外觀、內(nèi)飾都很豪華大氣

大眾邁騰旅行版是大眾整車(chē)進(jìn)口，在原車(chē)基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了車(chē)長(zhǎng)，提供了更大的行李箱空間和旅行架，穩(wěn)重大氣

就是動(dòng)力充沛，偶爾撒撒歡也是柔韌有余，源源不斷的推背感很線性，感覺(jué)就是從坡低一口氣沖到坡頂。配置還算滿意，功能齊全，操作簡(jiǎn)單，中控臺(tái)簡(jiǎn)約大方

內(nèi)飾不滿意

就是動(dòng)力充沛，偶爾撒撒歡也是柔韌有余，源源不斷的推背感很線性，感覺(jué)就是從坡低一口氣沖到坡頂。配置還算滿意，功能齊全，操作簡(jiǎn)單，中控臺(tái)簡(jiǎn)約大方

邁騰能用一個(gè)字概括，就是大。不僅后備箱儲(chǔ)物空間巨大，車(chē)內(nèi)空間更顯奢華。毫不夸張地說(shuō)，后排腿部空間比寶馬5系都寬出不少。

維修保養(yǎng)費(fèi)較高

邁騰能用一個(gè)字概括，就是大。不僅后備箱儲(chǔ)物空間巨大，車(chē)內(nèi)空間更顯奢華。毫不夸張地說(shuō)，后排腿部空間比寶馬5系都寬出不少。

高速穩(wěn)定性好

操控一般

高速穩(wěn)定性好。操控一般

駕馭感出色，音響效果很棒，安全性能極強(qiáng)，各方面性能俱佳！爽！低調(diào)的極品好車(chē)！

輪胎太硬。胎噪大。外觀仍需改進(jìn)~

個(gè)人認(rèn)為同級(jí)車(chē)?yán)?除了君威和邁騰，其他的車(chē)基本屬于垃圾。日系車(chē)一向中看不中用。如果論操作性的話，只有銳志算好車(chē)。雅閣？凱美瑞？天籟？CRV？ 哦 NO！ 鄙視

當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候考慮的是邁騰 雅閣 凱美瑞還有君越 經(jīng)過(guò)幾番試駕以后雅閣和凱美瑞直接被淘汰掉 車(chē)身的穩(wěn)定性簡(jiǎn)直和邁騰.君越?jīng)]法比 開(kāi)著的感覺(jué)根本就不是一個(gè)檔次的 后來(lái)由于君越的車(chē)身太大 油耗偏高，就選擇了邁騰，幾個(gè)月開(kāi)下來(lái) 感覺(jué)性能非常不錯(cuò) 油耗和動(dòng)力以及車(chē)身穩(wěn)定性 比我以前的帕薩特要好多了 車(chē)內(nèi)配置雖然沒(méi)有日系車(chē)高 但實(shí)際用起來(lái)我個(gè)人感覺(jué)要比日系車(chē)上的那些可有可無(wú)的配置實(shí)用多了

雖然都說(shuō)邁騰的保養(yǎng)費(fèi)用高 但我算了一個(gè)細(xì)賬 邁騰雖然每次保養(yǎng)都要千八塊錢(qián) 但是保養(yǎng)周期是10000公里 和那些五千公里保養(yǎng)得日系車(chē)比較的話 也就差不了多少了 再有就是邁騰是鏈條傳動(dòng) 省去更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用 渦輪增壓器比帕薩特的先進(jìn) 估計(jì)是不用更換的

一部越開(kāi)越有新鮮感 越開(kāi)越想開(kāi)的車(chē)

有隨心所欲的味道，操控特強(qiáng)

隔音效果還是存在不足，但還過(guò)得去

越看越愛(ài)，越開(kāi)越喜歡的一部車(chē)

性能好、科技含量高、省油、外觀樸實(shí)耐看、安全性能高

25萬(wàn)的車(chē)，舒適度在同級(jí)車(chē)?yán)飳?shí)在存有較大差距，不知道B7出來(lái)以后會(huì)不會(huì)把劣勢(shì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。 價(jià)格真貴、但也對(duì)得起這車(chē) 降幅始終很小，優(yōu)惠不多，讓我們這些看的上而又買(mǎi)不起的，日有所想、夜有所夢(mèng)�。�！

最近發(fā)現(xiàn)DSG一檔起步時(shí)，有細(xì)微的嗯嗯異響，2擋后消失，不知是DSG離合器片的聲音，還是壇子里面所說(shuō)的滑閥箱的問(wèn)題，求解？？？

省油 我的油耗一般9.2

本人的邁騰在時(shí)速80碼5檔，踩油門(mén)急加速的情況下，在調(diào)教上都是很會(huì)將檔位降至4檔以提升動(dòng)力的加速。 最近在這樣的情況下，就在降4檔，給油時(shí)，會(huì)覺(jué)得車(chē)子有給油不暢的感覺(jué)，會(huì)有兩至三下的頓挫感。 請(qǐng)問(wèn)大家知道這是什么情況嗎？

在該車(chē)上找到了輝騰的影子！

開(kāi)在馬路上，回頭率真是高

保養(yǎng)時(shí)候看，兩個(gè)后減震漏油，修車(chē)的小工說(shuō)等徹底沒(méi)有減震了，再換，現(xiàn)在還沒(méi)有換，等有時(shí)間再說(shuō)吧。

動(dòng)力爽 結(jié)實(shí) DSG無(wú)可挑剔

沒(méi)現(xiàn)車(chē)，要加價(jià)，價(jià)格貴，配置低，服務(wù)撇。

價(jià)格高，性價(jià)比低，應(yīng)在17-35萬(wàn)

裝配工藝很驚人（后面有 頂燈吃蒼蠅圖）。

市內(nèi)油耗10個(gè)左右

新款邁騰幾乎完美了，后排空間大。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合的魅力只有親自感受了才知道，低油耗爆發(fā)出驚人的動(dòng)力。新邁騰全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更好。全車(chē)焊光焊，和一般的二保焊車(chē)身不在一個(gè)級(jí)別。車(chē)身強(qiáng)度高，焊接應(yīng)力小，多年后車(chē)身變形小，碰撞時(shí)不會(huì)斷裂。

有些配置降了，玻璃和輪胎沒(méi)原來(lái)好。內(nèi)飾還是簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，沒(méi)有同級(jí)別的一些車(chē)好。價(jià)格再低點(diǎn)就好了。。。

三十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)比來(lái)比去就小邁了，外觀大氣，性能好，安全。

20t油耗全市區(qū)已經(jīng)降到了8.6.不知道是不是電腦出問(wèn)題了。

一:工時(shí)費(fèi) 1/換油保養(yǎng) 100元 2/更換剎車(chē)油及四輪排空 180元 3/更換波箱油 100元優(yōu)惠57元,實(shí)收323元 二:配件: 1/剎車(chē)液(BASF) 75元/一桶 2/變速箱油 323元 2ST 合計(jì):398元 三:其他 1/機(jī)油濾清器 79.74元 2/機(jī)油:藍(lán)喜利 390元+133元合計(jì)603元 總計(jì):1324元。