排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 124分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 14.3秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 43.7米 |
實(shí)測油耗(百公里) 8L |
18米繞樁 59.4米 |
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榮威350的重點(diǎn)不在于性能,它更像提供給車主一個(gè)寬敞舒適的空間和時(shí)尚的外形。3G系統(tǒng)算是它的一大賣點(diǎn),經(jīng)過幾天使用后感覺確實(shí)不錯(cuò),并且4000-6000元的加裝費(fèi)用并不算離譜,而且它的出現(xiàn)也帶起了國內(nèi)一批3G風(fēng),算是引領(lǐng)了車壇的潮流吧。不過制動(dòng)系統(tǒng)是急需要改進(jìn)的,現(xiàn)在的成績只能說將將及格,安全性是每個(gè)廠家都需要重視的。 |
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榮威350是繼榮威550之后推出的另一款緊湊型自主車,推出依舊大膽。因?yàn)樗氖蹆r(jià)更多的是與一些低端的合資家用緊湊型車接近,比方說悅動(dòng)、凱越、科魯茲等等,甚至比它們都偏低,8.97萬的入門價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了大部分小型車的區(qū)間,緊湊型家用車區(qū)間無疑增加了一個(gè)有力的選手。 |
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榮威350定位非常明確,劍鋒直指年輕一代,無論是外觀還是售價(jià)都比較符合年輕人。以及inkaNet系統(tǒng)也許對(duì)上了年紀(jì)的人來說比較麻煩,但對(duì)年輕人來說,就如同擺弄一部功能強(qiáng)大的手機(jī)一樣簡單,也更是讓車除了代步外更具娛樂功能。當(dāng)然它并不完美,性能上的平淡讓對(duì)追求駕駛樂趣的人對(duì)它望而卻步。 |
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