外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間寬裕舒適

外觀(guān)漂亮，內(nèi)部空間寬裕

時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)吸引了很多人的眼球，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗又不失運(yùn)動(dòng)性，深得年輕人的喜愛(ài)。

外觀(guān):時(shí)尚、耐看。
內(nèi)飾:新車(chē)環(huán)保無(wú)味。
操控:過(guò)彎給力，操控滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力足，提速很快。
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠大，軸距夠長(zhǎng)，腿部空間也很富足。
質(zhì)量:用了一年，跑了16000公里，沒(méi)有任何小毛病，贊。

外觀(guān):流線(xiàn)型, 外形很漂亮，有流線(xiàn)型。同時(shí)又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和其他現(xiàn)代車(chē)一樣，中庸而不是動(dòng)感
操控:操控一般，沒(méi)有很明確的指向性
動(dòng)力:動(dòng)力一般般，不過(guò)日常家用還是夠用的。高速不是太穩(wěn)當(dāng)。
空間:身高: 170-180CM, 空間湊活夠用。一些日常需要的空間都有
質(zhì)量:質(zhì)量一般般。過(guò)坑一類(lèi)的有異響。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 油耗還行�？赡芤�?yàn)檐?chē)比較沉，所以油耗高于一般的日韓車(chē)

外觀(guān):動(dòng)感,犀利, 車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)尾造型與寶馬1系有幾分相似，車(chē)燈要是再改造一下就好了，和寶馬一樣了，車(chē)漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕
操控:操控性能一般，方向盤(pán)比較輕，在高速上開(kāi)車(chē)有點(diǎn)危險(xiǎn)，指向精準(zhǔn)，離合較長(zhǎng)，懸掛偏硬
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，前后排均沒(méi)有壓抑感，行李箱空間可利用率較高，讓我沒(méi)想到的是，一開(kāi)始我真覺(jué)得會(huì)很小，但是開(kāi)過(guò)以后，覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 1.6升的車(chē)能到6.9個(gè)油也算不錯(cuò)了，很省油的，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)啥可多說(shuō)的，，下的議定就是省油

車(chē)子上我需要的東西都有，我就是為了用車(chē)來(lái)交通，所以有些華而不實(shí)的東西根本沒(méi)有考慮過(guò)。

舒適感：基本滿(mǎn)意，跟后懸掛有很大關(guān)系，過(guò)減速帶時(shí)有明顯感覺(jué)！

外觀(guān)靚麗

晚上開(kāi)回家的時(shí)候開(kāi)行車(chē)燈的時(shí)候，車(chē)內(nèi)LED藍(lán)光燈都亮，檔位上面都有，很漂亮，

各位子空間也還好。

空調(diào)聲音也小，冷卻狀態(tài)好

操控性不錯(cuò)，我是新手九月拿得照就這點(diǎn)感覺(jué)

剎車(chē)ABS很管用，特別是在一周的冰雪地面行駛中發(fā)揮了很大作用

買(mǎi)車(chē)前的痛苦選車(chē)歷程我就不多說(shuō)了，大家的感觸可能比我還多吧，直到負(fù)錢(qián)定車(chē)那天還在猶豫的人就是我了。我們單位很大，小車(chē)就有幾百輛，車(chē)子從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)，可以說(shuō)各種車(chē)型應(yīng)有盡有，27號(hào)那天我車(chē)子開(kāi)到單位，幾個(gè)有車(chē)的同事就評(píng)價(jià)了我的小i，無(wú)論樣子還是動(dòng)力再到內(nèi)飾做工等，都說(shuō)好!也許是他們出于禮貌吧，但聽(tīng)的我心里是美滋滋啊。

個(gè)人用車(chē)的感覺(jué)不錯(cuò)，空間足夠

安全性、舒適性很強(qiáng)大

第一眼看到這款車(chē)的感覺(jué)是，它不像是傳統(tǒng)意義的韓國(guó)車(chē)，反倒是繼承了許多歐系車(chē)的特點(diǎn)：線(xiàn)條簡(jiǎn)約硬朗但又動(dòng)感十足。i30的蝶形前車(chē)燈設(shè)計(jì)、垂直后車(chē)門(mén)還有凹進(jìn)腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，都很好詮釋了這些特點(diǎn)。

跑長(zhǎng)途后排的舒適度可以。

小I的動(dòng)力不錯(cuò)，我是手動(dòng)低配的，超車(chē)的時(shí)候一踩油門(mén)就有，基本都是5檔70-80的勻速開(kāi)，遇到前面速度比我稍慢的，又不想委屈跟在后面，踩踩油門(mén)就能超，絲毫沒(méi)有肉的感覺(jué)，自豪啊~~~