全系標(biāo)配的多功能真皮方向盤(pán)支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，三輻及下方切平設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，F(xiàn)R標(biāo)識(shí)更是讓人看了不能平靜。

方向盤(pán)皮面手感很好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并未因電動(dòng)助力而過(guò)分輕盈，做為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，偏重的轉(zhuǎn)向調(diào)校更有操控感。

方向盤(pán)集成了定速巡航、音響控制、藍(lán)牙系統(tǒng)、行車(chē)電腦控制等功能，能夠更加便捷的進(jìn)行操作，行車(chē)時(shí)更是提升了安全性，但遺憾的是藍(lán)牙系統(tǒng)只支持接打電話，并不能同步手機(jī)中的歌曲通過(guò)車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)播放。

全系標(biāo)配電動(dòng)天窗，天窗外部玻璃四周被設(shè)計(jì)為黑色，營(yíng)造出全景天窗的感覺(jué)，也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，天窗面積可觀，但遺憾的是只支持后掀的開(kāi)啟方式，不能全部打開(kāi)。

中控臺(tái)操作區(qū)向駕駛度微微傾斜，豎直面區(qū)域采用軟質(zhì)搪塑工藝。

伊比颯內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精細(xì)，做為一款A(yù)0級(jí)運(yùn)動(dòng)小車(chē)，請(qǐng)不要遺憾它沒(méi)有配備琳瑯滿目的豪華配置，精細(xì)的做工和用料絕對(duì)配的上進(jìn)口車(chē)的身份

霧燈由上一代的圓形變成長(zhǎng)方形，底框設(shè)計(jì)與下進(jìn)氣網(wǎng)保持一致，拉伸了橫向視覺(jué)效果。另外霧燈還擔(dān)當(dāng)了轉(zhuǎn)向輔助照明功能，提高了夜間行駛安全性。

雖然沒(méi)有一條完整的腰線貫穿全車(chē)，但并不影響側(cè)面的整體性，錯(cuò)落有秩的線條讓這款3門(mén)轎跑更加個(gè)性。

3門(mén)版車(chē)尾層次豐富，尾燈的“箭頭”元素與前大燈相呼應(yīng)，相比同色整體后杠，內(nèi)凹的黑色區(qū)域使車(chē)尾視覺(jué)效果更加跳躍，擾流板和雙出鍍鉻尾排運(yùn)動(dòng)味十足。

車(chē)尾的部分才是真正區(qū)分各自性格的地方，3門(mén)版提早收尾，加大尾部斜度，而旅行版尾部則有所延伸，修長(zhǎng)的車(chē)身讓它看起來(lái)甚至不再是一臺(tái)小型車(chē)，總之無(wú)論你想要駕控，要顧家，還是要優(yōu)雅，伊比颯都能滿足你。

伊比颯全系標(biāo)配了自動(dòng)大燈，1點(diǎn)4TSI車(chē)型為雙氙氣大燈，內(nèi)置的LED日間行車(chē)燈提升了識(shí)別度，增加視覺(jué)效果。

新伊比颯前臉改變了上一代車(chē)型的部分圓潤(rùn)之處，新設(shè)計(jì)元素銳利的拐角更加硬朗，前格柵和下進(jìn)氣網(wǎng)面積更大，格柵設(shè)計(jì)為蜂窩狀，緊湊的前臉力量感十足

西雅特將伊比颯的用戶群定為崇尚時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的年輕精英。5門(mén)版車(chē)型缺少了LED日行燈和氙燈，前杠造型略有不同，減了幾分兇悍。

因?yàn)椴煌�的外觀造型，伊比颯4款車(chē)型的車(chē)身尺寸也各不相同，三門(mén)版1點(diǎn)4TSI車(chē)型為4066 1693 1424mm

三個(gè)不同版本側(cè)面看前半部分區(qū)別不大，三條凌厲的腰線劃過(guò)車(chē)身，除了帶來(lái)優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，同時(shí)營(yíng)造出層次分明的立體感。

本次試駕的是伊比颯的第五代車(chē)型，新設(shè)計(jì)元素的加入讓伊比颯對(duì)運(yùn)動(dòng)有著更直接的表達(dá)。

伊比颯在上月舉辦的上海車(chē)展上市，推出一款1點(diǎn)2TSI和三款1點(diǎn)4TSI車(chē)型，而1點(diǎn)4T車(chē)型里涵蓋了3門(mén)、5門(mén)和旅行三個(gè)版本，全系匹配7速DSG變速器。更個(gè)性的外觀，更長(zhǎng)久的質(zhì)保

不管是3門(mén)、5門(mén)還是旅行，伊比颯都都毫無(wú)保留的宣揚(yáng)自己的年輕及運(yùn)動(dòng)特性，多彩亮麗的車(chē)系顏色、動(dòng)感的車(chē)身線條、充沛的動(dòng)力系統(tǒng)，都提醒著大家：我是一款小鋼炮

因?yàn)楸淮蟊娛召?gòu)，自上一代伊比颯開(kāi)始就基于大眾平臺(tái)開(kāi)發(fā)，穩(wěn)定性更有保障，新伊比颯與大眾POLO源自相同平臺(tái)（PQ25）

伊比颯Ibiza與大哥LEON的海外新一代車(chē)型有著近乎一樣前臉，新一代LEON引進(jìn)時(shí)間在今年年底或明年年初，而伊比颯帶著西雅特全新的設(shè)計(jì)元素先來(lái)到我們眼前，為我們提前帶來(lái)西班牙的運(yùn)動(dòng)風(fēng)情。

伊比颯之于西雅特有著非凡的意義，1984年的第一代伊比颯車(chē)型為西雅特奠定了成功的基礎(chǔ)。

三幅方向盤(pán)來(lái)自Polo，但是并沒(méi)有喪失西雅特Ibiza自由的個(gè)性。音響控制鍵和行車(chē)電腦模式選擇放在了方向盤(pán)后面，這樣的設(shè)計(jì)在激烈駕駛時(shí)不會(huì)誤碰到任何按鍵。

出自PQ25平臺(tái)的Ibiza與Polo共享底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)。與Leon類(lèi)似，Ibiza也將主打運(yùn)動(dòng)路線不僅擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載高輸出的增壓動(dòng)力系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)進(jìn)口的Ibiza車(chē)型會(huì)搭載1點(diǎn)2T和1點(diǎn)4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配7速DSG雙離合變速箱。

車(chē)身尺寸方面，西雅特Ibiza的長(zhǎng)寬高分別為4052mm×1693mm×1445mm，軸距為2469mm。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素，全黑色內(nèi)飾更加富有運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)有一個(gè)較大的角度偏向于駕駛員一側(cè)，使得整個(gè)中控臺(tái)視覺(jué)中心偏向于左側(cè)

中控臺(tái)類(lèi)似于階梯狀的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上增加了空間感，銀色與黑色相間的中控面板功能區(qū)劃分清晰

無(wú)論從前臉、后端，側(cè)身，還是LED車(chē)燈，全新伊比颯Ibiza都顯得個(gè)性十足。

另外，據(jù)悉該車(chē)憑借動(dòng)感個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)屢獲殊榮，其中就包括設(shè)計(jì)界的奧斯卡“德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”

盡管該車(chē)與大眾POLO同平臺(tái)打造，但也許是因?yàn)橥瑢儆趭W迪品牌陣營(yíng)的緣故，全新伊比颯Ibiza擁有神似奧迪A8的LED日間行車(chē)燈，以及配備了在同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)一無(wú)二的雙氙氣頭燈，造型更與全新奧迪A8的“飛翼造型”前燈有異曲同工之妙

根據(jù)西雅特汽車(chē)官方表示，將攜旗下3款車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，其中與大眾POLO同平臺(tái)的Ibiza（伊比颯）車(chē)型有望在4月正式上市

預(yù)計(jì)伊比颯的售價(jià)為20萬(wàn)起，并會(huì)推出搭載1點(diǎn)2T和1點(diǎn)4T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的三門(mén)版、五門(mén)版以及旅行車(chē)在內(nèi)的這3種車(chē)型

全新伊比颯Ibiza無(wú)處不體現(xiàn)出西雅特品牌動(dòng)感、精準(zhǔn)、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。