朗動的外觀很漂亮，流線感強(qiáng)，并且車身的線條能夠勾勒出凌厲的感覺。

選擇的時候選擇了白色的，確實(shí)比較的耐臟。

極其流線的外觀，以及不錯的動力表現(xiàn)。

第一就是外觀設(shè)計，然后就是油耗的表現(xiàn)

平心而論這個價位，面子里子該有的都有了。外觀動心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計做工值得稱贊的。很符合時下年輕人的審美風(fēng)格。動力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠�？臻g舒適性完全壓倒同級車，畢竟2700的軸距在那放著呢。總體來說，這車讓人很舒心！

外表動感時尚，經(jīng)濟(jì)節(jié)油，性價比比較高，同級別車型里，作為家庭轎車的上選。朗動的全新外形讓人眼前一亮，就是這一亮，讓我選擇了朗動，流線造型動感時尚，發(fā)動機(jī)的動力也夠用，反應(yīng)靈敏的變速箱，是一款比較適合年輕人的車子。
獨(dú)樹一幟的“流體雕塑”設(shè)計使得整體車身線條流動自然，鍍鉻條的裝飾提升了動感，前臉設(shè)計沿承家族風(fēng)格，整體造型個性時尚。

省油！外觀動感，時尚。流線型超一流，1775mm的寬度加上2700mm的軸距在同級別的車已遙遙領(lǐng)先，一鍵啟動非常好用。整個中控臺科技感很強(qiáng)。車內(nèi)異味很小，內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，這個我是很滿意的。
動力很給力。發(fā)動機(jī)功率比1.8的小不了多少，有的車友說前二檔有點(diǎn)肉，我說你加大油門猛丟離合你看還肉不肉，哈哈，本人開車就是安全第一，起步搞那快壞車呀，正常跑只要你給油提速是很快的，家用車這個動力自己感到還是不錯的。

對于現(xiàn)代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現(xiàn)的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現(xiàn)著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現(xiàn)在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現(xiàn)在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

對于現(xiàn)代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現(xiàn)的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現(xiàn)著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現(xiàn)在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現(xiàn)在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

朗動與伊蘭特悅動同樣采用前麥弗遜式、后扭力梁式懸掛。自我感覺，朗動要比老款的悅動或者伊蘭特在懸掛方面硬朗很多，在一些多彎路段，車子的側(cè)傾明顯變小，過溝過坎實(shí)在有些不夠舒適。不過朗動配備了助力轉(zhuǎn)向，解決了高速時方向盤發(fā)飄的問題。低速時方向盤還是很輕的很適合女性開，不會在像德系車那樣很重的感覺。

外形不錯，空間夠大，該有的安全配置ESP，EBD，安全氣囊基本都齊了，還有兒童安全座椅接口。

油耗很經(jīng)濟(jì)，目前是6。5L每百公里，市區(qū)和郊區(qū)都有，以后的油耗還有待考驗。買朗動最主要就是沖它的外觀，流線型很是拉風(fēng)。

空間還行，坐在里面不會顯的空間小，后備箱儲物也還行，短途旅行夠用。電動助力，打方向還是有點(diǎn)輕的。

家用足夠大了，駕駛位通過調(diào)節(jié)方向盤和座椅后183cm以下的都不會感覺很擠，后排空間同級比較算是大的，總的來說很不錯。

擋風(fēng)玻璃視野不錯，前排座椅空間不錯，腿可以自由伸縮，后排中間凸起高度較低，給中間乘客帶來更多的舒適性。

外觀超級帥氣（好多妹紙都說喜歡我的小白）；在同價位、同級別中的配置很高（高性價比）。

外型動感時尚和配置豐富，人人見了都說好看，本來就是沖著外型來的。真皮好用又好看，后排的出風(fēng)口是老爸最喜歡的了。

最滿意的當(dāng)然是外形了，回頭率很高。方向盤很輕盈，油耗適中，高速可以接受，市區(qū)近10的油耗難道是自身開車的習(xí)慣。

如果把車頭加長一點(diǎn)，肯定會更好看，整體看起來很好，內(nèi)飾很好，我的淺內(nèi)飾，換了真皮檔次馬上提升，做工也不錯，都很細(xì)致。

1、空間可以 2、內(nèi)飾不錯 3、油耗還行，在心里承受范圍內(nèi)，純市區(qū)表顯10個油左右，實(shí)際在11個。