電動(dòng)側(cè)滑門，操作便捷，上下車方便，提高檔次明顯啊，空間較大，視野好，駕駛輕松。

配置豐富，高端大氣上檔次，空間寬敞，視野好。

.空間寬敞，操控不錯(cuò)，無論是開車的人，還是乘車的人，舒適度都處于一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)值；這部車子很適合跑長途，一家老小出去旅游，談商務(wù)什么的。

馬自達(dá)8在馬自達(dá)系列里面算很好的了，首先外觀方面比較動(dòng)感，性能方面也還是不錯(cuò)，總體不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)感十足內(nèi)飾布局合理，實(shí)用性較強(qiáng)，配置比較豐富；特別是空間，很寬裕，能滿足很多方面的需求 ，外觀時(shí)尚大氣，沒有一點(diǎn)老爺車的感覺，整體車身修長，線條流暢自然，前臉造型時(shí)尚，具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀，特別是家族式的前進(jìn)氣格柵所體現(xiàn)出的年輕氣息。

底盤硬，比較顛，因?yàn)槲乙延幸徊框E捷1.8，雖然是國產(chǎn)價(jià)不高，不過坐慣了雙叉臂五連桿的地盤，感覺M8的底盤不厚實(shí)，懸掛調(diào)的缺乏韌性，路面有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就蹦蹦跳跳。
避震，個(gè)人感覺比較好，原先開過audi a6的，感覺這個(gè)避震的過濾比audi的要軟，但很有韌性，聲音和震動(dòng)不是太大，比較到位。

馬自達(dá)8的坐姿與轎車幾乎沒有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當(dāng)好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力，最舒服了。
摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來的差不多。但話說回來，tl的內(nèi)飾是很好的，可我同樣不滿意，因?yàn)槿丝偸遣粷M足的。坐的久了，這些會(huì)慢慢忽略掉。

電動(dòng)門真心不錯(cuò)，很方便。一個(gè)人駕駛的多，所以開關(guān)選擇常關(guān)狀態(tài)，乘車的多了再開。自己平時(shí)開關(guān)的時(shí)候用人力的，感覺門比較沉，要用點(diǎn)力氣。

空間大，舒適，電動(dòng)側(cè)滑門

沒有行車電腦，巡航，后排電源，中控臺(tái)塑料感太強(qiáng)，漆面太嫩。新車味太重。

買馬8的肯定不是為了飆車，和同排量的轎車提速是沒法比的。但在不考慮油耗的情況下提速還是很快的，我開車都是大油門，路口起步基本都是沖在第一的，哈哈！

同價(jià)位的比奧德賽少了氙氣 大燈清洗 行車電腦 定速巡航等配置 但是多了一個(gè)電動(dòng)門拉門，按實(shí)際使用來說還算可以。

蘿卜白菜各有所愛，個(gè)人感覺外形比較中庸，沒有奧德賽好看，但是比GL8強(qiáng)點(diǎn)。

希望可以加上定速巡航，這點(diǎn)對(duì)長途來說太重要了。

很好，這個(gè)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然軸距很長，但是側(cè)傾不是很明顯，方向盤比較輕，手感也不錯(cuò)。

新車的時(shí)候13L 首保后降到11。5-12L 還算滿意吧，北京的路況，平均速度20km

很好，座椅舒適，軟硬度也比較平衡，空間大，長途非滿載很舒服，但是估計(jì)滿載7人后舒適程度會(huì)下降，但是對(duì)比7座SUV 還是好不少。。

2。3升級(jí)到2。5雖然排量大了，但是覺得動(dòng)力還是不行，平時(shí)開開還可以，但是高速超個(gè)車真心費(fèi)勁，力不從心啊，不過貌似GL8也是這樣，開mpv也不會(huì)飆車

很好，這個(gè)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然軸距很長，但是側(cè)傾不是很明顯，方向盤比較輕，手感也不錯(cuò)。

空間夠大，推拉門很好很方便，2+2+3的布局適合孩子在車?yán)锘顒?dòng)

內(nèi)飾一般，氣味很大，動(dòng)力一般。

空間大，比奧德賽要高一點(diǎn)，別小看只大一點(diǎn)，但是減小了乘坐的壓抑感。