空間大能裝東西。

外觀一般，動力較差，舒適性差，操控一般，性價比差。故障率非常高，基本是一月一修，維修費(fèi)很高。

汽車之家口碑欄目綜合評分差，在53個SUV車型里面排最后，符合實(shí)際。

黑金剛這車有三種發(fā)動機(jī)排量，2.2L，2.4L，2.5T。2.4L好像還是三菱的老款4G64發(fā)動機(jī)。
國產(chǎn)車?yán)镞@車通過性好，能吃粗糧，比較耐勞，空間大，低速高扭，想跑快不容易。
車子風(fēng)格外觀比較老，內(nèi)飾粗糙，讓人感覺不是很爽。油耗還算湊合，12-14L�？傊�比較抗造。

黑金剛這款車性價比不錯，越野能力很突出，整車故障率并不高，2.4L排量車型綜合路況燃油消耗在12升左右。在實(shí)際使用當(dāng)中，這款車各方面性能都不錯，只是行駛中噪音較大，黑金剛非常適合在山區(qū)路況使用，

和外觀相對應(yīng)，粗壯身軀，豪爽的內(nèi)心。當(dāng)然你要是喜歡精細(xì)，現(xiàn)代化多點(diǎn)，不喜歡它
沒得說了， 大，舒服。 老婆說哪怕再想象坐空間比這小的也是痛苦的

外觀硬朗，底盤高通過率不錯，鋼板厚實(shí)，安全性能不錯。價格適中

經(jīng)典車型，原始生態(tài)美，就看能不能接受了。
不錯，視野好，兩驅(qū)安裝了差速鎖后自救不錯
因車大，可以說人在車?yán)锟梢苑砰_手腳，不憋屈。你要想問是否人性化，是否貼心，是否優(yōu)雅？我不會表達(dá)

和一般的家用小車比較只有微弱的差異，不仔細(xì)的辨別一般體驗(yàn)不出，或者和我都是在駕駛位和副駕駛位體驗(yàn)有關(guān)系。選擇越野車型就基本將舒適排除在外了，沒有那種顛簸，震顫的感覺如何算越野車的特點(diǎn)？

因人而異，我是非常喜歡。特別是前不銹鋼保險杠，45度角更是漂亮。

確實(shí)夠大，內(nèi)部空間高度也比較高有超過900毫米，經(jīng)常將第二排座椅放倒來裝東西，容量夠可以的。過彎不能快，車身太高容易側(cè)傾，心里不踏實(shí)。高速（100碼以上）時，方向輕，需要嚴(yán)格把握方向，而且略有風(fēng)，車容易飄。據(jù)說換好的避震可以解決側(cè)傾嚴(yán)重和飄的問題，有錢時試試。

7座，既然7座了，第三排就不能搞得空間再大一些嗎？整車的長度4800毫米，包括了前保險杠和掛在尾門上的備胎，使得總長無形中縮短了至少300毫米，難道不可以將備胎放到車底使整車內(nèi)部空間長度增加而讓第三排座椅空間大點(diǎn)��！

新交規(guī)對超載比較嚴(yán)厲，我家6口人，原來的5座的五十鈴競技者不合適了。感覺比較明顯，有點(diǎn)小高。因?yàn)樵瓉淼睦宪囀?.6的排量，都10 幾年的車齡了，油耗還在12個油，現(xiàn)在這個新車都要12-13個油，現(xiàn)在冬天了都要14個以上了。其他同期的車都沒有我的油耗高，不知為啥，或者我每天30公里的往返上下班要開2個小時以上有關(guān)系？高速的油耗可以接受11個左右。

作為獵豹汽車精心打造的旗艦產(chǎn)品，國內(nèi)最高檔的越野車型之一，黑金剛是長豐最新的造車工藝與中國消費(fèi)者審美觀點(diǎn)的完美結(jié)合體。

通過對越野車的潮流發(fā)展研究，長豐在黑金剛的設(shè)計(jì)上，突破原有三菱pajerov6-3000的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對黑金剛進(jìn)行了全新的時尚重塑造型。

黑金剛采用了國際最新的非承載式腰鼓形車身，不僅曲線豐滿，符合空氣動力學(xué)性原理，而且，也使整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性得到了極大提高，風(fēng)阻系數(shù)也降到了最低。同時，車身一體式大包圍的設(shè)計(jì)，也非常適合泥濘、冰雪路面的行駛

對發(fā)動機(jī)ECU的高海拔標(biāo)定，不僅使發(fā)動機(jī)能很好地適應(yīng)于高原環(huán)境，而且，在同等油耗下，還有效提高了發(fā)動機(jī)的功率。

眾所周知，甘肅地貌復(fù)雜多樣，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，類型齊全，交錯分布。黑金剛有這樣一心，才能夠在各種路況環(huán)境下行駛自如。甘肅省環(huán)保監(jiān)察機(jī)構(gòu)采購黑金剛的負(fù)責(zé)人也表示，之所以采購獵豹黑金剛，主要是因?yàn)樵撥噷Ω鞣N路面適應(yīng)能力強(qiáng)，并且其寬大車身便于攜帶檢測儀器。

隨著國產(chǎn)越野車及SUV品牌的增多，越野車及SUV市場競爭也日益加劇，對SUV車型的考量標(biāo)準(zhǔn)除了內(nèi)在的性能和品質(zhì)外，外型也是重要的因素。在這一需求之下，黑金剛的異軍突起與長豐創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思想是分不開的。

長豐對該發(fā)動機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，有效地降低了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣噪音及熱能的損失，使動力更充沛，燃油更經(jīng)濟(jì)，排放更標(biāo)準(zhǔn)。

采用國際最新非乘載式腰鼓形車身，大大的提高了整車的空氣動力學(xué)xing能，降低了風(fēng)阻系數(shù)，提高了整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定xing

對發(fā)動機(jī)的ecu進(jìn)行了高海拔標(biāo)定，有效的防止了高原狀態(tài)下動力衰竭，在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動機(jī)的功率。

長豐集團(tuán)推出了中國惟一一款擁有民族品牌的高檔越野車——獵豹 黑金剛，獵豹黑金剛越野車使用的新技術(shù)、新材料、新工藝多達(dá)23項(xiàng)

發(fā)動機(jī)：采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v6g72改進(jìn)型發(fā)動機(jī)，進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，通過對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，有效的降低了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣噪音，

如果說SUV或越野車是富有力量與激qing的，那么，一款越野車的發(fā)動機(jī)就是它澎湃激qing和動力的源泉。黑金剛搭載的是在歷屆汽車?yán)�力賽中屢建奇功的頂�?G72S4MPI發(fā)動機(jī)。

非常棒，方向準(zhǔn)確，絕對沒有往右跑偏的現(xiàn)象，超強(qiáng)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)使得拐彎時不必?fù)?dān)心側(cè)翻，剎車非常準(zhǔn)確和靈敏。

不擅長速度，但舍得給油也能起步挺快。對路感的反饋還算準(zhǔn)確。非承載車身，很高，速度快了拐彎傾斜嚴(yán)重，容易翻車。

和現(xiàn)在的車子相比，內(nèi)飾比較平庸，畢竟年代這么久的車子了，但是絕沒有偷工減料的意思，內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量很好，里面有指南針，比較實(shí)用，相信在十幾年前，內(nèi)飾也算比較時髦的了

買他的原因 就因?yàn)樗�外形硬朗，越野性好，通過性好，底盤高，接近角大。在提車的第二天就顯示出了底盤高的優(yōu)勢。

為什么這個車的座椅不直接照搬帕杰羅V33，八項(xiàng)電動調(diào)節(jié)、避震彈簧、電加熱、帶靠手，這一切都是浮云。。。黑金剛什么都沒有

空間大，尤其拆除第三排坐之后的后備箱，可以用來拉貨。

越野性能挺OK，唄皮實(shí)，跟其他城市SUV放一起，底盤高出很多，凸顯越野性能吧！高速提速加油的時候，車內(nèi)稍有異響，隔音一般

豹子的內(nèi)飾，看著太桑心了，老土的中控，老土的塑料按鈕，全是硬塑料！

舒適性和同等價位的城市SUV一比，稍微遜色，長豐好像從來不注重舒適性，是不是他們把黑金剛定位是純越野的關(guān)系呢？真希望他們能改一改。

國產(chǎn)越野車這一差異化市場上成為超越平凡引領(lǐng)風(fēng)潮的經(jīng)典車型。

車身前翼子板和后側(cè)圍進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)而成，令外部線條更剛勁威武，強(qiáng)悍的車身造型，更具越野氣質(zhì)

領(lǐng)先的ECU發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)確保精確高壓的燃料輸送到每一個汽缸，高效省油；爬坡能力可高達(dá)百分之70，全時四驅(qū)系統(tǒng)（superselect 4WD）可隨時切換驅(qū)動方式

方向盤則為全新設(shè)計(jì)，鍍鉻的邊框提升了整體視覺感，由于清晰度的原因，無法看出是否設(shè)有方向盤遙控按鍵。

儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，只不過這個炮筒的切面方向與大多數(shù)采用類似設(shè)計(jì)的車型正好相反，底部突出

排擋臺造型過于老舊，兩驅(qū)版只有換擋手柄，而且整個擋桿偏高，影響了視覺，將視線轉(zhuǎn)向四驅(qū)版，右側(cè)多出了一個四驅(qū)分動桿，擁擠在一起，視覺感受的影響更甚一籌。

造型方面，整車變化不是非常大，其實(shí)就是基于現(xiàn)有的黑金剛造型做了時尚化處理，盡量避免涉及結(jié)構(gòu)層面，主要的修改是進(jìn)氣格柵上端延伸至大燈上沿部分

與主流時尚背道而馳，全黑化處理，磨砂式前大燈同樣沒有跟上主流，但與黑化處理的進(jìn)氣格柵到是相得益彰

內(nèi)飾方面對比現(xiàn)銷的黑金剛變化不是非常大，主要是針對細(xì)節(jié)做了適當(dāng)?shù)男薷模�主要采用上黑下淺的雙色調(diào)處理方案，關(guān)鍵部位如儀表盤、中控頂端的導(dǎo)航罩、空調(diào)出風(fēng)口、手剎等添加了鍍鉻邊框。

感覺還不錯，外觀硬朗、漂亮、空間大，操作穩(wěn)重、踏實(shí)，關(guān)鍵是20升油跑了400公里，這車太省油了也

感覺這車的檔位不是很清晰，特別是倒檔，有時要掛好幾次才能掛進(jìn)去

靜音效果，子怠速聲音切實(shí)很小，基本聽不到，場地受限，最多15碼，提速有勁發(fā)動機(jī)聲音也很爽

綜合近七個來油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來的油耗 綜合近七個來油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來的油耗

雨刮換了一次，還是不好，刮不干凈，有時候跳，經(jīng)常有唧唧聲。后座位在加油好幾天后，偶爾還有汽油味，空調(diào)用外循環(huán)汽油偶爾

我覺的很不錯 特別是在才修的便道上。展現(xiàn)出多么大的光彩，越野沒的說，一個字《帥》 視線特別好，我喜歡！

金剛二代首次高速感覺1300公里的時候上高速，跑了800公里，感覺還可以，速度沖到150就沒敢再加速，因?yàn)檫@時候方向盤抖動的厲害了

車型來說還比較不錯，但后排空間比較小，這個我不太看中

途中有一次瞄了下油表，油量居然指示最底但并不報(bào)警，其實(shí)油箱基本是滿的，這狀況持續(xù)了幾分鐘而已，在這之前以及之后直到現(xiàn)在都沒有發(fā)現(xiàn)這個問題了，費(fèi)解。