內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，空間也比較大，操控性能還好，價(jià)格方面比較優(yōu)惠。

唯一不好的就是加速到中段時(shí)候感覺(jué)力不從心了。想超車(chē)的時(shí)候要提前10秒以上才有把握，上坡很不給力。某些地方4S店售后服務(wù)很差，我的車(chē)3000公里就出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，做了2次四輪定位還是沒(méi)給我一個(gè)滿(mǎn)意的效果。

總體感覺(jué)還是不錯(cuò)，但是我對(duì)某些4S店真的很失望。

2010年8月份購(gòu)的車(chē)，開(kāi)到現(xiàn)在感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀(guān)中庸，低調(diào)，內(nèi)置比較齊全，操控性可以和二十萬(wàn)的B級(jí)車(chē)比較。油耗一般，轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)3000以上耗油量大，最好把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-2500轉(zhuǎn)是最佳狀態(tài)。

原車(chē)的單音喇叭實(shí)在是不受用，尤其是冬季剛從暖庫(kù)出來(lái)后有十多分鐘不響，好在我換了一個(gè)。輪胎是錦湖的，讓我開(kāi)起來(lái)心里還是不算太有底，雨刷器設(shè)計(jì)的不算太好，洗車(chē)的時(shí)候雨刷器會(huì)碰到機(jī)蓋的車(chē)漆，另外車(chē)漆稍薄一些，洗車(chē)的時(shí)候有時(shí)會(huì)擦出細(xì)紋，用到現(xiàn)在，一鍵啟動(dòng)裝置出現(xiàn)了一次小毛病，但等了一會(huì)就好了。剎車(chē)系統(tǒng)還算一般，排量小，所以加速時(shí)需要有耐心或者要提前踩油門(mén)了。

我比較喜歡這款車(chē)，性?xún)r(jià)比高，遺憾的是此款車(chē)要下線(xiàn)了，沒(méi)有讓更多的愛(ài)車(chē)一族來(lái)分享一下駕馭的快樂(lè)。

性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力還可以。

門(mén)不是一次造型，新車(chē)油耗比2.4的開(kāi)磨合期高多了哦

性?xún)r(jià)比高，造型符合中國(guó)人的審美

剛提的車(chē)，看了好幾個(gè)月的名馭，就因?yàn)榻裉焯彳?chē)去中意的一款沒(méi)車(chē)，一怒之下，購(gòu)了領(lǐng)翔。才開(kāi)了不到10公里，談不上什么點(diǎn)評(píng)。買(mǎi)它一是外觀(guān)大氣；二是內(nèi)部空間超大；三是性?xún)r(jià)比較高；四是自己覺(jué)得是目前經(jīng)濟(jì)能力的極限，基本能夠滿(mǎn)足。對(duì)于油耗考慮可能不太多，車(chē)輛故障只有用了才知道。但剛剛開(kāi)感到噪音很小，可能是開(kāi)慣低檔車(chē)的緣故吧。

缺點(diǎn)沒(méi)有UBS，我下載的歌曲都不能用了；另外不算是缺點(diǎn)，大燈開(kāi)關(guān)向外，跟我原來(lái)開(kāi)的桑塔納相反，一時(shí)還不太習(xí)慣。其余還真說(shuō)不出什么缺點(diǎn)來(lái)。

總之，這是自己就半年反復(fù)對(duì)比選擇的結(jié)果，花不到15萬(wàn)，擁有一款中級(jí)車(chē)，應(yīng)該是十分的滿(mǎn)意了。不知大家有何感想，說(shuō)說(shuō)看

嗯..我這款花了19W多，性?xún)r(jià)比蠻高，性能還湊合，全油門(mén)加速時(shí)還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

保值率 差..。最好開(kāi)五年以后..不然啊，要賠死的

還可以吧...對(duì)索納塔八挺動(dòng)心的...車(chē)買(mǎi)早了..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個(gè)油！

感覺(jué)沒(méi)有特別的地方。呵呵。中規(guī)中矩太實(shí)用了。�？梢宰约荷晕⒃黾有┨厣��。�

2.0的動(dòng)力中規(guī)中矩,起步不是很有力,中段提速還算有力,試過(guò)大油門(mén),動(dòng)力不錯(cuò).另外內(nèi)裝飾味道有點(diǎn),一周過(guò)后明顯很淡了,比以前的YLT好不少!音響等基本達(dá)到期望值,座位舒適感也不錯(cuò),比較寬大,尤其后排,雖然影響了空間,但是提高了舒適感.估算的油耗目前在10~11個(gè),比較滿(mǎn)意,畢竟1.5噸的自重放在那里,磨合過(guò)后后信心降到10以?xún)?nèi).變速箱4AT的有點(diǎn)老,但是速比不錯(cuò),基本上60KM到4檔,轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn),80KM不到2000轉(zhuǎn),路況好油耗不會(huì)很高,與5AT比較就是3檔覆蓋范圍大了.車(chē)子的隔音比較滿(mǎn)意,除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn),大部分時(shí)候車(chē)內(nèi)很安靜.后視鏡有點(diǎn)小,不過(guò)基本適應(yīng)了!自動(dòng)大燈很靈敏,開(kāi)關(guān)都很及時(shí),車(chē)子視野一般,新手開(kāi)車(chē)要小心,車(chē)感不好容易刮擦.還有個(gè)詬病就是喇叭,原廠(chǎng)的電子喇叭聲音實(shí)在太小.

外觀(guān)大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩(wěn)定

在東岳買(mǎi)車(chē)，售后服務(wù)太差

在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中唯一欠缺的就是知名度，不過(guò)靠著老客戶(hù)的口碑還是有一部分市場(chǎng)的。

大氣，性?xún)r(jià)比高。2w公里沒(méi)什么問(wèn)題。

油耗不低，市場(chǎng)飽有量不高。

好車(chē)。中國(guó)人瞎究竟什么歐美，我看是好車(chē)

動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿(mǎn)意，性能穩(wěn)定全起步油門(mén)加速有推背感，一鍵啟動(dòng)很方便，無(wú)鑰匙進(jìn)入也很不錯(cuò)。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯(cuò)，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

后車(chē)門(mén)上沒(méi)設(shè)置防東西的地方。掉價(jià)太厲害。

7個(gè)月開(kāi)了35000公里沒(méi)出毛病，和我第一輛的悅動(dòng)兩年開(kāi)10萬(wàn)公里質(zhì)量應(yīng)該差不多，好車(chē)。中國(guó)人瞎追日本車(chē)，我看現(xiàn)代是好車(chē)。