眾所周知，SUV是目前國內(nèi)最炙手可熱的車型，也是各大廠商競爭最激烈的“戰(zhàn)潮。隨著Yeti停產(chǎn)，斯柯達在國內(nèi)SUV市場的產(chǎn)品僅剩下一款中型SUV柯迪亞克，及時引進一款新車十分必要。畢竟國內(nèi)SUV市場持續(xù)火熱，這份細分市場可不能缺乏產(chǎn)品。這個重任就交給了新款車...閱讀全文>>

 近兩個月上市的車型中，合資品牌的緊湊級家用轎車特別多，新車紛紛登場，讓各位目不暇接，在感受完德系、日系的新作之后，我們一同來見證一下韓系車伊蘭特家族的第五代車型——朗動；回想之前索納塔八華麗麗的登場給人留下深刻印象，最搶眼的要數(shù)它“流體雕塑...閱讀全文>>

 朗動在設(shè)計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設(shè)計理念-流體雕塑。這一設(shè)計對于現(xiàn)代汽車而言是質(zhì)的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標識設(shè)計，也是打破傳統(tǒng)設(shè)計風格的經(jīng)典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。運動感極強的車身線條讓你對它印象...閱讀全文>>

 “流體雕塑”——聽起來是一個多文藝的詞語。正是它讓一個品牌旗下的車型產(chǎn)生了顛覆性的變化。瑞納、ix35以及第八代索納塔早已融入了這個設(shè)計理念，而國外的ELANTRA也早已使用此類設(shè)計，只是遲遲未進入國內(nèi)，如今它將以朗動的身份即將與國...閱讀全文>>

 2003年北京現(xiàn)代“伊蘭特”進入中國，開啟了家用轎車的神話，一直保持了良好的銷量，但隨著時間的推移，這位大眾情人似乎露出了一絲疲態(tài)，較為老氣的外觀已經(jīng)很難再贏得日趨年輕化的中國消費者的芳心。北京現(xiàn)代于2008年推出了新款伊蘭特，...閱讀全文>>