外觀耐看，提速迅捷，指向精準(zhǔn)，車(chē)夠重，高速夠穩(wěn)，駕駛樂(lè)趣非常高。前排空間挺滿(mǎn)意，GS的包裹座椅在山路激烈駕駛時(shí)非常舒服，后面空間稍差。但無(wú)所謂，畢竟不是主打家用舒適的車(chē)型。人家坐后面說(shuō)我車(chē)頂頭的時(shí)候，我就會(huì)深踩一腳油門(mén)，讓他老老實(shí)實(shí)的把背靠在座椅上。

就是沖著GS的動(dòng)力去的，絕對(duì)是普通中級(jí)車(chē)中的佼佼者。在高速上超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)加上地盤(pán)懸掛調(diào)教，讓人非常放心。特別是高速過(guò)彎的時(shí)候。但是通用的變速箱拖了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿，變速箱不是那么聰明，而且在40和70左右有頓挫感，看很多GS車(chē)主都吐槽這點(diǎn)了。好在有最高350的扭矩，如果變速箱再給力些，GS就完美了。

新款君威GS采用了新君越上的數(shù)字儀表盤(pán)，在儀表盤(pán)已越來(lái)越向數(shù)字化邁進(jìn)的現(xiàn)在，新款君威GS也是走在了潮流的前端。

油耗比較高。

實(shí)際體驗(yàn)當(dāng)中，聲控語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別率并未達(dá)到讓人驚喜的程度，不過(guò)手寫(xiě)板就真的很好使了。隔音做的很不錯(cuò)。

GS采用電子手剎設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)在紅綠燈的時(shí)候很給力，當(dāng)紅燈還剩下1-2秒的時(shí)候，輕點(diǎn)油門(mén)，電子手剎自動(dòng)釋放。

油耗高，真高，一周要加400的油。

在道路上穿梭，優(yōu)異的剎車(chē)性能是必不可少的，GS帶給我的是一種安心的感覺(jué)，剎車(chē)性能很不錯(cuò)。

外形十分好看，音響也還不錯(cuò)。動(dòng)力很強(qiáng)，操控也很好，方向盤(pán)回饋很好。還好，很有運(yùn)動(dòng)感包裹性一般。

還有頓挫感、耗油太高。

外觀很帥氣，很運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)不是太喜歡，其他都還好。第一次開(kāi)君威GS跑高速長(zhǎng)途，油耗可低至6。7。

加減擋的頓挫感很小很小，尤其起步的那一下。這點(diǎn)是我跟我老板一直認(rèn)同的（我老板也是DSG的邁騰）。

相當(dāng)?shù)暮挠停�以前�?3，6000多公里有一半以上高速，油耗13。

操控，可以這么說(shuō)，大家都是原廠的前提下，操控是沒(méi)得比的，特別是懸掛的調(diào)教，GS用的是自適應(yīng)的減震器，可以在車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)。

扭矩要比大眾車(chē)低。 在日常用車(chē)時(shí)，只要轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)你再換擋，那動(dòng)力----實(shí)在是爽得不行了�。�！

黑色的內(nèi)飾更顯高檔，就是很容易臟啊。再就是用料了，整體來(lái)說(shuō)用料還是不錯(cuò)的，要是能再好點(diǎn)就舒服了

前排空間足夠大，由于是環(huán)抱式中控臺(tái)，所以感覺(jué)地方?jīng)]有人家的大�；蛘邠Q個(gè)說(shuō)法，就是別的車(chē)的前排看上去太單薄。后排空間，不用提了，公認(rèn)較小，不過(guò)不是超高超肥，足夠用了，本身車(chē)身較寬，看上去小，坐上去并不小�？赡茉O(shè)計(jì)的原因，給人的感覺(jué)比較緊湊。

起步有點(diǎn)慢，但是加速很快，操控性很適合年輕人，安全不用說(shuō)了，

個(gè)人比較喜歡君威，理由是車(chē)外觀好看，自認(rèn)為別克里面最好看的就是君威，但是君越的設(shè)計(jì)成本，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)可變前照燈，人性化設(shè)計(jì)，空間上前面都很寬敞，就后排有點(diǎn)小擠，總的來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比非常高

君威的--外型，當(dāng)然我并不是外觀控，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也并不是簡(jiǎn)單的沖著它的外形漂亮 就下手買(mǎi)了它，你想 畢竟是20多萬(wàn)��！單單一個(gè)外形怎么能讓你舍得花這么多錢(qián)呢。車(chē)買(mǎi)到家以后，越來(lái)越欣賞它的外形了，在同價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，沒(méi)有比它更漂亮的了，至少目前沒(méi)有��！

燈光�。�！白內(nèi)障的大燈真的讓我有些不滿(mǎn)意��！買(mǎi)車(chē)的第二天，去上牌照，回來(lái)時(shí)已經(jīng)黑天了，在路上我就感覺(jué)到，這款車(chē)大燈真的是不理想，路上對(duì)面沒(méi)車(chē)時(shí)，開(kāi)遠(yuǎn)光加上霧燈感覺(jué)還不錯(cuò)，可是對(duì)面來(lái)車(chē)要變換近光燈，特別是對(duì)面來(lái)的不只是一輛車(chē)時(shí)，根本看不清路，

車(chē)身線條流暢，極具運(yùn)動(dòng)范兒，特別是腰線和性感的屁屁。黑色內(nèi)飾比米色的好看些，個(gè)人意見(jiàn)。黑色的內(nèi)飾更顯高檔，就是很容易臟啊。再就是用料了，整體來(lái)說(shuō)用料還是不錯(cuò)的，要是能再好點(diǎn)就舒服了前排空間足夠大，由于是環(huán)抱式中控臺(tái)，所以感覺(jué)地方?jīng)]有人家的大�；蛘邠Q個(gè)說(shuō)法，就是別的車(chē)的前排看上去太單薄。后排空間，不用提了，公認(rèn)較小，不過(guò)不是超高超肥，足夠用了，本身車(chē)身較寬，看上去小，坐上去并不小�？赡茉O(shè)計(jì)的原因，給人的感覺(jué)比較緊湊。

流線型的設(shè)計(jì)營(yíng)造出轎跑車(chē)的動(dòng)感外觀。特別是君威的正后方，鴨尾式的小尾翼看起來(lái)像跑車(chē)，越來(lái)越喜歡小君了。

頭部空間因?yàn)榱骶�型的車(chē)頂被犧牲掉了。

外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，轎跑車(chē)的外形吸引不少回頭率的，屁股性感我很喜歡，圓潤(rùn)漂亮的造型又不高調(diào)，有實(shí)力的都是比較低調(diào)的。

君威的外觀，喜歡得不得了。流線型的設(shè)計(jì)營(yíng)造出轎跑車(chē)的動(dòng)感外觀。特別是君威的正后方，鴨尾式的小尾翼看起來(lái)像跑車(chē)，越來(lái)越喜歡小君了。

后排的頭部空間因?yàn)榱骶�型的車(chē)頂被犧牲掉了。17寸的輪轂視覺(jué)效果不好

外觀絕對(duì)是亮點(diǎn)，轎跑車(chē)的外形吸引不少回頭率的，屁股性感我很喜歡，圓潤(rùn)漂亮的造型又不高調(diào)，有實(shí)力的都是比較低調(diào)的。內(nèi)飾上深下淺，在運(yùn)動(dòng)和居家之間找到了很好的平衡點(diǎn)。

別克君威給我的第一感覺(jué)就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空間也很大，而且從外觀上看上去你就會(huì)覺(jué)得很有安全感，事實(shí)上君威整車(chē)確實(shí)很結(jié)實(shí)，用料也非常厚道。

油耗有點(diǎn)太高了，這可能跟車(chē)身重量有很大關(guān)系，另外就是17萬(wàn)多的車(chē)配置也一般般，變速箱頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，貌似換擋有頓挫感很多網(wǎng)友都有。

別克君威的外形我個(gè)人非常喜歡，肥肥的，胖胖的，看起來(lái)很大氣，又不缺乏時(shí)尚感，而且適合的年齡段也比較寬。君威的內(nèi)飾的做過(guò)還是很不錯(cuò)的，用料也很實(shí)在，軟性材質(zhì)比較多，設(shè)計(jì)和不急比較的緊湊和時(shí)尚，不像大部分日本車(chē)那樣一貫的家用車(chē)風(fēng)格。

大氣漂亮，動(dòng)感十足，前臉威猛，尾部性感，線條流暢飄逸，具有轎跑風(fēng)格

后視鏡視野小，變速箱換檔遲鈍，起步加速慢

動(dòng)力好，操控好，高速較省油

新君威外觀一改以往中庸形象，變的更加大氣漂亮，動(dòng)感十足

整體燃油性較差

空間很大很舒適，外型也特別喜歡

大氣并且有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。

大氣并且有運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。
挺滿(mǎn)足！