相比之前的H3.H5做工上提高了一點點。但作為SUV，我感覺前置前驅(qū)不實用，也沒有四驅(qū)，就更不理想了

H6在這方面的成本降低了很多，雖然增加了一些配置，但增質(zhì)增配不增價，這是當前趨勢。換成綠靜發(fā)動機，價位一下又飆升了兩萬多，使得柴油版的H6，最低也得賣12萬多，因此，我也認為長城不夠厚道！長城SUV的市場份額一直位居前列，這一方面是因為長城的車性價比不錯，另一方面是因為對手不多，實力也不強，但現(xiàn)在，合資車價格下探，進入SUV的車企越來越多，競爭也就越來越激烈，H6的定價，恐怕會使長城SUV的市場份額降低，不信我們拭目以待！

可以期待,價格回歸就入手