激情，并不一定僅存在于熱烈與奔放中，有時冷峻亦會帶來無限的激情。而當(dāng)兩種冷峻的事物相遇時，不同的激情也在發(fā)生對撞。從對抗的碰撞中尋覓四射的火花固然精彩，但千萬不要忘記它們的本體，就如同面前的這兩輛B級新貴，在欣賞這一副冷峻畫面的同時，新君越和...閱讀全文>>

 隨著新君越的問世，君威和君越原本略顯混亂的關(guān)系終于得到了澄清，第一代的君威和其后問世的第一代君越看上去簡直就是一回事情——體形龐大、偏重舒適但操控欠缺積極性的美式中產(chǎn)階級座駕，但這一切已經(jīng)徹底成為了過去式。無論是新君威還是新君越都已經(jīng)擺脫了...閱讀全文>>

 試車的起點被安排在滿洲里市中俄邊境的國門，乘著大家忙著在國門面前大拍“到此一游”時，我開始仔細(xì)打量這臺即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。從視覺上看，昊銳的體型明顯要比邁...閱讀全文>>

 依托著斯柯達(dá)的百年品牌，借助著大眾先進(jìn)的平臺戰(zhàn)略，斯柯達(dá)Superb昊銳的到來，生動地詮釋著“根正苗紅”的內(nèi)涵。論出身，百年積淀的斯柯達(dá)品牌早已營造出名門望族的純正血統(tǒng)。論產(chǎn)品性能，大眾的PQ46平臺已經(jīng)可以說明一切。至少目前在國內(nèi)的中級車市場上，很...閱讀全文>>

 對于國內(nèi)消費者來說，“昊銳”這個名字還比較陌生，但要說起Superb，知道的人可能會多一些。早在1930年代，Superb就成為斯柯達(dá)豪華車的名字，而在1990年代加入大眾汽車之后，斯柯達(dá)重新啟用了Superb來命名自己的中型轎車。第一代Superb于2001年推出，國內(nèi)有少...閱讀全文>>

 試車的起點被安排在滿洲里市中俄邊境的國門，乘著大家忙著在國門面前大拍“到此一游”時，我開始仔細(xì)打量這臺即將陪伴我們馳騁大草原的斯柯達(dá)旗艦車型。昊銳與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺，于是我很自然將它與邁騰做一些關(guān)聯(lián)。斯柯達(dá)昊銳1.8TSI斯柯達(dá)昊銳1.8TSI...閱讀全文>>