1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，操控性能在小型車(chē)中絕對(duì)算優(yōu)秀的；2、運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)異，提速、變道、轉(zhuǎn)彎都很容易掌控；3、小問(wèn)題很少，合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)；4、油耗較低，1.5AT市區(qū)百公里8-8.5升(含堵車(chē))，高速6.5-7.5升。

1、車(chē)漆非常薄；2、后減震舒適性較差；3、內(nèi)飾做工一般；4、馬自達(dá)4S（重慶渝高）維修非常業(yè)余，保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別中算比較高的；5、高速時(shí)候路燥胎噪較大。

就我個(gè)人來(lái)看，馬2最大的賣(mài)點(diǎn)就是源自馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)品質(zhì)（這也是是我當(dāng)初買(mǎi)它的根本原因），同時(shí)流線型的外觀和優(yōu)異的操控性能也是馬2的優(yōu)勢(shì)；如果大多數(shù)時(shí)候車(chē)內(nèi)只有1-2人乘坐（后排空間較�。�，或者你是一個(gè)喜歡追求操控和改裝的人，那么馬2非常適合；當(dāng)然，前提是你要能夠接受我以上指出的那些缺點(diǎn)。

是老公給我買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較輕松的一款小車(chē)，加速還可以的，符合我的要求：輕巧，省油，外觀時(shí)尚。我本人只要求是代步的小車(chē)就可以了，比起我以前開(kāi)的賽歐是好開(kāi)多了，但是沒(méi)有我的小賽歐實(shí)在，呵呵。還沒(méi)進(jìn)入保養(yǎng)，暫時(shí)不好說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用高。

我開(kāi)了一個(gè)星期了，感覺(jué)這車(chē)的輪胎噪音有點(diǎn)大，店里的銷(xiāo)售員告訴我是韓泰輪胎，本人覺(jué)得不怎么樣，在路上壓到小石子卡在輪胎縫里聲音立馬不對(duì)了，所以覺(jué)得輪胎不咋滴，想著開(kāi)個(gè)年把就把輪胎給換了。還有就是減震如前面的買(mǎi)家說(shuō)的一樣，不怎么樣的�？赡苁侨毡拒�(chē)就這樣吧，這車(chē)就這個(gè)價(jià)格了，可以接受的。

綜合來(lái)說(shuō)是比較適合女性開(kāi)的一款車(chē)，輕巧，開(kāi)起來(lái)輕松，起步穩(wěn)當(dāng)。作為代步工具還是不錯(cuò)的

空間比想象的大得多，甚至絲毫不比我的2.75米軸距的奔馳C差，頭部還略勝一籌。

車(chē)子看數(shù)據(jù)不小，但是看小，外觀感覺(jué)比polo、飛度小很多，不大氣。

外觀:靈動(dòng)、時(shí)尚, 外觀很炫

空間:身高: 170-180CM, 空間受到一定的限制

外觀:時(shí)尚, 車(chē)型比較靈動(dòng) 適合20——26歲的女性朋友駕駛
操控:路況較好的情況下是一種享受
動(dòng)力:高速的話 跑上180很輕松 操控舒服流暢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 適合在路況較好的路面行駛 比如高速

內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯單調(diào) 比起外觀來(lái)略有不足
空間:身高: 160-170CM, 還是比較適合女性駕駛
質(zhì)量:日產(chǎn) 質(zhì)量有點(diǎn)輕

提速快，輕盈

最大的感受就是噪音大

車(chē)型較小易于掌握，反正我是初學(xué)者，拿駕照1個(gè)月，但以前開(kāi)過(guò)手動(dòng)車(chē)，這一個(gè)月馬馬沒(méi)有受到任何傷害。

PP翹，靠后視鏡不好判斷倒車(chē)距離，須雷達(dá)協(xié)助；

敞開(kāi)的手套箱確實(shí)很方便，什么小東西都可以往里扔

油漆真的象大家說(shuō)的一樣薄,今天頂千斤的時(shí)候,工具不小心碰了下前門(mén),感覺(jué)很輕的碰了一下,一塊漆就掉下來(lái)了,還好傷口不大.心痛中.

門(mén)板和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板都蠻厚的，關(guān)門(mén)聲音很有厚重感。感覺(jué)應(yīng)該還是很安全滴。

還有，M2的手套箱上部有開(kāi)口，不用打開(kāi)就能直接裝東西，可是這個(gè)位置正好是副氣囊的位置，如果放了雜物，氣囊打開(kāi)就會(huì)受影響，多危險(xiǎn)��！

但還得提一下小馬的高速穩(wěn)定性不錯(cuò)。

前排座椅前后調(diào)整時(shí),可能回出現(xiàn)不到位的情況

操控。個(gè)人覺(jué)得操控的內(nèi)容很多，不只是加速、抓地、指向、剎車(chē)、還應(yīng)該有部件的操控協(xié)調(diào)性、舒適性，就是指轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、踩剎車(chē)、換擋時(shí)的綜合感覺(jué)。在這些方面，竊以為小馬做的不錯(cuò)

今天去做保養(yǎng)，27xxx公里，保養(yǎng)的時(shí)候繞車(chē)一周，發(fā)現(xiàn)減震漏油了，還好保修期內(nèi)，順利索賠更換一根新的。一根后減震255，工時(shí)100，保修期內(nèi)全免。 望大家保養(yǎng)的時(shí)候，把車(chē)升起來(lái)也看看自己的減震器，工人有時(shí)候不注意就漏過(guò)去了。

就是加速性令我稍感意外，有次同事乘車(chē)，路上經(jīng)過(guò)一擁堵路段，我瞅了個(gè)空當(dāng)超車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)子在一檔，一腳油下去車(chē)子仿佛失控般猛的一竄，瞬間完成超車(chē)。

后門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格。

超大手箱我喜歡，可以放很多東西，

我的馬2在天熱的時(shí)候喇叭正常，可天一冷高音喇叭就有破聲，車(chē)不起動(dòng)喇叭好的，一發(fā)動(dòng)車(chē)子高音就有很明顯的破聲，去4S店換了喇叭還是有這種現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)各位大蝦是什么原因造成的呀，謝謝

動(dòng)力還是不錯(cuò)，鄉(xiāng)村簡(jiǎn)易公路上，估計(jì)有45度的坡，5個(gè)大人，一個(gè)小孩，加上后備箱全部塞滿，沒(méi)有什么吃力的感覺(jué)，感覺(jué)還有很多余力，所以對(duì)我的車(chē)車(chē)的動(dòng)力信心實(shí)足。

特別是在剛鋪裝的泊油路上，感覺(jué)車(chē)底都有共振。

后排空間位置大，比POLO和GOLF都要大一點(diǎn)。

減震太硬了，明顯的時(shí)候過(guò)減速帶后排不舒服

并且駕駛視野比較開(kāi)闊。

怠速抖動(dòng)問(wèn)題：最近發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)有比較大的震動(dòng)，啟動(dòng)后怠速降至650時(shí)方向盤(pán)和整個(gè)車(chē)身都有明顯的抖動(dòng)。以前啟動(dòng)后都感覺(jué)不到車(chē)子已經(jīng)啟動(dòng)了，現(xiàn)在明顯感覺(jué)到車(chē)子在動(dòng)。查了好多文章，有好幾種可能。在這想問(wèn)下大家有沒(méi)有遇到過(guò)這種現(xiàn)象？還有大家有沒(méi)有用過(guò)燃油添加劑之類的來(lái)清洗油路呢？效果怎么樣呢？經(jīng)過(guò)四S處理一下，感覺(jué)好了一些。主要是調(diào)節(jié)了下這個(gè)地方，可以說(shuō)是上一次修滲油時(shí)沒(méi)認(rèn)真安裝留下的收尾，節(jié)氣門(mén)拆開(kāi)來(lái)看了下，也不是太黑

發(fā)動(dòng)機(jī)冒得話說(shuō),輕巧靈活

腰部支撐不夠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候可能疲勞

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音確實(shí)低，

晚上沒(méi)有燈光配合，只能看儀表上的了。

外形漂亮

車(chē)內(nèi)后視鏡有曲率變形，距離判斷嚴(yán)重不準(zhǔn)，距離稍近就有貼著的感覺(jué)，只有靠外后視鏡才能判斷清楚后車(chē)距離；