這車(chē)外型不錯(cuò)! 內(nèi)飾不錯(cuò)! 比較寬敞 動(dòng)力也還可以，而且F3R采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體感清新協(xié)調(diào)又頗具品位。全方位高清晰的內(nèi)部照明系統(tǒng)。感覺(jué)不錯(cuò)~

比亞迪汽車(chē)一直以實(shí)用至上，F(xiàn)3R也是這樣，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是對(duì)F3R最好的評(píng)價(jià)，超大空間，安全性強(qiáng)，外型時(shí)尚，油耗在6.0-7.0L之間，同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該算是非常省油的，想駿捷FRV。嘉年華兩廂等油耗在8.5L以上，非常耗油，所以比亞迪F3R優(yōu)勢(shì)非常明顯，價(jià)格5-7萬(wàn)，所以F3R性?xún)r(jià)比非常高。

因買(mǎi)的是活力型的，座椅是布藝的，不太耐臟，車(chē)內(nèi)使用的是淺色系的，給人感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間大（弟弟的是黑內(nèi)飾的，老媽總是感覺(jué)比較壓抑），這也是本人選擇時(shí)所考慮的，方向盤(pán)是真皮的，原先不知道，還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了一個(gè)把套，后來(lái)直接去掉了。車(chē)頂因是絨的不是很耐臟，尤其是北方地區(qū)。

空間寬敞，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為強(qiáng)勁，兩廂車(chē)體積小停車(chē)方便，自動(dòng)檔跑城市路況很輕松，同類(lèi)型車(chē)型性?xún)r(jià)比比較高。

雖然有點(diǎn)模仿的痕跡，但是還是有比較新穎和自己獨(dú)特的風(fēng)格的，個(gè)人覺(jué)得談不上什么抄不抄襲的，只要有不一樣的地方就算不上啥抄襲的了，現(xiàn)在新花冠還倒抄襲速悅呢！

便宜

質(zhì)量無(wú)保障，售后太差，一萬(wàn)公里換減震，一萬(wàn)三千公里換軸承（軸承保三個(gè)月），一個(gè)后輪軸承500多。

國(guó)產(chǎn)車(chē)中的ji pin la ji

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

新買(mǎi)車(chē)時(shí)就有冷車(chē)皮帶響問(wèn)題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠(chǎng)前就把問(wèn)題都解決完，別給我們車(chē)主添麻煩了！

電子助力很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀！

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

新買(mǎi)車(chē)時(shí)就有冷車(chē)皮帶響問(wèn)題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠(chǎng)前就把問(wèn)題都解決完，別給我們車(chē)主添麻煩了！

電子助力很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀！

中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼

排氣管有凹槽

目前開(kāi)得不多，但是駕駛感覺(jué)真是不錯(cuò)

目前跑了200多公里的綜合路況（高速占60），油耗為10。2L 百公里，期間經(jīng)常怠速玩導(dǎo)航和多功能方向盤(pán)。。。

個(gè)人感覺(jué)避震調(diào)教比之M4 H6 翼搏都較軟，但也比不上轎車(chē)的舒適，只能說(shuō)是軟硬適中吧，也是較為滿(mǎn)意的一點(diǎn)。真皮氣味較重，需要多通風(fēng)，小心中毒

外觀(guān)的流線(xiàn)我很喜歡。。

本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好

S店的售后及服務(wù)還有待提高

方向盤(pán)采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套起的好。