作為獵豹汽車(chē)精心打造的旗艦產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)最高檔的越野車(chē)型之一，黑金剛是長(zhǎng)豐最新的造車(chē)工藝與中國(guó)消費(fèi)者審美觀(guān)點(diǎn)的完美結(jié)合體。

通過(guò)對(duì)越野車(chē)的潮流發(fā)展研究，長(zhǎng)豐在黑金剛的設(shè)計(jì)上，突破原有三菱pajerov6-3000的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)黑金剛進(jìn)行了全新的時(shí)尚重塑造型。

黑金剛采用了國(guó)際最新的非承載式腰鼓形車(chē)身，不僅曲線(xiàn)豐滿(mǎn)，符合空氣動(dòng)力學(xué)性原理，而且，也使整車(chē)高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性得到了極大提高，風(fēng)阻系數(shù)也降到了最低。同時(shí)，車(chē)身一體式大包圍的設(shè)計(jì)，也非常適合泥濘、冰雪路面的行駛

長(zhǎng)豐集團(tuán)推出了中國(guó)惟一一款擁有民族品牌的高檔越野車(chē)——獵豹 黑金剛，獵豹黑金剛越野車(chē)使用的新技術(shù)、新材料、新工藝多達(dá)23項(xiàng)

發(fā)動(dòng)機(jī)：采用日本三菱公司原裝進(jìn)口v6g72改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行了多項(xiàng)高新技術(shù)改進(jìn)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪音，

如果說(shuō)SUV或越野車(chē)是富有力量與激qing的，那么，一款越野車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)就是它澎湃激qing和動(dòng)力的源泉。黑金剛搭載的是在歷屆汽車(chē)?yán)�力賽中屢建奇功的頂�?jí)6G72S4MPI發(fā)動(dòng)機(jī)。

買(mǎi)他的原因 就因?yàn)樗�外形硬朗，越野性好，通過(guò)性好，底盤(pán)高，接近角大。在提車(chē)的第二天就顯示出了底盤(pán)高的優(yōu)勢(shì)。

為什么這個(gè)車(chē)的座椅不直接照搬帕杰羅V33，八項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、避震彈簧、電加熱、帶靠手，這一切都是浮云。。。黑金剛什么都沒(méi)有

空間大，尤其拆除第三排坐之后的后備箱，可以用來(lái)拉貨。

方向盤(pán)則為全新設(shè)計(jì)，鍍鉻的邊框提升了整體視覺(jué)感，由于清晰度的原因，無(wú)法看出是否設(shè)有方向盤(pán)遙控按鍵。

儀表盤(pán)采用雙炮筒式設(shè)計(jì)，只不過(guò)這個(gè)炮筒的切面方向與大多數(shù)采用類(lèi)似設(shè)計(jì)的車(chē)型正好相反，底部突出

排擋臺(tái)造型過(guò)于老舊，兩驅(qū)版只有換擋手柄，而且整個(gè)擋桿偏高，影響了視覺(jué)，將視線(xiàn)轉(zhuǎn)向四驅(qū)版，右側(cè)多出了一個(gè)四驅(qū)分動(dòng)桿，擁擠在一起，視覺(jué)感受的影響更甚一籌。

造型方面，整車(chē)變化不是非常大，其實(shí)就是基于現(xiàn)有的黑金剛造型做了時(shí)尚化處理，盡量避免涉及結(jié)構(gòu)層面，主要的修改是進(jìn)氣格柵上端延伸至大燈上沿部分

與主流時(shí)尚背道而馳，全黑化處理，磨砂式前大燈同樣沒(méi)有跟上主流，但與黑化處理的進(jìn)氣格柵到是相得益彰

內(nèi)飾方面對(duì)比現(xiàn)銷(xiāo)的黑金剛變化不是非常大，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)做了適當(dāng)?shù)男薷�，主要采用上黑下淺的雙色調(diào)處理方案，關(guān)鍵部位如儀表盤(pán)、中控頂端的導(dǎo)航罩、空調(diào)出風(fēng)口、手剎等添加了鍍鉻邊框。

感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀(guān)硬朗、漂亮、空間大，操作穩(wěn)重、踏實(shí)，關(guān)鍵是20升油跑了400公里，這車(chē)太省油了也

感覺(jué)這車(chē)的檔位不是很清晰，特別是倒檔，有時(shí)要掛好幾次才能掛進(jìn)去

靜音效果，子怠速聲音切實(shí)很小，基本聽(tīng)不到，場(chǎng)地受限，最多15碼，提速有勁發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很爽

綜合近七個(gè)來(lái)油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來(lái)的油耗 綜合近七個(gè)來(lái)油還行吧，就是用我加的油量總數(shù)除以這量程總數(shù)算出來(lái)的油耗

雨刮換了一次，還是不好，刮不干凈，有時(shí)候跳，經(jīng)常有唧唧聲。后座位在加油好幾天后，偶爾還有汽油味，空調(diào)用外循環(huán)汽油偶爾

我覺(jué)的很不錯(cuò) 特別是在才修的便道上。展現(xiàn)出多么大的光彩，越野沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字《帥》 視線(xiàn)特別好，我喜歡！

金剛二代首次高速感覺(jué)1300公里的時(shí)候上高速，跑了800公里，感覺(jué)還可以，速度沖到150就沒(méi)敢再加速，因?yàn)檫@時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)的厲害了

車(chē)型來(lái)說(shuō)還比較不錯(cuò)，但后排空間比較小，這個(gè)我不太看中

途中有一次瞄了下油表，油量居然指示最底但并不報(bào)警，其實(shí)油箱基本是滿(mǎn)的，這狀況持續(xù)了幾分鐘而已，在這之前以及之后直到現(xiàn)在都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，費(fèi)解。

機(jī)器噪音很大，去售后維修站說(shuō)是氣門(mén)響需要調(diào)氣門(mén)，機(jī)器噪音很大，去售后維修站說(shuō)是氣門(mén)響需要調(diào)氣門(mén)

質(zhì)量可以動(dòng)力不足、但油耗不高一元不到，最不滿(mǎn)意是操控性的發(fā)動(dòng)機(jī)與變數(shù)箱結(jié)合不舒暢

黑金剛傳承三菱PAJERO純正的越野血統(tǒng)，擁有自由寬敞的駕乘空間，黑金剛款式更新?lián)Q代較慢，車(chē)內(nèi)配置不高，油耗相對(duì)較高，小毛病不斷。

開(kāi)過(guò)車(chē)的人就會(huì)感覺(jué)到它的地盤(pán)非常扎實(shí)。非常適合一些愛(ài)冒險(xiǎn)，不服輸?shù)娜碎_(kāi)。

我不得不說(shuō)了。長(zhǎng)豐的高管們，把內(nèi)飾提升一下好不好。多少人因?yàn)閮?nèi)飾而選擇別的車(chē)

外觀(guān)很喜歡，也開(kāi)過(guò)此車(chē)，感覺(jué)內(nèi)飾就像80歲的老頭，小毛病較多，開(kāi)動(dòng)雨刷時(shí)與擋風(fēng)玻璃摩擦?xí)r有好大聲響

發(fā)動(dòng)機(jī)的韻律音還是挺令人心情澎湃的！總得來(lái)說(shuō)還是挺給力的，空間是亮點(diǎn)。真希望改變一下內(nèi)飾風(fēng)格

方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁。

市區(qū)里面油耗12個(gè)多，經(jīng)常跑郊區(qū)，車(chē)沒(méi)市區(qū)多，百公里10L出點(diǎn)頭，還算可以吧！夏天開(kāi)空調(diào)也是10個(gè)多油！

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，開(kāi)了10年了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板依然很新，其他部件也沒(méi)怎么修過(guò)，內(nèi)飾也沒(méi)怎么壞過(guò)，也許我開(kāi)車(chē)比較愛(ài)惜，車(chē)體抗撞擊能力特別強(qiáng)，別人追我尾，就掉了點(diǎn)漆，追尾的車(chē)子保險(xiǎn)杠報(bào)廢了

車(chē)子開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間了。油耗太高了，市區(qū)每公里1點(diǎn)6-1點(diǎn)8元了，特別堵的時(shí)候能到2元多

空間夠大，無(wú)論是5座、7座空間都不比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也算比較準(zhǔn)確

前排空間較寬敞 視野較好 很大氣 如果再寬一些就好了

2點(diǎn)4四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用 提速不是很好

如果能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上 把車(chē)身頂棚降底些 再寬一些 穩(wěn)定性會(huì)更好 也不會(huì)降低通過(guò)性 內(nèi)部設(shè)施再細(xì)致些 人xing化一些就好了

寬大而舒適 操控感還是可以的 入檔很輕松 方向很穩(wěn)

方向盤(pán)3點(diǎn)和9點(diǎn)空余量比較大，指向模糊，跑高速上110的方向得用力握著，比較費(fèi)勁

總的來(lái)說(shuō)呢 這車(chē)對(duì)于跑長(zhǎng)途做生意 公司外出是個(gè)不錯(cuò)的選擇 它不會(huì)把你隨意的仍在路邊等待救援 除非是你的保養(yǎng)做的很差

空間不錯(cuò)，七座設(shè)計(jì)，只不過(guò)第三排那個(gè)座椅，還是非常時(shí)期再用吧，裝載能力還行

動(dòng)力起步肉，由于屬于低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，一定程度上彌補(bǔ)了動(dòng)力弱的缺陷，0-100KM加速那個(gè)就不要期待了

外觀(guān)霸氣，還保留了之前車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，側(cè)面比較耐看 20W左右能夠買(mǎi)到空間大，越野能力不錯(cuò)的非承載式的SUV，貌似真心選擇不多

動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，開(kāi)了10年了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板依然很新，其他部件也沒(méi)怎么修過(guò)

相比現(xiàn)在的城市SUV來(lái)比，舒適xing差了些，再過(guò)市區(qū)坑洼的路時(shí)，減震覺(jué)得有些硬

轉(zhuǎn)向也算比較準(zhǔn)確，這么重的車(chē)子，剎車(chē)也很不錯(cuò)，車(chē)子在十幾年前賣(mài)到二三十萬(wàn)，也算比較貴的車(chē)子了，不過(guò)一分價(jià)錢(qián)一分貨

2點(diǎn)4四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用，提速不是很好，外觀(guān)很大氣，如果再寬一些就好了

指向明確，但是由于車(chē)身較高，拐彎時(shí)側(cè)傾有顯，要注意側(cè)翻，舒適xing一般，設(shè)施有待提高，跑長(zhǎng)途較累

車(chē)子在十幾年前賣(mài)到二三十萬(wàn)，也算比較貴的車(chē)子了，不過(guò)一分價(jià)錢(qián)一分貨，應(yīng)該對(duì)得起這價(jià)錢(qián)

前排空間較寬敞，視野較好，總體較為寬敞，頭部空間很好，后排座椅空間太小，其實(shí)后面有地方，只是滑道不夠長(zhǎng)

后排空間太小，特別是腿部空間，中央扶手形同虛設(shè)沒(méi)有任何作用，大燈易老化

如果能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，把車(chē)身頂棚降底些，再寬一些，穩(wěn)定性會(huì)更好，也不會(huì)降低通過(guò)性，內(nèi)部設(shè)施再細(xì)致些，人xing化一些就好了。

外形威猛，內(nèi)飾超級(jí)豪華，大燈超亮，音響超好，車(chē)內(nèi)很安靜，除了喇叭響以外沒(méi)有一點(diǎn)異響。

和90年代的帕杰羅v33相比，除了標(biāo)從三菱改成了獵豹，零件從進(jìn)口改成了國(guó)產(chǎn)，其他沒(méi)有任何改進(jìn)和變化

非常棒，方向準(zhǔn)確，絕對(duì)沒(méi)有往右跑偏的現(xiàn)象，超強(qiáng)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)使得拐彎時(shí)不必?fù)?dān)心側(cè)翻，剎車(chē)非常準(zhǔn)確和靈敏。

外形威猛，內(nèi)飾超級(jí)豪華，大燈超亮，音響超好，車(chē)內(nèi)很安靜，除了喇叭響以外沒(méi)有一點(diǎn)異響。

回頭率太高，單位老婦女們總是喜歡蹭我的車(chē)，內(nèi)飾粗糙，功能落后，發(fā)動(dòng)機(jī)老

這個(gè)車(chē)，市區(qū)不多見(jiàn)，西北地區(qū)內(nèi)蒙等惡劣地形的地方到處都能看到身影，不能帶給人舒適，但可以帶給人無(wú)限的空間，最大的特點(diǎn)就是可靠xing強(qiáng)，越野性強(qiáng)。反正買(mǎi)了不會(huì)后悔的。