陽(yáng)光，給我感覺就是居家，不能用帥來形容，屬于優(yōu)雅吧。

方向太輕，沒有路感。

打開后備箱瞧瞧空間~~我要是買陽(yáng)光也是家用的，寬敞的后備箱是少不得的，陽(yáng)光的后備箱雖然簡(jiǎn)潔點(diǎn)，但是空間還是夠給力的~

流線型的蚌殼式前蓋線條很飽滿，半月形的多橫幅格柵配上鍍鉻的外框，頗有幾分“小軒逸”甚至“小天籟”的影子。

我覺得很不錯(cuò)。如果跑高速，可以到4升/百公里，基本上沒有問題的。
應(yīng)該來說在城市代步很不錯(cuò)了，畢竟價(jià)位在這里。

方向盤很輕

提速一般（新車油門不敢加太猛），

油耗很低，電腦顯示5.7L/100KM，

出了門我就開始加油門，CVT帶來的感覺就是不一樣，加速平滑，沒有一點(diǎn)竄車的感覺。

上不去速度，最多跑到了80左右，路上跑的時(shí)候行車電腦油耗顯示為6.3~7.2之間，估計(jì)如果上高速的話油耗會(huì)降下來吧！

雖然后備箱不算大，但是很規(guī)整

隔音效果很好，

起速方面有點(diǎn)肉，可能是新車的緣故。

方向盤手感也很不錯(cuò)
避震也非常舒適

坐在新陽(yáng)光里，給我的第一感覺就是，做工不錯(cuò)

空間夠大，后座可以翹起二郎腿

中控面板很簡(jiǎn)潔，圓滑的線條頗具時(shí)尚感

當(dāng)然，作為一款以家用為主題的轎車，動(dòng)力不是它最重要的賣點(diǎn)，配合CVT無極變速器的作用，加速或減速的過程中CVT平順優(yōu)勢(shì)明顯，幾乎沒有什么頓挫感。

配合CVT變速器，駕駛起來既方便又舒適。

超過100的時(shí)候方向盤有點(diǎn)抖，感覺很強(qiáng)烈，懷疑是四輪定位的問題

新陽(yáng)光配備的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比師兄軒逸、TIIDA少0.1L，但因?yàn)橐�入一些新的技術(shù)，叫C-VTC什么來著，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大攻略，可以達(dá)到82kw，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)，甚至?xí)�略�?yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT變速器，駕駛起來既方便又舒適。

新陽(yáng)光座椅采用真皮材料，可以看到上面很有小孔，保證了良好的透氣性，乘坐感非常舒適。

新陽(yáng)光，P檔踩剎車時(shí)會(huì)有“嘀噠”一下的響聲，請(qǐng)教各位新陽(yáng)光車主有無遇到這種情況？？？

新陽(yáng)光座椅采用真皮材料，可以看到上面很有小孔，保證了良好的透氣性，乘坐感非常舒適。
P檔踩剎車時(shí)會(huì)有“嘀噠”一下的響聲，請(qǐng)教各位新陽(yáng)光車主有無遇到這種情況？？？

新陽(yáng)光足夠?qū)捲５膬?nèi)部空間，兒子在后排可以直接橫著睡覺，我在后排坐蹺起二郎腿也很輕松。

車燈太暗，喇叭太像電瓶車，好幾次都是前面的人回過頭來看了下，才讓行的

兒子鬧著要上車，車內(nèi)空間必須舒適，2米6的軸距保證了新陽(yáng)光足夠?qū)捲５膬?nèi)部空間，兒子在后排可以直接橫著睡覺，我在后排坐蹺起二郎腿也很輕松。

車身流暢的線條比其它突兀的三廂造型更符合現(xiàn)在人的審美觀。很

頓挫感很大，特別是20-40碼之間

從外觀上看，新陽(yáng)光有點(diǎn)像縮小版的軒逸，車身流暢的線條比其它突兀的三廂造型更符合現(xiàn)在人的審美觀。很多細(xì)節(jié)之處也可以明顯感受到天籟的影子，比如前進(jìn)氣格柵的寬大鍍鉻條、尾部等等，讓新陽(yáng)光這款10萬左右的車型有著中高級(jí)車的質(zhì)感。

感覺乘坐很舒適，座椅特別的軟，而且聲音感覺也很輕

倒車掛到R擋，車身會(huì)咚的一聲響，然后猛的一震動(dòng)，而且掛到R和D檔時(shí)，中控傳來?yè)鋼鋼涞倪B續(xù)的共振聲，4S說解決不了，態(tài)度很不滿意

陽(yáng)光真的很省油，我開出的平均油耗，電腦顯示只有5.6沒算過實(shí)際的，應(yīng)該從加油的實(shí)際情況來看，也高不了多少，

不過陽(yáng)光給我的最大感受就是省油

起步比較肉

貼膜進(jìn)過水，冬天不升擋，這些都經(jīng)歷過，加速算不上肉，只要肯給油就行，紅燈過后，一般的車都搶不過我，沒有肉車只有肉人。

高檔、時(shí)尚、動(dòng)感、

試乘了一下前后排座椅，舒適性和超大的空間另我大吃一驚，座椅柔軟舒適，比起老陽(yáng)光硬朗的風(fēng)格更適合家用和長(zhǎng)途駕駛，不易感到疲勞

外觀內(nèi)飾我和LD是相當(dāng)?shù)臐M意，叫來銷售員試駕一下。

先說外形，繼承了天籟的家族性臉譜，不管從前面，還是側(cè)面看來，簡(jiǎn)直就是一輛小天籟啊，紅色的車身，看起來比天籟還多了幾分靈動(dòng)和時(shí)尚，簡(jiǎn)直像給老婆定做的一樣，相比老陽(yáng)光簡(jiǎn)直是脫胎換骨的轉(zhuǎn)變阿。

一圈下來感覺不錯(cuò)聽說搭載的是CVT變速箱，所以加速減速都特順，挺平穩(wěn)

真皮座椅也夠厚實(shí)的、看了車體實(shí)物更有點(diǎn)一見鐘情的意思

動(dòng)力不錯(cuò)

喇叭音太小，無后防撞鋼梁，無防盜

動(dòng)力不錯(cuò)，起步的時(shí)候如果油門踩多了，車子就像前面有人突然拽了我一下，挺猛的。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，等紅燈的時(shí)候經(jīng)常以為車自己熄火了。有一次還重新打了一下火，哧啦……一聲，給我心痛壞了。

我的油耗在七個(gè)多，而且是在市區(qū)跑。
還有就是沒有倒車?yán)走_(dá)

首先發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，等紅燈的時(shí)候經(jīng)常以為車自己熄火了。有一次還重新打了一下火，哧啦……一聲，給我心痛壞了。

駕駛感相當(dāng)?shù)倪�不錯(cuò)，提速還可以

就是覺得音響不是太好，聲音小，有點(diǎn)雜音

每次洗完，看著很漂亮
駕駛感相當(dāng)?shù)倪�不錯(cuò)，提速還可以

我覺得內(nèi)飾我也相當(dāng)喜歡

操作簡(jiǎn)單，鑰匙在車內(nèi)打火就著，哈哈，當(dāng)時(shí)對(duì)自己架勢(shì)技術(shù)倍兒有信心