動(dòng)力好，操控極好。這一點(diǎn)我最滿意。

內(nèi)飾差、配置低。與車子本身的配置相比，有點(diǎn)失望。沒有防炫目后視鏡、無定速巡航、無倒車影像。另外不明白為什么有些實(shí)用的功能要隱藏起來。能不能厚道一些啊。

一俊遮百丑，動(dòng)力和操控可以掩蓋不足之處。買這車的車主，有良好的操控和動(dòng)力，足矣。

最滿意的還是精確的指向性，方向盤的路感很強(qiáng)，幾乎是指哪走哪。

儲物空間過少，很多東西需要定制，后期加裝又很貴。后排沒有任何儲物空間，這點(diǎn)非常郁悶。

2廂小車，平時(shí)大多數(shù)時(shí)候都是坐兩個(gè)人，但是坐4個(gè)人沒有任何問題，曾經(jīng)后排坐過5個(gè)大人。不過想要大空間的話并且坐的很舒服的話，堅(jiān)決不推薦這款車

車型小巧，操控方便。我就喜歡兩廂車，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

車的大燈還可以設(shè)計(jì)的更漂亮，后排空間小些。

前排足夠，后排緊湊。后排的話偶爾拉三個(gè)人擠擠沒問題，但是不適合長途旅行，如果說長途旅行話，那后排最好就坐一個(gè)人

換擋完全沒有遲鈍感，非常的平順，電子駐車在城市開車非常的方便。

后排空間偏小，特別是后排中間那么高的隆起，后排只能坐兩個(gè)人，而且后排連放水杯的地方都沒有。不過買之前就已經(jīng)原諒并接受了，后驅(qū)沒辦法，幸好后排坐滿的時(shí)候并不多。

空間方面，前排很不錯(cuò)，就是后排偏小了點(diǎn)，并且扯得側(cè)面空間不像大眾車那樣比較飽滿那樣大，后備箱顯得有點(diǎn)扁平

兩廂車外觀時(shí)尚，動(dòng)力日常使用綽綽有余，油耗在不暴力駕駛的前提下控制的還算不錯(cuò)。

3口之家使用完全無壓力，前排空間夠用，就是橫向空間較其他車輛小，后排只能說是勉強(qiáng)夠用，坐5個(gè)人是非常擁擠

操控還是值得稱贊的，較上一代相比更偏向于舒適性，懸掛調(diào)校較軟，過彎的側(cè)傾比上一代大，偏向于舒適性還是有道理的，后期也可以通過更換減震達(dá)到預(yù)期的要求，原配的205輪胎對操控還是有點(diǎn)影響，能換成225的胎就比較完美了

請去試駕！一切感受不言而喻。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋良好，簡單總結(jié)一句話：指哪打哪，同級別同價(jià)位車型里應(yīng)該沒人敢隨便叫板

城市路況一般是9個(gè)到10個(gè)油，高速油耗低的嚇人，曾經(jīng)90公里勻速創(chuàng)造出百公里4。9(90公里速度持續(xù)了80公里左右，基本都是平路，無上下坡)的傲人戰(zhàn)績，堪比混合動(dòng)力，總結(jié)起來：只要你有時(shí)間，一箱油可以跑900公里問題不大。

跟俺之前的206比的話，你懂的，全面超越。好吧，我還是要說一下，防爆胎胎噪不算小

動(dòng)力上佳、操控出色

不知道是不是為了安全把后視鏡搞的過大了，導(dǎo)致視野欠佳（雞蛋里挑骨頭嘛。。）

相對于我之前的206我應(yīng)該是很滿意他的空間了，本想給滿分，但還是給他留一點(diǎn)提升的空間吧。要啥自行車呢？

我快2萬公里了，百分之80在市區(qū)開大概7個(gè)多吧，因?yàn)槲页Ｅ芨呒堋?/div>

最滿意的就是看中它是原裝進(jìn)口的車，而且買的時(shí)候團(tuán)購的77折再送2個(gè)點(diǎn)的保養(yǎng)劵性價(jià)比高了不少，起碼比高爾夫6好很多，高6買還要加錢。

車內(nèi)空間實(shí)在是很一般的，尤其高個(gè)坐后排基本上不能忍受。

空間被前面的發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)的太多，導(dǎo)致2690的軸距還不如原來科魯茲的好。

小車開起來很靈活，很扎實(shí)，平時(shí)媳婦開著上下班，接送孩子，購物都用這個(gè)車子，市區(qū)穿插，停車都方便。高速也絕不遜色，運(yùn)動(dòng)模式一開，方向盤自動(dòng)變重，高速非常穩(wěn)定，200之內(nèi)單手握方向非常有自信的。

空調(diào)經(jīng)常自動(dòng)打開，雖然燈不亮，但是明顯空調(diào)是啟動(dòng)了的。還沒去刷過程序，希望刷新后會改善

接送孩子足夠用了，座位調(diào)到最低頭部有兩拳半的空間（本人175），后排上下車稍顯擁擠，但是坐下去之后會覺得空間足夠，長途窩在后面也會很舒服。