環(huán)保，寶馬的牌子

將近40萬這個(gè)價(jià)格，想說環(huán)保不容易呀

很想環(huán)保，可這個(gè)價(jià)格讓我們情何以堪呀

近日國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬i3混動(dòng)版路試車實(shí)車圖，純電動(dòng)版i3已經(jīng)于7月29日在慕尼黑、倫敦、紐約和北京四地進(jìn)行全球首發(fā)，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，此次曝光的混動(dòng)版車型，在寶馬i3純電動(dòng)版基礎(chǔ)上增加一臺(tái)0。6L雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版車型的續(xù)航里程可達(dá)到300公里。

外觀方面，i3混動(dòng)版與之前發(fā)布的純電動(dòng)車型有較高的相似度，只是在車右側(cè)前方翼子板上多出了一個(gè)加油孔位。此外，該車底部的排氣管也說明了其混動(dòng)版車型的身份。該車采用對(duì)開門車身設(shè)計(jì)。前臉層次感很強(qiáng)，仍然保留了寶馬家族雙腎型設(shè)計(jì)，尾燈組直接嵌入車尾部，燈罩表面沒有突起。

內(nèi)飾方面，該車與純電動(dòng)版車型幾乎相同，大量采用了懸浮式設(shè)計(jì)，雙輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)新穎。據(jù)之前消息，i3純電動(dòng)車型配備了寶馬Connected Drive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這款車型上也將搭載這一系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，該車與純電動(dòng)版車型幾乎相同，大量采用了懸浮式設(shè)計(jì)

雙輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)新穎。

據(jù)之前消息，i3純電動(dòng)車型配備了寶馬Connected Drive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)這款車型上也將搭載這一系統(tǒng)。

外觀方面，i3混動(dòng)版與之前發(fā)布的純電動(dòng)車型有較高的相似度，只是在車右側(cè)前方翼子板上多出了一個(gè)加油孔位。

該車底部的排氣管也說明了其混動(dòng)版車型的身份。該車采用對(duì)開門車身設(shè)計(jì)。

前臉層次感很強(qiáng)，仍然保留了寶馬家族雙腎型設(shè)計(jì)，尾燈組直接嵌入車尾部，燈罩表面沒有突起。

近日國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬i3混動(dòng)版路試車實(shí)車圖，純電動(dòng)版i3已經(jīng)于7月29日在慕尼黑、倫敦、紐約和北京四地進(jìn)行全球首發(fā)，

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，此次曝光的混動(dòng)版車型

在寶馬i3純電動(dòng)版基礎(chǔ)上增加一臺(tái)0。6L雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版車型的續(xù)航里程可達(dá)到300公里。

i3還采用了高強(qiáng)度碳纖維車身，以保障取消B柱后的車身安全。

動(dòng)力方面，寶馬i3裝配一組22千瓦時(shí)的鋰離子電池和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)

充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時(shí)充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個(gè)小時(shí)，充滿電后可行駛130-160公里。

寶馬i3量產(chǎn)版在造型上大量采用了其概念車的設(shè)計(jì)元素，

軸距為2570mm。

i3采用了的對(duì)開門車身設(shè)計(jì)，不僅造型新穎也便于乘客上下車。

i3可變?yōu)橐惠v增程式混合動(dòng)力車型，車輛的最大續(xù)航里可達(dá)300公里。

價(jià)格太貴

近日有消息稱，寶馬i3將會(huì)在2014年3月份在中國(guó)地區(qū)上市，而在這款新能源車正式在國(guó)內(nèi)上市前，寶馬方面將會(huì)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項(xiàng)目，保證i3在國(guó)內(nèi)上市后有相應(yīng)的服務(wù)作為支撐

該車0-100公里 小時(shí)加速時(shí)間為7。2秒

充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時(shí)充滿，而在寶馬專用充電裝置下充電，只需1個(gè)小時(shí)，充滿電后可行駛130-160公里。

如果對(duì)續(xù)航里程有更高的要求，寶馬還可會(huì)為i3增加一臺(tái)650cc的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

i3還采用了高強(qiáng)度碳纖維車身，以保障取消B柱后的車身安全。

動(dòng)力方面，寶馬i3裝配一組22千瓦時(shí)的鋰離子電池和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)

最大功率170馬力，峰值扭矩250牛 米。。

近日有消息稱，寶馬i3將會(huì)在2014年3月份在中國(guó)地區(qū)上市，而在這款新能源車正式在國(guó)內(nèi)上市前，寶馬方面將會(huì)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項(xiàng)目，保證i3在國(guó)內(nèi)上市后有相應(yīng)的服務(wù)作為支撐

寶馬i3量產(chǎn)版在造型上大量采用了其概念車的設(shè)計(jì)元素

i3采用了的對(duì)開門車身設(shè)計(jì)，不僅造型新穎也便于乘客上下車。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)

價(jià)格不接近民眾啊

如果我要是有錢了，一定考輛這車，太喜歡了

外觀不喜歡，內(nèi)飾還不錯(cuò)

外觀不喜歡，內(nèi)飾還不錯(cuò)

內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾