時(shí)尚優(yōu)雅的風(fēng)格設(shè)計(jì)，既漂亮又大氣。

內(nèi)飾的異響有些嚴(yán)重

動(dòng)力的響應(yīng)速度很快，中低速之下感覺(jué)非常的積極。另外，內(nèi)飾的做工也有了很大的進(jìn)步。油耗方面，高速6個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)上下。

外觀的造型漂亮，很時(shí)尚。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，做工也相對(duì)的不錯(cuò)。

動(dòng)力表現(xiàn)較好十分的充足。

外觀造型不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的比較的高級(jí)，底盤的表現(xiàn)一般，在遇到爛路的時(shí)候缺乏高級(jí)感，相對(duì)的比較的單薄，另外，價(jià)格方面的優(yōu)惠也不是很高，油耗的表現(xiàn)倒是可以接受。

圓潤(rùn)的外觀相對(duì)較好，討人喜歡。

動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分的優(yōu)秀。

油耗表現(xiàn)很好，百公里油耗能夠控制在8個(gè)左右，這點(diǎn)還是相當(dāng)?shù)臐M意的。

時(shí)尚的外觀非常的惹人喜愛(ài)，日間行車燈也非常的漂亮。

排量較小，加速有點(diǎn)肉。

空間來(lái)講在同級(jí)別中還是考前的，動(dòng)力起步加速的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過(guò)家用的時(shí)候也足夠使用。操控一般，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用起來(lái)很有手感。
油耗表現(xiàn)較高，百公里8.6L左右。

造型時(shí)尚美觀 省油 高性價(jià)比 空間較大

漆面較軟 鐵皮薄 噪聲較大

基本能滿足家庭日常用車的要求，養(yǎng)車成本也不高

外觀設(shè)計(jì)的非常的流暢，在線條的勾勒下，車身顯得十分的飽滿。

內(nèi)飾的做工和用料需要下功夫，塑料感太強(qiáng)烈了。

油耗方面還是比較節(jié)省的，綜合油耗在7個(gè)左右，高速更省油，大約5個(gè)左右，動(dòng)力的表現(xiàn)也是非常的滿意了，開(kāi)起來(lái)很輕快，操控屬于偏向于舒適性的調(diào)教，總之舒適性還是不錯(cuò)的。