平心而論這個(gè)價(jià)位，面子里子該有的都有了。外觀動(dòng)心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計(jì)做工值得稱贊的。很符合時(shí)下年輕人的審美風(fēng)格。動(dòng)力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步足夠�？臻g舒適性完全壓倒同級(jí)車，畢竟2700的軸距在那放著呢�？傮w來說，這車讓人很舒心！

1.左A柱擋視線啊！坐在車?yán)锟床灰娷囶^，領(lǐng)先型又沒有前雷達(dá)，停車掉頭的有鴨梨啊！2.科魯茲過坑的時(shí)候你可以感覺到底盤和四個(gè)輪子是一個(gè)整體，在同一個(gè)平面內(nèi)上下左右傾斜。而朗動(dòng)的感覺是只有四個(gè)輪子沒有底盤，且每個(gè)輪子左右搖擺的就過去了。速度快一點(diǎn)，可以感覺到屁股突然一歪......3.車漆太薄了，一趟高速下來前包圍打了不少黑點(diǎn)，掉漆��！4.胎噪大家都說了，我就不說了。

流體雕塑體會(huì)不來，只感覺比大眾、標(biāo)志、雪弗蘭、豐田之流看起來年輕漂亮很多，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的VIP會(huì)員�？窜囍�后就直接交了訂金，第一眼的感覺就是太棒了，我必須買了它！
個(gè)人感覺朗動(dòng)內(nèi)飾用料一般啦，都是硬塑料，設(shè)計(jì)出眾做工值得稱贊。不過，中控臺(tái)怎么那么容易劃出印子呢？特別是烤漆的那些部位。
空間沒啥好說的，目前在售的同級(jí)車中，朗動(dòng)2700的軸距應(yīng)該沒對(duì)手吧！我身高180，我坐舒服的同時(shí)后排再坐一個(gè)180保證腿部無壓力！貌似180后排頭部空間稍顯局促，但往下出溜一點(diǎn)就會(huì)好很多！后排窗戶小個(gè)人感覺反倒安全了，一般甩不出去吧！
很羨慕多功能方向盤！很羨慕日行燈和透疝！假如有了這些.......就踏實(shí)了！
油價(jià)如果回到6元時(shí)代，朗動(dòng)1.6足夠嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油門踩的夠深，123檔保證有推背！離合松的再快點(diǎn)，還會(huì)小竄一下！反之熄火是難免的，但這不叫肉！不過呢456檔基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4個(gè)人，外帶后備箱重物塞滿，沒感覺有什么區(qū)別。
低速方向輕盈，高速穩(wěn)重，過彎支撐沒有想象中那么硬，會(huì)偏的有點(diǎn)過。車到140碼時(shí)就感覺已經(jīng)很快了，且有飄的感覺，不知道是輪胎平衡的問題還是前檔減速玻璃太差？
油耗值得表揚(yáng)，我的小白購車至今1個(gè)半月，一共跑了6600公里，其中自駕甘肅-成都-上海（4人+滿載），綜合油耗5.3，最低見過3.9（甘肅康縣曾經(jīng)遇到幾十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，幾十公里路用12檔磨了5個(gè)小時(shí)）
我身高180只能將座位放到最低，否則頭部空間不足，感覺老駝背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很滿意。過減速帶速度過高，會(huì)很顛！