車(chē)身的線(xiàn)條十分的流暢，做工用料相對(duì)都不錯(cuò)，座椅的舒適度有點(diǎn)不好，稍微顯得硬一些，另外，腿部的支撐也不是很到位，長(zhǎng)途之后會(huì)感覺(jué)到累。
油耗的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，綜合8.6個(gè)，完全靠的是腳上功夫。

外觀而言，無(wú)需多言，完全滿(mǎn)意，有點(diǎn)轎跑的風(fēng)范。油耗表現(xiàn)好，11個(gè)左右。

倒車(chē)緩慢，給油才走。

本身就屬于加長(zhǎng)版的車(chē)型，所以在空間方面，沒(méi)有任何的顧慮，感覺(jué)非常的充足，當(dāng)然不要跟6或者8相比。
動(dòng)力表現(xiàn)較好，但是往往起步的時(shí)候不太利索，后勁足。高速很穩(wěn)定，噪音控制的也相對(duì)出色。
偏向于舒適的車(chē)型。

優(yōu)雅，大氣，動(dòng)感。白色的車(chē)身非常的喜歡。

起步肉，加速的時(shí)候油門(mén)的遲滯比較嚴(yán)重。

儲(chǔ)物空間不是十分的豐富，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，但是主要受制于變速箱，加速性能還是比不過(guò)邁騰，操控輕盈，速度上來(lái)之后感覺(jué)加重，這就是EPS的作用。
另外，油耗綜合8.3，平時(shí)出門(mén)代步就是它。
懸掛非常地舒適，但是也不是那種很軟的，中性。

偏向低調(diào)的品牌，及中庸之道的性格，都是買(mǎi)車(chē)的最大動(dòng)力，最重要的是奧迪的性?xún)r(jià)比高。座椅的包裹性一般，燈具非常的美觀，夜晚十分的銷(xiāo)魂。白外黑內(nèi)的組合，非常地運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的做工也非常的精良，用料實(shí)在，不像寶馬那樣滿(mǎn)是塑料件。
動(dòng)力方面，不適合作激烈的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)對(duì)一般路面還是很足夠使用的。

外觀內(nèi)斂高雅。第一眼就被他深深的折服。

沒(méi)有找到USB接口，是沒(méi)有還是我沒(méi)找到？我的是30自舒的車(chē)型。

奧迪A4L的車(chē)主大多是年輕人，對(duì)空間的要求不是很高，所以，對(duì)與來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)也完全足夠。
外觀比較運(yùn)動(dòng)，很好看。操控靈敏，動(dòng)力也比較充足。
油耗，哈，目前到手剛剛半個(gè)月，綜合油耗7.4、
性?xún)r(jià)比很高，剛剛30萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到這款，還是很值得的。

操控不錯(cuò)，內(nèi)飾做工好，用料上乘，外觀十分協(xié)調(diào)，燈具尤其漂亮。

如果非要說(shuō)缺點(diǎn)，那就是如果價(jià)格再便宜一點(diǎn)，那就更好了。

個(gè)人非常喜歡奧迪的每一輛車(chē)，奧迪雖然是豪華品牌，但是在我的心中，卻不張揚(yáng)，是一個(gè)很有魅力的豪華品牌�？赡苡腥苏J(rèn)為在品牌震撼力上不如奔馳和寶馬，但是這就是我的菜。

奧迪的外觀一直是吸引我的地方，特鄙視那銷(xiāo)魂的燈具。
外觀漂亮，時(shí)尚動(dòng)感，也不乏穩(wěn)重。
空間很大，后排即使坐3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
動(dòng)力充足，我的是2.0普通版本的，加速感依舊非常明顯。
操控方面，奧迪的底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度，底盤(pán)的回饋感覺(jué)，對(duì)于微小震動(dòng)的吸收都很到位。
油耗的表現(xiàn)也十分的完美。

奧迪在中國(guó)的品牌影響力還是很好的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬8速的cvt變速箱帶來(lái)的平順性還是不錯(cuò)的。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱共同作用的結(jié)果。
百公里的加速時(shí)間在8秒左右，所有在起步的時(shí)候，a4l的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
乘坐空間方面無(wú)論是前排還后排，它的空間表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，即使后排坐三個(gè)人也不會(huì)感到擁擠。
油耗的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，這得益于cvt變速箱的功勞。

最喜歡的就是奧迪的日間行車(chē)燈的設(shè)計(jì)，非常漂亮，科技感十足，線(xiàn)條也十分的優(yōu)美，視覺(jué)效果十分出色，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，高速的時(shí)候超車(chē)很輕松。不滿(mǎn)意的地方感覺(jué)有點(diǎn)燒機(jī)油，不知道其他人有沒(méi)有這樣的情況，cvt的變速箱表現(xiàn)的很平順，很舒適，幾乎感受不到換擋的頓挫。內(nèi)飾做工十分精細(xì)，達(dá)到了該級(jí)別車(chē)應(yīng)有的水平，音箱效果不錯(cuò)。操控方面注重舒適，但是也相對(duì)運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)的手感還是很不錯(cuò)的。剎車(chē)也比較靈敏。油耗很低，基本在8個(gè)左右。

偏向于運(yùn)動(dòng)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，尤其是燈具做的尤為漂亮，奧迪也不愧稱(chēng)為燈廠(chǎng)，懸掛的調(diào)教在運(yùn)動(dòng)和舒適之間取得了一個(gè)平衡，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力順暢，變數(shù)箱換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，空間較大。

外形時(shí)尚，年輕運(yùn)動(dòng)，一改官車(chē)形象，動(dòng)力輸出充沛，變數(shù)箱表現(xiàn)平順，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。油耗較低，操控靈敏，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)反饋直接。后排空間舒適。但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏新意。

一直鐘情B8新A4L，外觀非常具有科技元素，外形大氣。頭燈LED淚眼是整車(chē)的靈魂所在，內(nèi)室用料很厚道，動(dòng)力基本上夠用了。

原地打方向有輕微抖動(dòng)，不過(guò)看路況而定。

外觀大方，相對(duì)雙B來(lái)說(shuō)，是個(gè)綜合體個(gè)人感覺(jué)。

首先動(dòng)力上沒(méi)的說(shuō)！高速轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500，可以跑到190邁

奧迪A4L車(chē)型美觀,大氣.尾翼給人一種流線(xiàn)感.內(nèi)飾清雅大方,給人一種舒適的感覺(jué).安全性能比較不錯(cuò).LED氙氣大燈帶來(lái)了動(dòng)感視覺(jué).奧迪A4L是一款比較不錯(cuò)的帥氣的中型轎車(chē)!

四驅(qū)的奧迪我喜歡，不過(guò)有些貴買(mǎi)不起5555