不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼

目前跑了200多公里的綜合路況（高速占60），油耗為10。2L 百公里，期間經(jīng)常怠速玩導(dǎo)航和多功能方向盤(pán)。。。

本人1。75的身高，前排調(diào)整好坐姿后仍有1拳多的頭部空間，視野良好

車(chē)子行駛到800多km，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)皮帶異響、后備箱門(mén)不好關(guān)、輪胎裂、各種異響，只有2次沒(méi)有一次打著火，可能是不知道是什么原因

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，行使過(guò)程中，稍微給點(diǎn)方向就可以反應(yīng)出來(lái)

坐在駕駛位感覺(jué)空間夠大，后排座位，坐滿(mǎn)3個(gè)人空間足夠用，也不是很擁擠，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么可以挑剔的，因?yàn)樾萝?chē)只有一次坐滿(mǎn)5人的行車(chē)經(jīng)歷

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方。當(dāng)你踩下剎車(chē)輕觸一鍵啟動(dòng)之后，不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就隨后而來(lái)，過(guò)了2-3秒的時(shí)間，就隨之安靜了下來(lái)，坐在車(chē)內(nèi)關(guān)著車(chē)窗，只能聽(tīng)見(jiàn)輕微的聲音，非常平穩(wěn)

一鍵點(diǎn)火反應(yīng)靈敏、輕輕按一下就著車(chē)。

音響效果很好

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，隨動(dòng)助力很給力

內(nèi)飾的用料和做工必須贊一個(gè)

電助力方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，隨動(dòng)助力很給力，低速時(shí)很靈活、高速時(shí)很沉穩(wěn)，非常得心應(yīng)手，另真皮的方向盤(pán)手感很好。

操控指向還是可以的，基本屬于中等偏上

外形很好看

開(kāi)了3200多公里，初步估算百公里在8。5-9。0升，這個(gè)油耗和我以前的長(zhǎng)城炫麗1。3排量基本持平

1。5T的動(dòng)力在市區(qū)基本是夠用而已，在市郊二級(jí)公路如果舍得在3、4檔深踩油門(mén)加速，那動(dòng)力和超車(chē)肯定是杠杠的

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

自豪是米色內(nèi)飾，小孩還小，經(jīng)常穿鞋睬上去，不耐臟，手常扶在天窗外就弄臟了周遍的內(nèi)飾。