不錯(cuò)

噪聲大,我最在意發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪了。很煩躁聽的。

提車一個(gè)多月了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯加大，去SSSS說(shuō)正常，這尼瑪?shù)那楹我钥鞍�。。。忽悠我啊�?/div>

實(shí)際上反射銀的MM還是挺漂亮的。

剎車不正常了，從買來(lái)開始，剎車磨損就比較厲害，整個(gè)鋁合金輪圈，全是黑粉（才7000公里�。�，更為夸張的是，7000公里的剎車片出現(xiàn)了偏磨現(xiàn)象，剎車片，整個(gè)對(duì)角線磨掉了，變斜了，天下少有，安全問(wèn)題��！

全關(guān)窗后，至今沒(méi)有體會(huì)到共振現(xiàn)象

后門未關(guān)緊也可鎖車帶來(lái)隱患

100公里以上超車迅速,

空調(diào)不足，現(xiàn)在北京冰天雪地的，早上把空調(diào)開半天也不是太暖和，握著冰涼的方向盤，真想念富康啊。

根據(jù)近來(lái)市內(nèi)開車的感覺(jué)，發(fā)現(xiàn)從冷車啟動(dòng)的一段路程，加速不錯(cuò)

油門下去要2秒才有動(dòng)靜，再后來(lái)出現(xiàn)異響

山路中，明銳1.8T的表現(xiàn)相當(dāng)出色，方向指向精準(zhǔn)，底盤懸掛出色，

后排煙灰缸太容易彈出來(lái)了。

音箱方面不用談了，贊就一個(gè)字我要說(shuō)無(wú)數(shù)次。

漆面薄，也太薄了。

指向準(zhǔn)確。

胎噪。。有點(diǎn)無(wú)奈，考慮換胎，不知道換了效果怎么樣，望各位指點(diǎn)

沒(méi)有傳說(shuō)中的共振

喝93#油，冷車啟動(dòng)時(shí)熱車時(shí)，有時(shí)會(huì)突然的毫無(wú)征兆的怠速上升至1100多轉(zhuǎn)速，并且伴隨抖動(dòng)，一般就5-6秒的事，熱車啟動(dòng)沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。問(wèn)了4s，他們也不知道。

做工扎實(shí)、用料瓷實(shí)，很有厚重感；

剎車軟.遇到特殊情況一定得狠踩。

到今天剛使用3天293公里，感覺(jué)操控、油耗都比較滿意，

10月5日、7日，早晨取車時(shí)分別出現(xiàn)電瓶沒(méi)電現(xiàn)象，無(wú)法拉車。經(jīng)聯(lián)系4S，找本地修車廠用外接電源點(diǎn)火后到4S查找問(wèn)題，第一次簡(jiǎn)單檢查后說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，第二次檢查了半天時(shí)間也沒(méi)查出問(wèn)題，說(shuō)電路和電瓶都正常，郁悶！之后在堅(jiān)持下更換了新電瓶，目前拉車正常。

內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，

1.6的排量，起步要是問(wèn)我肉不肉，實(shí)話實(shí)說(shuō)肉，一檔二檔速度基本上不去，

但是我覺(jué)得明銳內(nèi)飾做工、材質(zhì)要和夏利比起來(lái)簡(jiǎn)直就是奔馳，和同級(jí)車比應(yīng)該還是中上水平吧，起碼沒(méi)有接縫不齊，毛刺等等

昨天（8月10日，6400+KM）雨刮出現(xiàn)異響

操控不錯(cuò)

明銳的底盤確實(shí)是低

我車4100公里做的首保，因?yàn)橐�去長(zhǎng)途，所以提前做的首保。

是我感覺(jué)這車1.6自動(dòng)的有點(diǎn)肉

除了動(dòng)力，總體感覺(jué)操控性不錯(cuò)。

前檔起霧；不開空調(diào)內(nèi)側(cè)起霧，開了空調(diào)吹前檔，外側(cè)起霧，該車提車09年7月初，整車生產(chǎn)日期應(yīng)該在6月左右，是否已經(jīng)加裝出風(fēng)口內(nèi)的檔風(fēng)板。

香檳金是LP喜歡的顏色，很耐臟，陽(yáng)光下很閃，給個(gè)側(cè)臉

曾經(jīng)變速箱一檔掛不上，倒檔難掛。

駕駛明銳覺(jué)得整體感比較強(qiáng)，真的是所謂“緊湊級(jí)車”，呵呵，就是說(shuō)整個(gè)底盤有很強(qiáng)的緊湊的感覺(jué)，一點(diǎn)都沒(méi)有松松垮垮的意思。

檔把上標(biāo)明檔位的那塊東西有松動(dòng)，感覺(jué)挺廉價(jià)的

駕駛感覺(jué)沒(méi)的說(shuō)，車很穩(wěn)重，

唯一的缺憾就是有比較明顯的頓挫感，不知道是渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)的原因還是換檔的問(wèn)題。