如果你只想在城市并且適合家用，又覺得轎車上下車不方便，那么你選擇3008絕對不會后悔的！話說回來，全憑自己的感覺，相信自己的眼光

此車視覺效果小，但實際尺寸并不小，尤其是寬度，此問題已中招發(fā)生刮蹭

方向盤很靈敏，上了80邁后在轉(zhuǎn)向的時候，方向盤明顯感覺很重，我覺得非常安全

車內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)，銷售小王給我介紹的時候就說這款車的內(nèi)飾絕對可以和30W以上的車型對比，還有副駕駛把手也是出現(xiàn)在寶馬的車型上，發(fā)動機(jī)也是寶馬—PSA1點(diǎn)6THP的非常不錯

總體覺得就是前檔玻璃太傾斜，導(dǎo)致車頭外觀顯得不那么大氣，不過坐進(jìn)車內(nèi)又不顯得臃腫，本人180CM

一般家庭都是三口之家，完全可以滿足日常生活，后排空間要是坐上三個超過75KG的成年人，我覺得就顯得很緊湊了

第一眼看很驚艷，看久了就一般般了，造型不太符合大眾審美觀點(diǎn)。不像其他suv哪樣看起比較協(xié)調(diào)。唯一覺得耐看的是45度看及近看

空間確實太小，廠家定位的緊湊型城市suv千萬別當(dāng)真。沒法和同級別的日系韓系美系比，就是一轎車的內(nèi)部空間

從塊頭上，品牌實力上，定價偏貴，不如日系韓系車性價比高。綜合內(nèi)飾，發(fā)動機(jī)全車配置來看，價格一般。

實用能開啟的天窗（雖說不大）、副駕駛的扶手、分段開合尾門設(shè)計，外加原裝1點(diǎn)6T的發(fā)動機(jī)、米胖子的輪胎、前后雷達(dá)、自動頭燈、感應(yīng)雨刷、定速巡航、限速功能、后視鏡自動折疊、加熱、防夾車窗、一鍵升降等等真是應(yīng)有盡有；

車無完車嘛，首先轉(zhuǎn)向嘶嘶叫，希望東標(biāo)抓緊時間完美解決掉；其次敢不敢把導(dǎo)航升級下？就算升不成觸摸屏，能不能讓我選擇的時候不要把旋鈕不停地轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的，真的頭暈吶

省油，永恒不變的主題，作為SUV能做到磨合期百公里9個油以內(nèi)，還是蠻不錯滴，雖然合格證上寫的是轎車，但它不是還有個SUV的外形嘛，其實我就把這個車車當(dāng)成1部跨界車車來用嘍

客觀的說，外表看小三不是很大，因為那也許是超大前擋的視覺因素，但是看起來夠?qū)挕�夠個性嘛，不像那些所謂的神車，滿大街都是，審美疲勞啊，所以咱的小三路上一跑那就是驚鴻一瞥

對我而言，小獅子的性價比較高，特別是2點(diǎn)0排量的車車，為嘛我選的是1點(diǎn)6T致尚版，那是因為我喜歡不用改裝的HUD和飛航按鍵

內(nèi)飾徹底的征服了我，無論是戰(zhàn)斗機(jī)座艙、抬頭顯示還是飛航按鍵！可是那個多功能導(dǎo)航我就徹底服了，操作麻煩啊，直到現(xiàn)在還沒有研究清楚具體該怎么設(shè)置

方向盤反應(yīng)靈敏，高速時瞬間躲避前方障礙后能夠及時回正，底盤調(diào)校非常棒，60的速度進(jìn)行繞樁，側(cè)傾不明顯，安全感很好

前排座椅很舒適，但這個腰部支撐調(diào)節(jié)旋鈕可真心有些別扭，難道這也叫做浪漫設(shè)計

正因為飛航式座艙設(shè)計，導(dǎo)致駕駛員右腿外側(cè)空間相對狹窄。但是，前擋超大，使得車內(nèi)通透明亮，尤其是晴好天氣出門，打開天窗，遠(yuǎn)望窗外的風(fēng)景，那叫一個舒爽

大愛戰(zhàn)斗機(jī)倉般的設(shè)計靈感，太個性、太貼心哦！另外原裝1點(diǎn)6T的發(fā)動機(jī)和后備箱分段式開啟也很滿意。

兩個大燈確實不給力，準(zhǔn)備去給換成氙氣燈。還有輪胎要是能換成18寸的大腳就更好了

后排中間沒有突起，這就是個亮點(diǎn)，不像大部分車車后排中間非要鼓出來一個大包，讓后排中間乘員坐的難心

新車剛剛上市半年，優(yōu)惠么就不想了，不過現(xiàn)在有送很多裝修。這個車的定價真心不算很高，個人覺得性價比還是不錯的，特別是1點(diǎn)6T的兩個版本

真皮座椅，感覺坐的很舒服，駕駛座的包裹性不錯。但是副駕駛竟然是手動調(diào)節(jié)，對于20多W的車有點(diǎn)寒酸。

關(guān)于懸掛，因為是板車的底盤，平路基本感覺不到，但是有點(diǎn)坎就會顛的有點(diǎn)厲害，特別是過減速坎的時候，一定要放慢車速，不然后排真不好受

因為還沒到首保，油耗不一定準(zhǔn)。城市油耗在12左右。高速瞬時油耗在7-8左右。相對于2點(diǎn)0的發(fā)動機(jī)還是省油的。不過畢竟是輛SUV，能有這樣的油耗，已經(jīng)很滿意了。期待首保后的油耗會更少點(diǎn)

另外我不知道這導(dǎo)航是不是能判別道路擁堵狀態(tài)。我不想上高架的時候給我導(dǎo)到高架上，等我上了高架，它突然來了一句：如果可能，請前方20米掉頭

操控還算可以，可能我這人要求太高了，方向盤比較輕，操控起來很輕松。60KM以上過彎有點(diǎn)吃力。3008定位就是一輛城市SUV，因為自己經(jīng)常在城市之間高速路走，沒想開車三胖去山里越野，畢竟20W左右的車，我們不能拿路虎的要求來對待

內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)當(dāng)然是最滿意的地方，我去上牌的時候還被驗車的工作人員足足圍觀了10多分鐘，說這車第一次見到，這駕駛室怎么那么霸氣啊

地圖更新太落后，上海那么大的城市，竟然單行道都不知道，跟著導(dǎo)航差點(diǎn)逆行單行道。導(dǎo)航播報的時候信息，話少的可憐，不像有點(diǎn)導(dǎo)航提醒率比較高，有幾次錯過了轉(zhuǎn)彎的路口

個人覺得夠用了！我和老婆坐在前排，后排空間基本可能達(dá)到2拳。特別是后排中間地上沒有凸出，如果坐3個人都不會覺得憋屈

后備箱雙段模式很好，出游休息，拉貨增長，自由分配 HUD抬頭顯示，這個東西值得擁有

媒體終端實用率很低，尤其導(dǎo)航還不好用后，其他那些功能完全就不值得一提了 大燈是有點(diǎn)暗，換氙氣怕影響車，不換晚上被那些沒素質(zhì)的死機(jī)晃的無奈

總之，如果你想越野，請放棄3008，如果你想飚車，請放棄3008，如果你想和愛人淡然的享受不一樣的生活，在工作勞累之余，給自己一點(diǎn)淡淡的安慰，請試試3008

這個變速箱很順滑，也很聰明，換擋基本感覺不到 內(nèi)飾殺傷力太大，這個無需多解釋，不信的自己坐進(jìn)去試試

整車做工扎實，鋼板厚實 整體配置對得起這個價格，該有的基本都有了，沒有的也有了，比如全地形模式

這是一款好車！不管從操控上還是從安全上！該有的一樣不缺，不該有的一樣不多，當(dāng)然，只有這樣，它的價格才不會離奇，只有這樣，它才會是家庭用車的首選！

后排的乘坐舒適度很好。如果換成體格小一點(diǎn)的乘客那就更好了！喜歡后排的空調(diào)出風(fēng)口，這比很多價位還要高的車商厚道多了

座椅只能手動調(diào)節(jié)，不是很方便。坐在副駕駛感覺坐的很高似得，把座椅調(diào)節(jié)到最低也不行，感覺不到座椅的包容性。許是我屁股太大的原因

這一點(diǎn)東標(biāo)還是比較厚道滴！軟包的中控，拉鎖線縫的門板，包括液晶中控顯示。當(dāng)然最喜歡的還屬變速桿操控臺的鋼琴烤漆和真皮的中央扶手盒了

操控的感覺非常流暢！不管是手動模式還是D檔行進(jìn)，變速箱換擋平穩(wěn)流暢沒有任何的頓挫感。甚至沒有換擋的感覺。這也是評價一部好的自動波汽車的一個標(biāo)準(zhǔn)

說實在的，空間并不是特別的滿意！其實從另一個角度來講汽車的話，我們可以把它當(dāng)做一件藝術(shù)品。而并不是廠家和經(jīng)銷商盈利的一件大宗商品

駕駛席。駕駛席調(diào)好位置（筆者太高，1點(diǎn)86的身高，200斤的體重。）頭頂?shù)目臻g還有一拳，操控駕駛非常合適。上下車也很方便。完美

張揚(yáng)個性的大嘴，LED的行車燈，圓潤的屁股（lp最喜歡3008的部位），尤其是那個三角形的尾燈，在晚上的時候很好看，3008標(biāo)志性車燈。其實無所謂，自己喜歡，還有人看著丑，看習(xí)慣了都一樣。

標(biāo)致全系的通�。∫袅�、藍(lán)牙快捷鍵和定速巡航快捷鍵（方向盤操作鍵）在方向盤下分左右各一個，操作困難不說，還容易分散駕駛員的注意力

內(nèi)飾精致，無可挑剔，人性化。彈塑很舒服，車縫線很古典。自動雨刮，自動頭燈，天窗開啟方便，雙區(qū)自動空調(diào)，后排出風(fēng)口，保證了舒適性

搭載沃德十佳發(fā)動機(jī)車型，給油就串出去了，超車是件很輕松的事。還不挑食，93號就可以滿足它

導(dǎo)航不給力，小街道都沒有顯示，不是觸屏，撥打藍(lán)牙電話時使用不方便

操控上方向盤與手的接合感很好，油門剎車也很容易控制，有點(diǎn)我以前開思域的感覺（轎車的感覺），后懸掛偏硬，過不良路面有點(diǎn)不舒服，可能3008只在這一點(diǎn)消弱了舒適性。前后雷達(dá)信息豐富，降低行車危險。

看了2013歐洲上半年汽車銷售排行版，標(biāo)志、雪鐵龍排名第二，我想對于標(biāo)志品質(zhì)，大家應(yīng)該可以十足放心，安全、耐用！

關(guān)于方向盤轉(zhuǎn)向絲絲聲的問題，是有存在，聽說是液壓助力轉(zhuǎn)向的聲響，但是絕對不影響日常使用，關(guān)上車窗聽不出來，我想沒必要糾結(jié)于此。

購車半個月，每天都愛不釋手，停入車位后每次都要忍不住多看幾眼。
在路上行駛回頭率高，心理有無比的滿足感。

圓潤中帶有力量感，婉約中帶有時尚
特別是珠光白在路燈下、陽光下都十分動人！
小眾車有個好處，路上回頭率都比較高，
現(xiàn)代人要得就是不一般。

很多人說到車內(nèi)氣味問題，我上X寶買了一套活性炭，車窗通風(fēng)10天后，基本上聞不出有什么異味。各位親若能注意通風(fēng)，沒什么問題。

法蘭西浪漫風(fēng)格和現(xiàn)代科技感相結(jié)合，
高檔、優(yōu)雅、細(xì)膩。
靈活的儲物空間、化妝鏡、天窗按鈕、電動手剎
所有這些無比現(xiàn)實標(biāo)志對于人性化設(shè)計的詮釋
內(nèi)飾應(yīng)該是3008的殺手锏，絕對所向無敵！

城市SUV舒適性肯定不如轎車來得舒適，
但是相對于轎車坐姿高、視野非常開闊，
這兩點(diǎn)在心理上是極大地滿足和享受，
車上的人也有同感，不管前排后排都覺得視野非常好

油耗對于一般車型來說會稍稍偏高，但我覺得和個人駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。

有人說天窗過小，但因為前擋玻璃斜度較大，所以天窗靠后，基本上沒影響。
座椅舒適度還行，算不上很好，有點(diǎn)偏硬。
但不影響舒適性。

現(xiàn)代時尚的內(nèi)飾是我的最愛！絕對是30萬以內(nèi)車型的冠軍。
每天坐進(jìn)車內(nèi)都有種滿足、新鮮、小幸福感

大燈略顯暗淡，LED日間行車燈亮度也不夠，這點(diǎn)東標(biāo)應(yīng)該改進(jìn)！空間在同級車中屬于不上不下的，但在日常生活中絕對夠用

我后座曾坐四大男人，橫向空間不會顯得擁擠，就是腿部空間略顯不足，
五口之家日常使用絕對沒問題，也不會影響舒適性