激情，并不一定僅存在于熱烈與奔放中，有時(shí)冷峻亦會(huì)帶來(lái)無(wú)限的激情。而當(dāng)兩種冷峻的事物相遇時(shí)，不同的激情也在發(fā)生對(duì)撞。從對(duì)抗的碰撞中尋覓四射的火花固然精彩，但千萬(wàn)不要忘記它們的本體，就如同面前的這兩輛B級(jí)新貴，在欣賞這一副冷峻畫面的同時(shí)，新君越和...閱讀全文>>

 隨著新君越的問世，君威和君越原本略顯混亂的關(guān)系終于得到了澄清，第一代的君威和其后問世的第一代君越看上去簡(jiǎn)直就是一回事情——體形龐大、偏重舒適但操控欠缺積極性的美式中產(chǎn)階級(jí)座駕，但這一切已經(jīng)徹底成為了過去式。無(wú)論是新君威還是新君越都已經(jīng)擺脫了...閱讀全文>>

 試車的起點(diǎn)被安排在滿洲里市中俄邊境的國(guó)門，乘著大家忙著在國(guó)門面前大拍“到此一游”時(shí)，我開始仔細(xì)打量這臺(tái)即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。從視覺上看，昊銳的體型明顯要比邁...閱讀全文>>

 依托著斯柯達(dá)的百年品牌，借助著大眾先進(jìn)的平臺(tái)戰(zhàn)略，斯柯達(dá)Superb昊銳的到來(lái)，生動(dòng)地詮釋著“根正苗紅”的內(nèi)涵。論出身，百年積淀的斯柯達(dá)品牌早已營(yíng)造出名門望族的純正血統(tǒng)。論產(chǎn)品性能，大眾的PQ46平臺(tái)已經(jīng)可以說明一切。至少目前在國(guó)內(nèi)的中級(jí)車市場(chǎng)上，很...閱讀全文>>

 對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說，“昊銳”這個(gè)名字還比較陌生，但要說起Superb，知道的人可能會(huì)多一些。早在1930年代，Superb就成為斯柯達(dá)豪華車的名字，而在1990年代加入大眾汽車之后，斯柯達(dá)重新啟用了Superb來(lái)命名自己的中型轎車。第一代Superb于2001年推出，國(guó)內(nèi)有少...閱讀全文>>

 試車的起點(diǎn)被安排在滿洲里市中俄邊境的國(guó)門，乘著大家忙著在國(guó)門面前大拍“到此一游”時(shí)，我開始仔細(xì)打量這臺(tái)即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。斯柯達(dá)昊銳1.8TSI斯柯達(dá)昊銳1.8TSI...閱讀全文>>