內(nèi)飾超越同級，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無壓抑感，鎖車自動抬升車窗相當(dāng)省心安全。

1.6T的動力很足，內(nèi)飾精美漂亮，操控很棒，坐著舒服，新增加的啟停技術(shù)能讓油耗進(jìn)一步降低，抬頭顯示升級后更加拉風(fēng)了，另外之前老款被吐槽的導(dǎo)航也好了很多，總之很適合年輕人開

空間大，動力強(qiáng)，乘坐舒服，儲物空間較多，后排地板平整。

前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，車子整體的表現(xiàn)都很好，滿意。

內(nèi)飾超越同級，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無壓抑感，鎖車自動抬升車窗相當(dāng)省心安全。

車的高度稍低，進(jìn)入駕駛艙稍顯捉急

讓我欽慕的是這個版本：飛航鍵，HUD，以及大天窗是必須的，手工雙拼縫合皮飾體現(xiàn)了與眾不同。

內(nèi)飾超越同級，做工精細(xì)，全景天窗讓人舒適、無壓抑感，鎖車自動抬升車窗相當(dāng)省心安全。

空間比較緊湊，自帶導(dǎo)航和多路況適應(yīng)系統(tǒng)也不好用。

內(nèi)飾的做工和設(shè)計都很漂亮，一些配置很讓人舒心。

最滿意的一點當(dāng)然是3008的超級無敵豪華中控臺啦我們?nèi)Χㄜ囆秃�，岳父母大人對外觀不是很感冒，但看到內(nèi)飾大贊：40萬以下決無敵手啊

個人覺得剎車行程長，行駛一段時間后剎車力度有衰減。都說這車剎車好，為毛我覺得肉呢

空間方面怎么說呢，就我個人而言，比我以前的車要大一些，后排座3人還是很舒服的，但是在同級中只能算是中規(guī)中矩，好在有良好的采光來彌補(bǔ)，我的個人看法是夠用就行。

車內(nèi)飾和發(fā)動機(jī)，銷售小王給我介紹的時候就說這款車的內(nèi)飾絕對可以和30W以上的車型對比，還有副駕駛把手也是出現(xiàn)在寶馬的車型上，發(fā)動機(jī)也是寶馬—PSA1點6THP的非常不錯

總體覺得就是前檔玻璃太傾斜，導(dǎo)致車頭外觀顯得不那么大氣，不過坐進(jìn)車內(nèi)又不顯得臃腫，本人180CM

一般家庭都是三口之家，完全可以滿足日常生活，后排空間要是坐上三個超過75KG的成年人，我覺得就顯得很緊湊了

大愛戰(zhàn)斗機(jī)倉般的設(shè)計靈感，太個性、太貼心哦！另外原裝1點6T的發(fā)動機(jī)和后備箱分段式開啟也很滿意。

兩個大燈確實不給力，準(zhǔn)備去給換成氙氣燈。還有輪胎要是能換成18寸的大腳就更好了

后排中間沒有突起，這就是個亮點，不像大部分車車后排中間非要鼓出來一個大包，讓后排中間乘員坐的難心

搭載沃德十佳發(fā)動機(jī)車型，給油就串出去了，超車是件很輕松的事。還不挑食，93號就可以滿足它

導(dǎo)航不給力，小街道都沒有顯示，不是觸屏，撥打藍(lán)牙電話時使用不方便

操控上方向盤與手的接合感很好，油門剎車也很容易控制，有點我以前開思域的感覺（轎車的感覺），后懸掛偏硬，過不良路面有點不舒服，可能3008只在這一點消弱了舒適性。前后雷達(dá)信息豐富，降低行車危險。

內(nèi)飾不用說了，3胖最大的賣點就是內(nèi)飾，1點6T的那些按鈕看起來很霸氣，抬頭顯示一開始看很稀奇，其實過后覺得用處不大，顯示的內(nèi)容很少，噱頭大于實用

市區(qū)跑方向很輕，跑高速的時候又很穩(wěn)重，沒有鬼子車那種跑高速雙手使勁抓著方向盤，心里還沒底。

后來在論壇看了一些車主對導(dǎo)航的評價，才下定決心入手2點0自動潮流，畢竟現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航很方便，可以隨時更新，還不用收費

3008的油門調(diào)教比較靈敏，只要輕點油門車就會很聽話的躥出去，而剎車同樣很靈敏，這樣的調(diào)教對于老司機(jī)來說比較適應(yīng)，而新手可能會不太適應(yīng)

方向盤助力轉(zhuǎn)向比較明顯，指向性很好，輕快柔和，低速時方向盤便于操控，高速時方向盤也比較沉

操控方面還很滿意它的ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電子駐車等配置。

精美的內(nèi)飾做工、桀驁不馴的外觀、小眾和小資的感覺！由于前風(fēng)擋角度大，所以視線很好，確實有種開SUV的感覺。

雖說這車后排空間不足，但是我去赤峰時后排坐2人，開車將近11個小時，后排的人也沒覺得難受。

總體感覺此車空間夠用、實用。前排不必細(xì)表，很舒服，本人175CM身高，座椅調(diào)高頭頂距離也足夠；前排座椅調(diào)好后，后排腿部空間還有一拳多，頭部得益于凹進(jìn)去的頂棚也不壓抑

發(fā)動機(jī)不錯。

坐上去試了，中控臺確實有點寬，像后驅(qū)車一樣占空間。后懸掛差點。

總體還行，有待改進(jìn)。

不管外觀還是內(nèi)飾部分，通通都很喜歡。

外形靚麗搶眼，很有回頭率，感覺還有面子。內(nèi)飾精致時尚，坐進(jìn)車?yán)镉蟹N開豪車的感覺，很享受。車門厚實

外形極具創(chuàng)意；線條圓潤

配置豐富，內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，儲物空間設(shè)計人性化，實用性較好，安全性不錯
避震效果一般；性價比較低

很前衛(wèi)

家用確實很不錯。。。。

真的不錯，剛試駕回來，感覺比CRV/RAV4強(qiáng)的多。各方面都不錯，尤其是1.6T的，真的可謂動力澎湃，起步非常干脆，有明顯的推背感。T啟動后(1000RPM多吧），超車那叫一個干脆。試駕時，路上一個泥頭車?yán)蠈嵑臀疫^不去，在一個路口，輕點油門，很干脆地和泥頭車88。
內(nèi)飾做工也真滴不錯，座椅設(shè)計包裹感也很強(qiáng)。
操控也十分順暢，方向盤不緊不松，油門靈敏感適中，剎車腳踏板行程適中（我試駕過好多款SUV的剎車腳踏板形成都較長--我不喜歡）

（1）前排副駕駛前的儲物箱太小，里面還有一個“大鼓包”-- 實在美中不足。
（2）剎車點頭感較強(qiáng)--可能和它的后輪懸掛有關(guān)吧(我駕過的508和CRV剎車點頭感就很弱--508的后輪懸掛十分復(fù)雜，CRV的后排懸掛是專門設(shè)計過的）

非常實用的城市SUV，值得擁有。

外觀運動時尚，操控系能較為搶眼；整車動力較好，更富駕駛樂趣

還沒有上市

外形動感靚麗；良好的動力和操控性能,車型油耗還可以