外形好，動力不錯(cuò)，而且越野能力好，最大的意外是居然這個(gè)SUV操控真心不錯(cuò)，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，油耗的話一般。

外形漂亮，很吸引人，越野的性能也很出色，整車的操控感也很好。

外觀時(shí)尚，大氣。

動力感覺稍微肉了一些，另外，油耗較高。

內(nèi)飾方面，做工十分的精致，底盤反饋也非常的舒適。

時(shí)尚的外觀造型，相信這是多數(shù)人選擇這個(gè)車型的最重要原因了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較不錯(cuò)。用料也很好，座椅偏硬，運(yùn)動的基因較為的突出。

外觀漂亮，活脫就是概念版搬過來的，機(jī)械性能都能跟豪華車的地位相匹配，另外，空間的表現(xiàn)就不是那么的滿意，視野也相對的比較狹窄，后排的空間也相對的比較的小，越野性能跟他們的大哥們相差不會太遠(yuǎn)。

油耗平均時(shí)速不足30公里，百公里8.8升

空間不足，沒有天窗

有個(gè)性，只有別人一路在山寨他的外觀。

外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾奢華，回頭率比較高，頗受年輕人的喜愛。

。寬度竟然比卡宴還寬那么一點(diǎn)點(diǎn)。本人175身高 。駕駛起來調(diào)座椅為最高頭頂有一拳空間。還不錯(cuò)哦。后排空間個(gè)人感覺也很不錯(cuò)。沒有感覺比我原來的CRV小。只是后備箱稍微小點(diǎn)。但是足夠用了。整個(gè)車坐進(jìn)去沒有感覺壓抑。還是蠻寬敞的。高速彎道也很給力。 很棒。高速超車變道輕松給力。非常順手。

外觀特別適合年輕人，特別時(shí)尚

空間太小，車頂是向后斜的，后面座位感覺很壓抑，

提速很不錯(cuò)的，市區(qū)夠用，渦輪介入的很早，在市區(qū)跑，速度給油就有，高速也很給力，讓人超車很有信心

后排和后備箱空間稍顯不足

整體來說操控還是很不錯(cuò)的，特別是在運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)向精確。
非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

光鮮的外表，當(dāng)時(shí)暴高的回頭率，很炫的電子設(shè)備。

后配以及后備箱空間略小

整車內(nèi)飾極光也可在色彩上供個(gè)人喜好而提供了多種搭配效果 全景天窗設(shè)計(jì)倒是讓后排乘客感覺不到壓抑！

非常舒服的中控，顏色搭配也非常到位。
非常小，去飛機(jī)場接朋友，一個(gè)行李箱放在后備箱竟然滿了！
版本比較坑，巨人還是單碟CD，這么落后的

動力很強(qiáng)勁，提速在SUV中應(yīng)該在前十
轉(zhuǎn)向力度略顯不足，方向盤較輕
這個(gè)應(yīng)該和自己的駕車習(xí)慣有關(guān)，我的綜合油耗在10升左右
配備的Meridian音響系統(tǒng)加上整車17個(gè)音響的配備
外觀很搶眼

非常舒服，座椅包裹性很好，就像窩在了大沙發(fā)里
個(gè)性，漂亮，未來感設(shè)計(jì)感一流。再多的溢美之詞也不嫌夠。
豪華，精致，科技，時(shí)尚。在同價(jià)位的SUV里是佼佼者

動力很強(qiáng)勁，提速在SUV中應(yīng)該在前十

很寬的真皮座椅很高的回頭率，感覺很高檔居然沒有自動鎖窗，郁悶

外形漂亮，動力充沛,科技感十足！前排很舒適，后排就不敢恭維了！

空間太小了！

動力充沛，提速很快！路感很強(qiáng)，指向清晰，回饋準(zhǔn)確！看個(gè)人操控了，我的現(xiàn)在是11.5！不考慮后排人的感受還是很不錯(cuò)的！概念車直接量產(chǎn)，更多的是買的外觀回頭率百分百，內(nèi)飾完美極致，動力充沛！

外觀設(shè)計(jì)很好,做工精細(xì)

還不錯(cuò),懸掛調(diào)校的很好 非常運(yùn)動,誰看了都會心動內(nèi)部空間沒坐過都說小。其實(shí)還是挺大的，就是后排有一點(diǎn)點(diǎn)緊湊。還有后備箱小點(diǎn)。乘坐方面是完全沒問題的。

外觀內(nèi)飾都很漂亮，設(shè)計(jì)很有時(shí)尚感。
極光的回頭率絕對不亞于一些跑車，漂亮極了。
豪華感很強(qiáng)，明顯比奧迪Q5高一個(gè)檔次，甚至可以與許多豪華型轎車相比。

2013款的動態(tài)模式必須選配，還有就是后玻璃視野有點(diǎn)小。

車內(nèi)的空間不算大，但是感覺還算夠用。
16個(gè)揚(yáng)聲器啊，各位，極光的配置差不了，但是越來越多選配了。
極光的靈活性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
屬于我能接受的范圍之內(nèi)，12.3L能跑一百公里吧。

空間家用足夠，推背感還是不錯(cuò)的，操控比較舒服

外觀是極光的一大亮點(diǎn)很時(shí)尚有點(diǎn)概念車的感覺，內(nèi)飾做工還算精致

外觀時(shí)尚感覺特別搶眼，暫時(shí)沒找出來毛病！科技感十足外形比較時(shí)尚大氣，輪轂看起來很運(yùn)動

后排腿部空間和后備箱偏小，還好后座幾乎很少坐人，后備箱幾乎也不裝什么，

極光這車最好三個(gè)人,4個(gè)人就有一些擁擠的感覺了動力相對2.0的發(fā)動機(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了.操控性很好,我最快高速212邁會變道超車。高速9個(gè)左右,市區(qū)的話就要看各個(gè)地方的情況了。，提速很快！不過低速狀態(tài)下車有點(diǎn)抖動，聲音也很大，聽著很是不舒服，高速上超車什么的就很爽。雖然這么給力，還是安全第一！

雖說跟福特同一款發(fā)動機(jī)但是經(jīng)過路虎調(diào)教還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還擔(dān)心動力不足。

車內(nèi)空間較小，特別是后排。

磨合時(shí)候油耗達(dá)到16.4，過了3000公里以后降到13.7-13.8對于一個(gè)近兩噸的SUV這油耗還是可以接受的。座椅的包裹性還是比較扎實(shí)，但是總感覺懸掛還是有點(diǎn)硬這或許也是因?yàn)槁坊�時(shí)硬派越野的關(guān)系吧。很醒目的檔位，特別熄火打火時(shí)候換擋旋鈕的上升下降讓很多朋友著實(shí)驚奇。整體內(nèi)飾用料非常不錯(cuò)。

懸掛偏硬。跑水泥路，那感覺，呵呵 就是搭配的變速箱真夠笨的，升檔不夠積極，降檔還可以，可能油耗高就是這個(gè)原因吧，

外觀驚艷，回頭率高。有多種行車模式，雪地模式讓人放心,音響效果很好。方向很清晰，懸掛稍微硬了些，這也是越野車緣故吧，加上20存的大腳，舒適性差了一點(diǎn)。除了炫，還是炫，極光車主可能首先都是奔著外形去的吧。潮人專用。呵呵做工還是很好，細(xì)節(jié)做的不錯(cuò)。設(shè)計(jì)感，科技感很強(qiáng)。該有的配置也基本都有了。

很別致，很多新車也開始效仿極光，但3門比5門好看，很適合年輕人開SUV中算豪華的，旋轉(zhuǎn)檔位，簡化中控，環(huán)繞音響，大氣的設(shè)計(jì)。1.外觀確實(shí)吸引眼球。2.內(nèi)飾很人性化，方向盤的人性化按鍵很方便很簡潔，車載藍(lán)牙很實(shí)用。3.配合全景天窗，外出旅游很愜意。

前排空間很好，但是后排就一般，再到后備箱，簡直就是小，當(dāng)時(shí)也就為了兩人世界，自從有了娃，感覺極光后備箱還不如轎車的大。咱好歹也是SUV啊。年輕人還注重外觀，確實(shí)吸引眼球。城市山路很充沛，加速有推背感，多重的腳多快的速度。同樣的價(jià)格，這動力差遠(yuǎn)了。方向有點(diǎn)硬，不如奧迪，但手感和握感很好。總體路況的回饋，指向都很到位。換擋很流暢，能感覺來檔位的切換。對路況的反饋很好，至少你知道你在開山路。后排沒有前排舒服，不好的就是沒把手。