1.3at的表現(xiàn)出乎我的意料。動(dòng)力和操控讓我對(duì)馬2有了新的認(rèn)識(shí)。

就是覺得倒車時(shí)后擋的視線不是太好

空間夠用，頭部空間很充足。

沒有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，底下空空的，心中發(fā)虛。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，基本聽不到。

車速在40km/h以上噪音比較大，這點(diǎn)樂風(fēng)做的比較好。

馬2的設(shè)計(jì)是比較好的,感覺120往上，車往下沉,一點(diǎn)都不飄

車?yán)镂妒峭Υ蟮�，看來得想辦法

高速穩(wěn)定性感覺還不錯(cuò)，地面不平時(shí)整體震動(dòng)感覺不錯(cuò)，感覺象大車底盤。

大燈亮度不夠，夜間容易遭BS

后排空間還可以,相對(duì)同級(jí)小車而言

自己感覺手剎不是很好，，，反正我新手總忘記放手剎，，踩油門還是不太費(fèi)勁就走了。。。開始加速才感覺動(dòng)力不夠一看手剎沒放下。

米奇中控臺(tái)就不說了，方向盤在這個(gè)角度看就很明顯……好大

就是韓泰的輪胎如果開的窗戶那聲音還以為是輪胎破了

操控，小車比較典范，方向盤自動(dòng)回正，可能會(huì)讓那些剛會(huì)開車還在數(shù)轉(zhuǎn)彎打幾圈輪的同學(xué)們省了不少心！力度較輕，隨著車速的提升加重，女人開，很好！過彎，挺好，操控性跟polo拼的過！

車內(nèi)閱讀燈過于靠前，后排照不到

從操控性，到設(shè)施配置，都是比較滿意的，感覺當(dāng)初決定買M2是對(duì)的。

感覺馬2 離合非常低，

首先說一下顏色 比預(yù)想的好看 非常喜歡。

再說說不滿意的地方吧,最讓我失望的算是小馬的"腳",鋼圈加上韓泰的破胎在噪音方面實(shí)在讓我有些接受不了.

駕駛位的高度比較適合，A柱對(duì)視線的影響較小

說說車鑰匙，沒有想象中那么細(xì)致，有點(diǎn)松動(dòng)，而且馬自達(dá)的LOGO有點(diǎn)歪。

CD機(jī)音響效果非常滿意。

懸掛太硬！造成過爛路時(shí)候舒適度不夠。

頭部空間也很富裕，除非你有一個(gè)沖天炮一樣的發(fā)型，不然就不會(huì)覺得頭部有壓抑感。

后扭力梁式半獨(dú)立式懸掛太硬

方向很準(zhǔn)確。

最近發(fā)現(xiàn)俺的小馬掛在D檔，踩住剎車，在靜止的情況下車身有明顯的抖動(dòng)

冷空調(diào)沒體驗(yàn)過，看上去用的和focus一樣的壓縮機(jī)（制冷名聲一般），熱空調(diào)那真是恐怖，燙人。

開得路很短，給我的感覺就是加速不行，油門有滯后感（不知道MT的怎么樣），比我的化油器普桑差多了，急加油時(shí)，我看了下轉(zhuǎn)速，大概在3000多的時(shí)候車子頓了下，然后轉(zhuǎn)速立刻上去，一下子到了6000多。

過了20幾秒，聲音突然靜了下來。。蓋上蓋子基本聲音很小了，再坐到車?yán)铮�一點(diǎn)聲音都沒有。。。不知道是否正常。

副駕駛座位實(shí)在太窄（呵呵，現(xiàn)在這里才是我的專位），

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音很小,幾乎感覺不到,新TX不要多打火哦.

切儲(chǔ)物空間太少

方向盤靈敏輕巧很適合MM開，操控性不錯(cuò)，方向盤隨速度會(huì)自行調(diào)整，速度上去了方向盤會(huì)變沉重．

我儀表盤的大燈指示燈就從來沒有亮過,以前大燈用的很少,沒注意,最近才注意到這個(gè)問題,我想應(yīng)該不會(huì)是它沒有大燈開啟指示燈吧

跑高速時(shí)速150KM，操控游刃有余。

在開鎖，打火，拉手剎。。。等過程中后備箱會(huì)自動(dòng)開啟，一開始只是偶然會(huì)自動(dòng)打開沒，現(xiàn)在好了，基本上成為必然現(xiàn)象了，為了能有效防止后備箱意外打開的這個(gè)情況，倒是讓我養(yǎng)成了一上車就鎖中控的好習(xí)慣，下次保養(yǎng)的時(shí)候得讓4s好好修修啦。

目前跑了700多公里。

就隱約發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)不太穩(wěn)。