不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

新買(mǎi)車(chē)時(shí)就有冷車(chē)皮帶響問(wèn)題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠前就把問(wèn)題都解決完，別給我們車(chē)主添麻煩了！

電子助力很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀！

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

新買(mǎi)車(chē)時(shí)就有冷車(chē)皮帶響問(wèn)題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠前就把問(wèn)題都解決完，別給我們車(chē)主添麻煩了！

電子助力很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀！

中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼

排氣管有凹槽

目前開(kāi)得不多，但是駕駛感覺(jué)真是不錯(cuò)

目前跑了200多公里的綜合路況（高速占60），油耗為10。2L 百公里，期間經(jīng)常怠速玩導(dǎo)航和多功能方向盤(pán)。。。

個(gè)人感覺(jué)避震調(diào)教比之M4 H6 翼搏都較軟，但也比不上轎車(chē)的舒適，只能說(shuō)是軟硬適中吧，也是較為滿意的一點(diǎn)。真皮氣味較重，需要多通風(fēng)，小心中毒

外觀的流線我很喜歡。。

本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好

S店的售后及服務(wù)還有待提高

方向盤(pán)采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套起的好。

車(chē)子行駛到800多km，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)皮帶異響、后備箱門(mén)不好關(guān)、輪胎裂、各種異響，只有2次沒(méi)有一次打著火，可能是不知道是什么原因

這個(gè)要看自己的出發(fā)點(diǎn)在哪兒，可能都說(shuō)運(yùn)動(dòng)款的性?xún)r(jià)比比較高，但是從安全配置的角度去考慮，自動(dòng)豪華的安全配置明顯要好許多，看看配置表吧，每個(gè)人都可以按照自己的意愿去選擇車(chē)，

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，行使過(guò)程中，稍微給點(diǎn)方向就可以反應(yīng)出來(lái)

內(nèi)飾算不是時(shí)尚

車(chē)身大小適中，太大不適合女人開(kāi)，太小不夠大氣

坐在駕駛位感覺(jué)空間夠大，后排座位，坐滿3個(gè)人空間足夠用，也不是很擁擠，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么可以挑剔的，因?yàn)樾萝?chē)只有一次坐滿5人的行車(chē)經(jīng)歷

本人非常討厭空調(diào)出氣口在導(dǎo)航的上面，感覺(jué)看著不方便，也不安全

感覺(jué)駕駛輕松，非常容易上手，特別是對(duì)新手來(lái)說(shuō)

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是我最滿意的一個(gè)地方。當(dāng)你踩下剎車(chē)輕觸一鍵啟動(dòng)之后，不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就隨后而來(lái)，過(guò)了2-3秒的時(shí)間，就隨之安靜了下來(lái)，坐在車(chē)內(nèi)關(guān)著車(chē)窗，只能聽(tīng)見(jiàn)輕微的聲音，非常平穩(wěn)

內(nèi)飾上面有不滿意的地方

方向盤(pán)一點(diǎn)也不會(huì)抖動(dòng)，之前在別的論壇里面看到有的車(chē)友發(fā)動(dòng)車(chē)后，在怠速的情況下可以在方向盤(pán)上面立起硬幣

一鍵點(diǎn)火反應(yīng)靈敏、輕輕按一下就著車(chē)。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

擋位清晰、有吸入感，美中不足就是行程有點(diǎn)兒長(zhǎng)。

音響效果很好

油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的調(diào)教偏軟，不過(guò)也很舒服。

全車(chē)隔音非常好，關(guān)上窗只有一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，隨動(dòng)助力很給力

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

懸掛軟硬適中，過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響，駕、乘的感覺(jué)都很好。

內(nèi)飾的用料和做工必須贊一個(gè)

上深下淺的顏色搭配，還是很有檔次的，有的車(chē)友說(shuō)不耐臟，個(gè)人覺(jué)得經(jīng)常打理就好了，衣服不也得經(jīng)常洗不是？

有如此好的感覺(jué)，個(gè)人認(rèn)為非常值了。

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，隨動(dòng)助力很給力，低速時(shí)很靈活、高速時(shí)很沉穩(wěn)，非常得心應(yīng)手，另真皮的方向盤(pán)手感很好。

近光燈盡管是透鏡，但是在夜間行車(chē)加上前霧燈和日行LED燈還是不夠亮，遠(yuǎn)光燈的燈光基本上夠亮夠用了。

很適合家庭用車(chē)，經(jīng)意實(shí)惠

操控指向還是可以的，基本屬于中等偏上

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒(méi)有關(guān)好。

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺(jué)，中控的鍍鉻裝飾很顯眼，但是很容易沾灰塵

外形很好看

行車(chē)時(shí)，副駕駛安全帶扣共振響，這個(gè)好解決我直接扣好，副駕一般不坐人。

懸掛調(diào)教個(gè)人感覺(jué)還偏硬，過(guò)坑過(guò)減速帶反饋明顯。我家出來(lái)有段路不好走，車(chē)子駛過(guò)時(shí)車(chē)上可明顯感覺(jué)路上的顛簸。

開(kāi)了3200多公里，初步估算百公里在8。5-9。0升，這個(gè)油耗和我以前的長(zhǎng)城炫麗1。3排量基本持平

剎車(chē)嗚嗚，特別起步有下點(diǎn)點(diǎn)坡時(shí)要?jiǎng)x車(chē)就特別響。他們說(shuō)是新車(chē)剎車(chē)皮磨合，過(guò)了幾好，但是到現(xiàn)在還有點(diǎn)響。

主駕座位調(diào)到我合適的位置，頭頂離車(chē)頂還有1拳加3指

1。5T的動(dòng)力在市區(qū)基本是夠用而已，在市郊二級(jí)公路如果舍得在3、4檔深踩油門(mén)加速，那動(dòng)力和超車(chē)肯定是杠杠的

近光燈不夠亮，底盤(pán)懸掛過(guò)小坑有“哐當(dāng)”異響，后排中間凸起

后備箱要用力關(guān)才關(guān)上。LD經(jīng)常以為關(guān)好起是沒(méi)有關(guān)好。

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

有模仿的痕跡

空間夠大，小孩非常喜歡全系標(biāo)配的天窗

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。

關(guān)起車(chē)窗時(shí)通風(fēng)口影印在上邊有些影響后視。

怎么說(shuō)呢，羅卜青菜，各有所愛(ài)！起初一直關(guān)注，就是感覺(jué)價(jià)格偏高，遲遲沒(méi)有下手。正好有了團(tuán)購(gòu)，價(jià)格上有很大優(yōu)惠，就下手了。朋友說(shuō)花到這個(gè)價(jià)格了再加一點(diǎn)就可以買(mǎi)部什么什么神車(chē)了，我說(shuō)這個(gè)配置對(duì)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)不錯(cuò)了。誰(shuí)叫自己喜歡呢！