最滿意的一點(diǎn)就是這款車能當(dāng)越野車開，呵呵大家不知道有沒有同感，我去農(nóng)村的次數(shù)比較多，經(jīng)常也要走一些砂石路和爛路，這款車給我的感覺真的通過性很強(qiáng)，尤其是結(jié)伴出游的時(shí)候遇見不好走的路我基本上毫無壓力。

空間大，乘坐舒適，一箱油能跑700多公里，跑高速有時(shí)能拉到140，（舜間），這時(shí)車輛穩(wěn)定性就差了，正常120沒問題的，特別提出來的是，我10月到潛山縣參加同學(xué)會(huì)，早晨起來發(fā)現(xiàn)車輛沒停好，前保險(xiǎn)杠頂在一塊水泥磚上，至保險(xiǎn)杠內(nèi)陷4CM左右，我想這下完了，我立即把車移開，心想回家只能換保險(xiǎn)杠了，時(shí)正值秋高氣爽，氣溫較高，下午臨走卻發(fā)現(xiàn)內(nèi)陷的保險(xiǎn)杠自行恢復(fù)了，起步平穩(wěn)，由于小排量，超車加速不是很好。

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:一般

內(nèi)部空間寬敞舒適，頭部和腿部的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但是橫向空間較窄，后排座椅不能放到是個(gè)遺憾，儲(chǔ)物空間較少。

油耗:省油
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:一般

橫向空間較窄；外觀平庸；內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏新意。

動(dòng)力:動(dòng)力不足

這車好像停產(chǎn)多年了啊，不知道還會(huì)不會(huì)進(jìn)口了

油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.7L/100km, 0.0

內(nèi)飾:不太順眼

CVT變速箱、無匙起動(dòng)、節(jié)油！

內(nèi)飾太低檔，沒有一點(diǎn)的時(shí)尚感！進(jìn)車內(nèi)給人一種低檔車的感覺。

CVT變速箱、無匙起動(dòng)、節(jié)油是亮點(diǎn)，內(nèi)飾太低檔，沒有時(shí)尚感。與鋒范內(nèi)飾相比，感覺是低一個(gè)檔次的車。如能改變一下內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，做的時(shí)尚點(diǎn)，相信還會(huì)吸引更多的客戶購買。

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

采用CVT變速箱后燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，室內(nèi)空間較大特別是后排座的空間感很好，前后門內(nèi)的鍍鉻拉手開關(guān)設(shè)計(jì)得比較理想。

外觀上：車頭和車尾兩側(cè)不夠飽滿，過于扁平，有如刀削。內(nèi)飾配置上：比較低，與較低級(jí)別的瑪馳相當(dāng)，一些智能控制鍵在方向盤上沒有得到體現(xiàn)。前排中間的杯托的設(shè)計(jì)不夠人性，取放杯子時(shí)容易與中控臺(tái)的下部發(fā)生沖突。安全性：該車在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上存有缺陷，（據(jù)一家四S店銷售人員透露，該車前后保險(xiǎn)杠只有前防撞鋼梁，無后防撞鋼梁）這是該車的最大缺點(diǎn)。另，頂配車型沒有倒車?yán)走_(dá)。

中和性價(jià)比不。，整車質(zhì)量比頤達(dá)輕100KG上下，以降低安全性能來換取能耗上的表現(xiàn)，是不足��！

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

3月2號(hào)提的車，2700km了，好開，省油基本市內(nèi)6.1，提速尚可，比較舒適，空間較大，適合家用，特別適合女性或初學(xué)駕照的人使用，離地間隙可以。加速性還可以。

車身輕，上90以上有些飄，大貨車經(jīng)過是要把方向盤抓好否則受影響，80一下沒任何問題。內(nèi)飾差，殼太薄，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小但胎噪大，換擋時(shí)有點(diǎn)面包車的感覺！讓人有點(diǎn)失望！喇叭電動(dòng)車的且只有一個(gè)！竟然點(diǎn)煙器都省了！無語！！

最大優(yōu)點(diǎn)省油。綜合來說是適合家用，日系好操作，

感覺這款車很久都沒見過了啊

又分別試乘了一下前后排座椅，舒適性和超大的空間另我大吃一驚，座椅柔軟舒適，比起老陽光硬朗的風(fēng)格更適合家用和長(zhǎng)途駕駛，不易感到疲勞

外觀內(nèi)飾我和LD是相當(dāng)?shù)臐M意，叫來銷售員試駕一下。

操控靈活,省油.

底盤太低,離地間隙太小,通過性太差,稍有不平路況即刮低盤.后座又不能放倒,不方便攜帶行李.

油耗可以,但離地間隙太小,通過性能太差,不適合中國(guó)市場(chǎng).

省油是真的

連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都沒有，改起來麻煩，音箱效果比想象的要差些，太不厚道了。隔音不是很好。

適合新手練車

今天提車說說感想。處于磨合期，油耗不詳。 輪胎大小尚可，方向指向靈敏，前坐椅設(shè)計(jì)很好，坐上去很有包容感，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音不大。外鈣不錯(cuò)，回家后都說不錯(cuò)，哈哈自我滿足了。

車身薄 前，后大梁保險(xiǎn)杠很脆弱。車牌后面都是（蛤蟆）。沒有中央扶手。車內(nèi)人性化裝飾基本沒有。 鑰匙淘汰不厚到。都啥年代了還用這×?xí)�。低配車型塑料多。，原價(jià)，國(guó)補(bǔ)3千。美中不足送的太少還要花米內(nèi)飾。

維護(hù)保養(yǎng)3個(gè)月，6千公里必須 保養(yǎng)，暈。我開不了��！對(duì)家庭用車來說陽光可以作為選車的主要目標(biāo)。 個(gè)人感覺。別去越野。哦銷售員不錯(cuò)，真的。

再打開車門看看內(nèi)部，全黑色的內(nèi)飾，顯的高檔、時(shí)尚、動(dòng)感、還有幾許神秘，儀表盤各處充斥著圓形元素，對(duì)比老陽光的木紋內(nèi)飾，顯的時(shí)尚動(dòng)感的太多了，呵呵。

配置不錯(cuò)，省油，提速快。

離地間隙太小，后排座椅還不能比例放倒。