加速很好

動(dòng)力呢，穩(wěn)，強(qiáng)勁，這點(diǎn)沒得說。

擋位比較靈活，入擋輕松

動(dòng)力好，加速不錯(cuò)

加速性舍得給油的就OK

內(nèi)飾更溫馨

怠速在車?yán)锖馨察o，熱車時(shí)候，以至于感覺像電瓶車，非常的安靜，出乎意料的安靜，車外我下車聽了一下，還行吧，和老帕差不多，我還停在一起打著了聽了聽，沒聽出誰更大，呵呵，（感覺這么事兒呢）；

40公里后爆發(fā)力突然來了。高速時(shí)提速不錯(cuò)。

動(dòng)力：不覺得很弱，最多算是溫和，回來時(shí)在省道超車也很輕松，輕踏油門就過去了

感覺動(dòng)力夠用 胎壓2.8的時(shí)候大腳油門起步能燒胎 不過那么大的車子沒有后視鏡電動(dòng)折疊比較郁悶 連雅力士都有的東西 哎。。。

內(nèi)飾也算還可以，日本人畢竟都還是比較細(xì)膩的，手工活做的還不錯(cuò)。

提速比想象的快

但是正常行駛后，提速比福美來強(qiáng)大多了，加速還是很快的

2.7的動(dòng)力，足夠了，對于我：有10年駕齡，喜歡開車的年輕人來講，足夠。動(dòng)力表現(xiàn)超過2.4凱美瑞和2.4CRV，對于感覺動(dòng)力不足的TX，我只能說：你們適合開跑車……保時(shí)捷、法拉利。當(dāng)然還有一部分人是起哄的，對他們來說大排量就是好，300C要3.5的，5.7的才爽。CTS要3.6的，買2.8的要后悔。BMW523是面子車，320是面子車，最少530，335才叫爽�。。�對真正的車主，沒有任何參考意義。 我從4S店到家開了10公里，說實(shí)話動(dòng)力表現(xiàn)超出我想象的。不是說有多強(qiáng)勁，而是心里一直惴惴不安的動(dòng)力不足和輸出延遲的情況并未出現(xiàn)。在城里跑，油門響應(yīng)...很直接，比BMW525Li要好。525因?yàn)槭呛篁?qū)車，又或許加長后傳動(dòng)軸加長有很大影響，在城里跑，輕點(diǎn)油門地跑能郁悶死，油門踩深點(diǎn)，那叫一個(gè)爽，但油耗又飚升上來了。說跑偏了，總之動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意。 還試了下越野——上馬路牙子，對于我來說上馬路牙子就是越野了:D :D 。很輕松嘛，沒四驅(qū)也上得來。

馬上掛上S擋往山上沖，原來以為拉了滿滿的一車2.7的動(dòng)力不夠，可是沒這種感覺，還是很有力

已經(jīng)跑了近400公里，但一直不敢踩油門，轉(zhuǎn)速基本控制在2千以內(nèi)，根據(jù)個(gè)人兩天多來的感受2.7動(dòng)力絕對夠用（本人過去常開2.4以下排量車型）。2千轉(zhuǎn)在2級公路上時(shí)速可以達(dá)85到90左右。。

動(dòng)力問題。2.7城市里開開足夠了，一點(diǎn)沒有問題。我從來沒給過地板油，但是大漢表現(xiàn)還是相當(dāng)勇猛的，無論起步還是中途加速都比較理想。在紅綠燈和bmw5系飚了下起步，我認(rèn)為不遜色，哈哈，當(dāng)然人家可能沒和我比

總體感受:個(gè)人覺得這個(gè)車子還是不錯(cuò)的.

動(dòng)力上只要敢踩油門就絕對是沖勁十足

2.7的提速還是挺快的