外觀很時(shí)尚，不算太大氣，很適中，用前衛(wèi)的思想來評定，也可以說他有點(diǎn)另類；總之我認(rèn)為漂亮。電動隨速轉(zhuǎn)向很好使，會根據(jù)你的速度改變方向盤的反饋力度，可以稱智能了；當(dāng)然手感和線性非常好，方向指向也很準(zhǔn)確，我家大大開小愛都說很好開的，相信沒有選錯(cuò)；大腳加上平衡桿在過彎時(shí)表現(xiàn)很穩(wěn)定，聽說這款車帶有一個(gè)彎道控制系統(tǒng)叫什么“CBC”來著，但我沒有見過，也沒有感受到，有木有這個(gè)問題留給通用了？

萬惡的簡配加上1點(diǎn)4的提速慢，超車費(fèi)勁，動力嚴(yán)重不足，畢竟是家庭用車，和我單位的公路小流氓沒法比啊。換了好長時(shí)間97的飼料，也沒有剛換時(shí)的猛勁啦。

座椅設(shè)計(jì)和舒適度來說絕對對得起這個(gè)價(jià)位的車，至少我是這么認(rèn)為的。音響經(jīng)過簡單改裝之后有一定提升，對于我這樣的不屬于發(fā)燒級的算滿足了。在買回這款車的時(shí)候特地做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，用手機(jī)的分貝儀測出咱們的小愛在60、80、110、這幾個(gè)時(shí)段的噪音值為57、63、70分貝，雖然我知道這個(gè)測試很假，很假只是滿足自己的精神需要而已，事實(shí)上小愛的隔音真的很不錯(cuò)，駕駛它很安靜的。中控臺很有科技感，符合現(xiàn)代人的審美觀和日常駕駛的需要，后門內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡人意，不單塑料感太強(qiáng)之外，連儲物格也省下了，想想這點(diǎn)東西能省下多少呢？