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編輯點評：五門版小鋼炮實力不凡，是值得駕駛者期待的運動小子！
福特嘉年華ST五門版車型出現(xiàn)在2012洛杉磯車展上，新車具有強烈的運動氣息，在未來，將與POLO GTI展開競爭。
福特嘉年華ST五門版正式發(fā)布
ST標識突顯獨特身份
外觀方面，嘉年華ST設(shè)計基于嘉年華RS WRC賽車和�？怂筍T高性能掀背車而來，蜂窩狀格柵的設(shè)計、配以獨特的ST標識，展示了新車與眾不同的身份。
蜂窩狀格柵設(shè)計盡顯運動感
嘉年華ST設(shè)計基于嘉年華RS WRC和�？怂筍T高性能掀背車而來
配置方面，新車配備了福特SYNC車載多媒體系統(tǒng)，提供語音控制免提撥號、語音控制音樂、快速語音識別等功能集于一體，智能化與人性化，盡享其中。
新車配備了福特SYNC車載多媒體系統(tǒng)
嘉年華ST搭載1.6T EcoBoost發(fā)動機
動力方面，嘉年華ST五門版搭載1.6T EcoBoost發(fā)動機，最大功率達到了146kW，最大扭矩為290Nm，傳動方面，與之匹配的是一臺六速手動變速箱。從動力的數(shù)據(jù)來看，新車與Polo GTI競爭，盡顯優(yōu)勢。
精彩的廣州車展正式開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
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編輯點評：福特嘉年華ST即將引進國內(nèi)，其搭載的1.6T動力比其競爭對手POLO GTI高出不少，如果再有一個合理的售價，超過POLO GTI不成問題。
近日，福特新款嘉年華ST首次在國內(nèi)曝光。從諜照上看，曝光的新車應(yīng)該是剛從海外空運過來的測試車。由此看來，在不久的將來這款嘉年華ST很可能將以進口方式引進國內(nèi)。（文中諜照來自汽車之家）
首次在國內(nèi)曝光的嘉年華ST
從諜照上看，新款嘉年華ST前臉與海外量產(chǎn)車型基本保持一致。福特家族最新的大嘴式進氣口中間配備著極具運動風(fēng)格的蜂窩式中網(wǎng)，旁邊的紅色“ST”標識表明了其運動版車型的身份。再配以帶LED日行燈的銳利前大燈和動感的前保險杠，令新車前臉看上去極具攻擊性。
嘉年華ST側(cè)面諜照和輪胎特寫
此次曝光的是新款嘉年華ST的三門版車型。從車身側(cè)面看，車身非常緊湊動感。新車的17英寸鋁合金輪轂樣式與海外版一致，配備的是205/40 R17的普利司普搏天族輪胎。車尾部分，新款嘉年華ST的設(shè)計與海外版差別較大，除了單邊雙出的排氣管和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)外，新車尾部設(shè)計更近似于現(xiàn)款嘉年華的頂配車型。
嘉年華ST內(nèi)飾諜照
內(nèi)飾方面，嘉年華ST與現(xiàn)售車型基本相同。但配置有了明顯提升。新車的多功能方向盤的功能更多，而且還采用了RECARO運動座椅。
海外版嘉年華ST外觀內(nèi)飾官圖
動力方面，據(jù)早前報道，海外版新款嘉年華ST搭載的是1.6T Ecoboost發(fā)動機，其最大功率為177馬力，峰值扭矩為240牛·米，比其競爭對手POLO GTI搭載的1.4TSI引擎（131馬力/220�！っ祝⿵娚喜簧佟鲃臃矫�，海外版嘉年華ST僅配備了6檔手動變速器。從這次曝光的內(nèi)飾諜照上看也證實了這一點。因此未來引進的嘉年華ST很可能不會有自動擋車型。
精彩的廣州車展即將開始，敬請各位關(guān)注由汽車點評網(wǎng)為大家?guī)淼能囌瓜嚓P(guān)報道。點擊進入:2012年廣州車展專題報道
在本次的巴黎國際車展上，眾多汽車廠商攜手旗下重量級車型首發(fā)亮相。其中包括了眾多的概念車、以及即將推出的量產(chǎn)車。而車展上發(fā)布的多款新車也與國內(nèi)有著莫大的關(guān)系，有些車型是換代引入國內(nèi)、有些車型是首次引入，當然也包括首次在海外推出的豪華車。下面筆者為您羅列一下巴黎車展亮相后將要引入國內(nèi)的車型。
MINI Paceman
期待指數(shù):★★★
新車看點：兩門版的Countryman，靈巧可愛的外觀頗為搶眼！
MINI Paceman前臉保持了和Countryman的一致性，來自于MINI Paceman概念車的傾斜的車頂同樣出現(xiàn)在了MINI Paceman上，頗有些攬勝極光的意味。車輛尾部，采用了雙排氣的設(shè)計，運動氣息透露無疑。
MINI Paceman量產(chǎn)版正式首發(fā)亮相
新車標配自動空調(diào)、電動后視鏡、真皮方向盤和巡航控制系統(tǒng)。另外還可選裝電加熱座椅、電動天窗、無鑰匙進入和氙氣大燈等配件。內(nèi)部后備箱容積僅有330升，當后排折疊座椅放倒時，容積可以達到1080升。
動力搭載了1.6L及1.6T發(fā)動機
動力方面，MINI Paceman搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為122馬力；COOPER S則裝備1.6T發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩達到240Nm，在超增壓模式下可提升至260Nm，傳動匹配了6速手動及6速自動變速器。
延伸閱讀：2012巴黎車展 MINI Paceman量產(chǎn)版發(fā)布
保時捷新Carrera 4S
期待指數(shù)：★★☆
新車看點：相比上代車型，采用了保時捷全新主動四輪驅(qū)動系統(tǒng)PTM
此次發(fā)布的全新911 Carrera 4有轎跑版和敞篷版；根據(jù)動力將有普通版以及S性能版共4款不同組合車型推出。而于上一代車型相比，其用了保時捷全新主動四輪驅(qū)動系統(tǒng)PTM。據(jù)悉，其將于2013年春季正式登陸國內(nèi)市場。
此次發(fā)布的全新911 Carrera 4有轎跑版和敞篷版
靜止加速到100km/h只需4.5秒（敞篷版：4.7秒）
動力方面，911 Carrera 4擁有350馬力的最大功率，從靜止加速到100km/h只需4.5秒（敞篷版：4.7秒）。911 Carrera 4S的硬頂版和敞篷版均配備3.8升后置水平對置發(fā)動機，最大功率為400馬力，從靜止加速至100km/h僅需4.1秒（敞篷版：4.3秒）。傳動方面，匹配了PDK變速箱。
延伸閱讀：2012巴黎車展 保時捷新Carrera 4S發(fā)布
奧迪全新A3五門版
期待指數(shù)：★★★★
新車看點：明年國產(chǎn)，軸距是否會加長？
奧迪全新A3五門版與三門版車型保持同樣的設(shè)計，只是側(cè)面部分多了一道車門，輪轂部分也采用了全新的造型：旋風(fēng)式設(shè)計更具動感效果。而前大燈組運用了新A4的風(fēng)格，LED的加入也增添了一份時尚元素。
奧迪全新A3五門版與三門版車型保持同樣的設(shè)計
只是側(cè)面部分多了一道車門，輪轂部分也采用了全新的造型
動力方面，奧迪A3五門版車型將與三門版共享動力系統(tǒng)。汽油機方面分別是1.4升TFSI發(fā)動機，最大功率122馬力；以及1.8升TFSI發(fā)動機，最大功率180馬力的。柴油機方面，歐洲市場將提供一款2.0升TDI柴油發(fā)動機，和一臺1.6TDI發(fā)動機。在傳動方面，新車則匹配6速手動或7速S tronic變速箱。
福特新款嘉年華
期待指數(shù)：★★★★
新車看點：搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機具體表現(xiàn)還得用事實來說話！
福特新款嘉年華在外觀環(huán)節(jié)啟用了全新家族化設(shè)計語言，特別是啟用了大嘴式進氣格柵并換裝了帶有LED技術(shù)及日間行車功能前燈組。來到側(cè)面及尾部設(shè)計環(huán)節(jié)，新款車型只是在尾燈組內(nèi)部造型方面略有調(diào)整。
福特新款嘉年華在外觀環(huán)節(jié)啟用了全新家族化設(shè)計語言
內(nèi)飾方面，新款嘉年華配備了可實現(xiàn)語音操控的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)；變速箱面板擋板部分明顯與現(xiàn)款車型換擋滑槽不同；中控臺上出現(xiàn)了無鑰匙啟動系統(tǒng)等。
新款嘉年華搭載的1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機
動力方面，海外的新款嘉年華搭載了1.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率為120馬力，峰值扭矩170牛·米。傳動方面匹配新�？怂股系�6速Powershift雙離合變速器。在歐洲，新車還有柴油版可選擇。
保時捷Panamera Sport Turismo
期待指數(shù)：★★★
新車看點：保時捷Panamera Sport Turismo的外觀或?qū)㈤_啟汽車設(shè)計的新格局！
保時捷Panamera Sport Turismo外形設(shè)計更為個性，并將劍指奔馳CLS Shooting Brake在內(nèi)一系列獵裝版車型。根據(jù)海外媒體披露的信息所顯示，在繼概念版車型于9月開幕的巴黎車展上對外發(fā)布后，其量產(chǎn)版有望于2015年實現(xiàn)投產(chǎn)。此外，此前曝光的改款Panamera則有望于明年舉行的上海車展上對外發(fā)布。
保時捷Panamera Sport Turismo于2015年實現(xiàn)投產(chǎn)
據(jù)了解，新車將采用全新的儀表盤，同時對軸距進行加長。值得注意的是，為了展示旅行版特征，尾門特別加大，開口降低了不少，同時實用性提高很多。
動力搭載了3.0L機械增壓V6引擎和一臺電動機
動力方面，新車采用了混合動力，包括一臺3.0L機械增壓V6引擎和一臺電動機，共同工作下，百公里加速僅需不到6秒。而這款車油耗僅為3.5L/100km，二氧化碳排放量82g/km。這也展示了新能源的未來發(fā)展方向。
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編輯點評：大眾POLO GTI對手來了！速速引入國產(chǎn)吧。
在6速手自一體變速箱平順性得到加強之后，不知廣大消費者能否對于這款小鋼炮車型帶來更多的關(guān)注度。
近日，海外媒體曝光了一組正在進行海外路試工作的嘉年華ST。據(jù)悉，這款高性能版車型即將于年內(nèi)正式對外發(fā)布。
福特嘉年華ST海外路試曝光
可以看出，如不是其專屬ST動輪圈和尾部雙出排氣管，很難看出與普通車型的區(qū)別，不過這一系列運動套件也可彰顯其霸主地位。
內(nèi)飾運動化氛圍十足
1.6L EcoBoost+6速手動變速箱
動力系統(tǒng)方面，嘉年華ST將搭載1.6T EcoBoost發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩240N·m。傳動系統(tǒng)則為6速手動變速箱。
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XGO點評：福特新款嘉年華采用類似阿斯頓·馬丁的大嘴式格柵，預(yù)計其將成為福特的家族式前臉。此外，1.0T Ecoboost發(fā)動機也是新車一大亮點。
海外最新曝光的福特新款嘉年華三廂版諜照
福特新款嘉年華三廂版諜照，車尾高度有所下降
近日，福特新款嘉年華諜照再次在海外媒體上曝光，包括兩廂版和三廂版兩款車型。此次曝光的諜照已經(jīng)可以比較清晰地看出新款嘉年華的外觀。據(jù)悉，新款嘉年華將搭載福特1.0T Ecoboost發(fā)動機，新車有望在今年10月推出。
最新曝光的新款嘉年華兩廂版諜照
新款嘉年華兩廂版諜照
從曝光的諜照上看，新款三廂版嘉年華類似一款縮小版的新一代蒙迪歐，其前臉部分采用了類似阿斯頓·馬丁的大嘴式橫條進氣格柵，預(yù)計其將成為福特的家族式前臉。同時，大燈和霧燈的造型都將有所改變。此外，車尾造型也有一定改動，摒棄了現(xiàn)款車型車尾過高的設(shè)計。
最新曝光的新嘉年華三廂版效果圖
早前曝光的新嘉年華兩廂版效果圖
動力方面，根據(jù)最新消息，新款嘉年華將會搭載一臺全新的1.5L發(fā)動機，此外福特全新的1.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機也有望在該車上使用，經(jīng)過不同的調(diào)校，最大功率輸出分別為100馬力和125馬力。關(guān)于這款車型的進一步消息，請繼續(xù)關(guān)注汽車點評網(wǎng)。（文/汽車點評網(wǎng) 楊樺）
