【汽車點(diǎn)評(píng)·武漢實(shí)拍·原創(chuàng)】斯柯達(dá)品牌自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，在潛心蟄伏近8年之后，終于要全面出擊了。斯柯達(dá)的用意很明顯，希望通過定位于B級(jí)車的速派、以及之前剛上市的昕銳與Yeti等車型，扭轉(zhuǎn)國(guó)人對(duì)斯柯達(dá)叫好不叫座的印象。它是否能夠受以重托？這...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】距離2008年國(guó)內(nèi)車市開始爆炸式發(fā)展已有4個(gè)年頭，現(xiàn)在的車市已經(jīng)進(jìn)入了“后發(fā)展”時(shí)期，消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟畈辉倜つ浚�最初那種“有輛車充面子”的亞健康購(gòu)車心態(tài)已經(jīng)離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn)。人們?cè)谶x擇中高級(jí)車時(shí)也不再像過去那般只注重“大空...閱讀全文>>

 很多利害關(guān)系我是明了的，斯柯達(dá)昊銳在中國(guó)市場(chǎng)上表現(xiàn)的一直不慍不火，市場(chǎng)關(guān)注度遠(yuǎn)沒有新速騰、新�？怂�、新朗逸等車高，此時(shí)推出昊銳的實(shí)拍也不會(huì)有太多的關(guān)注度。但是從個(gè)人角度，我鐘情于這款車，將自己看好的車型介紹給大家也是一項(xiàng)...閱讀全文>>

 每逢聽到要參加在金港賽車場(chǎng)的試駕活動(dòng)總是讓人充滿著期待，即便是曾多次駕駛不同車型跑過這條賽道，也依舊難以控制那種熱血沸騰的感覺。不過，此次斯柯達(dá)的試駕活動(dòng)卻一改往日習(xí)俗，雖然同樣是在金港賽車場(chǎng)，可完全是另一番感受，因?yàn)樗�所�?..閱讀全文>>

 同屬東歐國(guó)家，捷克人有著和德國(guó)人一樣的特質(zhì)，嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)心。而斯柯達(dá)更是一個(gè)有著悠久歷史的汽車品牌，1895年創(chuàng)業(yè)之初僅僅是一家自行車制造商。1905年，斯柯達(dá)停止自行車生產(chǎn)，將精力全部投入到汽車研發(fā)中。當(dāng)年，斯柯達(dá)就推出第一款雙缸4沖程...閱讀全文>>

 大眾汽車是率先在中國(guó)大規(guī)模生產(chǎn)渦輪增壓汽車的廠商，從我們熟知的1.8T到最新的1.4TSI，渦輪增壓技術(shù)被廣泛地使用，也被公眾所認(rèn)可。現(xiàn)在，越來越多的廠商開始跟隨大眾汽車的腳步，增壓車型很快就占據(jù)了歐美品牌中級(jí)車的半壁江山。雖然在推出時(shí)間上算是增壓技...閱讀全文>>

 當(dāng)汽車制造商們把中級(jí)車再次細(xì)分的時(shí)候，倡導(dǎo)商務(wù)或者運(yùn)動(dòng)則成為了他們的分類方式，然而當(dāng)消費(fèi)者選擇了商務(wù)車型的時(shí)候，更看重的是舒適性和實(shí)用性兩大方面，為此我們選擇了3款在此方面表現(xiàn)出色的車型來一試身手，接下來5項(xiàng)苛刻的測(cè)試將說明一切。三款車各就各...閱讀全文>>

 由滿洲里中俄國(guó)門出發(fā)，我開始了斯柯達(dá)Superb昊銳的首次試駕之旅。眼中一望無際的呼倫貝爾草原以及點(diǎn)綴其上的蒙古包，仿佛將我的思緒帶回了那個(gè)鐵蹄紛飛的年代，只不過胯下馳騁著的已由戰(zhàn)馬換做了鐵騎。斯柯達(dá)昊銳就在我的思緒徜徉歷史之時(shí)，我們不妨也回顧一...閱讀全文>>

 在2009年1月靜態(tài)體驗(yàn)過昊銳3.6V6FSI后，此次再度安排昊銳2.0TDI車型進(jìn)行試駕，以對(duì)昊銳車系有更深入的了解，當(dāng)然也包括睽違兩年的斯柯達(dá)品牌，所要傳達(dá)的演進(jìn)脈絡(luò)。●歐洲古典味，走出自己的風(fēng)格昊銳2.0TDI再度重逢后，感觸依舊強(qiáng)烈且一致，斯柯達(dá)仍是車壇中，...閱讀全文>>

 也許我們的父輩對(duì)斯柯達(dá)這個(gè)品牌比我們更了解，作為當(dāng)年為數(shù)不多的幾種國(guó)外車型，在改革開放初期路上常能見到像Favorit和Felicia這樣的易貨貿(mào)易方式進(jìn)口的斯柯達(dá)轎車，但并沒有給國(guó)人留下多少美好的印象。而時(shí)隔多年后，斯柯達(dá)又一次回歸中國(guó)...閱讀全文>>