空間太大了,讓我這個(gè)1.65米個(gè)子的二等殘廢更加顯得不"偉大"了.全家坐在車(chē)?yán)?感覺(jué)好象坐在大商務(wù)車(chē)?yán)?甚至從副駕駛座到后排交換位置也非常容易.

試駕回來(lái)，倒車(chē)入位，又發(fā)現(xiàn)了畢加索一個(gè)缺點(diǎn)，反光鏡太小。

畢加索跑長(zhǎng)途不錯(cuò),視野開(kāi)闊不憋屈,

之前小畢在3000KM時(shí)出過(guò)事故,換了不少東西,包括四個(gè)輪胎.前幾天第一次上高速,跑到120之前基本正常,超過(guò)這個(gè)速度方向盤(pán)有強(qiáng)烈的震動(dòng)感,不過(guò)這種振動(dòng)的感覺(jué)倒沒(méi)有隨著速度升高變的更強(qiáng)烈.事故車(chē)沒(méi)敢跑太快,150就沒(méi)敢再往上跑,感覺(jué)提速空間還很大,應(yīng)該正常.之前主要在市區(qū)跑,速度不快,所以沒(méi)發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)高速抖動(dòng)的問(wèn)題,是不是需要做個(gè)動(dòng)平衡?

至于車(chē)的提速問(wèn)題本人覺(jué)得挺好的,沒(méi)有像其他車(chē)友說(shuō)的提速慢...... 因昨天剛提,其它作業(yè)過(guò)段再和車(chē)友們分享

今天踩著剎車(chē)倒車(chē)時(shí)，聽(tīng)到像是車(chē)輪的軸承生銹一樣發(fā)出比較刺耳的摩擦聲，請(qǐng)問(wèn)是怎么回事啊？

坐姿,視野,內(nèi)部寬敞，畢加索舒服。

不過(guò)關(guān)門(mén)的聲音不好，感覺(jué)和FK差不多

視野好。

前遇到的問(wèn)題是1-2當(dāng)有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象，可能是我的問(wèn)題吧。

如果想超車(chē)，油門(mén)多踩一些，還是很靈敏的，至少比公司現(xiàn)在那臺(tái)passte舒服。反正感覺(jué)，太夠用了。

發(fā)現(xiàn)每天冷車(chē)啟動(dòng)后,在小區(qū)內(nèi)以幾碼速度行走時(shí),有持續(xù)幾里幾里聲,就象自行車(chē)發(fā)出的,加速后駛上馬路就沒(méi)有了,有駕駛前輩說(shuō)可能是發(fā)電機(jī)電刷問(wèn)題,并說(shuō)"這一般是低級(jí)車(chē)才有的問(wèn)題,這車(chē)應(yīng)該不會(huì)!",一句話把我說(shuō)得----郁悶!鐘愛(ài)的小畢不會(huì)這么差吧! 特此向各位畢前輩們求助,到底會(huì)是什么問(wèn)題呀。

對(duì)新手來(lái)說(shuō),儀表盤(pán)看起來(lái)一目了然,特別是即時(shí)油耗,不知對(duì)省油可有幫助.

最嚴(yán)重的一次是要更換電腦，害得我?guī)缀鯇?duì)小畢失去信心。

提議加裝ESP-車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)， 降價(jià)后銷(xiāo)量會(huì)大增。

駕乘舒適，

加工裝配粗糙的小毛病真有不少，例如，左前門(mén)門(mén)內(nèi)把手表層的銀色裝飾片安裝固定不夠伏貼，按上去簡(jiǎn)直擔(dān)心它會(huì)掉下來(lái)；7613362A柱下端風(fēng)擋玻璃一側(cè)扳金活兒做得不平滑，能看出坑坑洼洼；等等等等。

方向盤(pán)輕盈，助力系統(tǒng)使其轉(zhuǎn)向迅速、敏捷。

空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，但是車(chē)?yán)餃囟冉档牟粔蚩?/div>

不過(guò)整體感很強(qiáng)，有韌性，通過(guò)性不錯(cuò)，側(cè)傾不明顯。

前一段時(shí)間副駕駛座異響，這幾天響聲消失。(估計(jì)可能與未卡緊卡槽有關(guān))

內(nèi)飾是淺內(nèi)飾，感覺(jué)還不錯(cuò)，對(duì)于做工沒(méi)啥特別好或者特別壞的感覺(jué)，主要是自己不懂，對(duì)比不多 ;-)。

前門(mén)關(guān)門(mén)聲音不好聽(tīng)。

上周星期六我把我家的1.5寬床、另外兩個(gè)床頭柜很輕松地放進(jìn)車(chē)?yán)�，拆下�?lái)的三個(gè)座椅也都放了進(jìn)去。

怎么說(shuō)了，反正感覺(jué)不是正常情況下懸掛系統(tǒng)過(guò)爛路時(shí)，發(fā)出的沉悶的“咚咚”聲，而且略微細(xì)碎的什么東西撞擊的聲響。

由于自己塊頭比較大，以前開(kāi)車(chē)，總要把位子放的靠后，掛五檔的時(shí)候手伸得較遠(yuǎn)，有些夠著的感覺(jué)，畢加索的檔位很舒服，這點(diǎn)很滿意；

最近掛了倒檔會(huì)有吱吱的響聲，不是剎車(chē)盤(pán)的響聲，感覺(jué)像拉線的那種聲音，有同樣感受的同學(xué)嗎。

行駛時(shí)。新畢加索低速起步和加速性能較好，中高速也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，平穩(wěn)性良好。

噪音：冷車(chē)啟動(dòng)有類(lèi)似電機(jī)工作的聲音，2分鐘之內(nèi)就消失了，但怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不清純，有讓人不安的雜音，跟日系車(chē)有較大差距，也許這就是法國(guó)車(chē)的特點(diǎn)吧，

首先是饅頭外形很是不錯(cuò)，時(shí)尚但不輕佻，還算是老少咸宜，男女通吃吧

最大的毛病是第6天晚上，檔把忽然卡住了，無(wú)法從P檔移出，費(fèi)了半天勁，終于掰出來(lái)了，但還是有點(diǎn)剋的感覺(jué)，要去查查。

喜歡他的空間 。

近光燈亮度不夠,可能要換燈泡。

而1.6的手動(dòng)變速器,不但可靠性高,而且更具有操作性.加速一點(diǎn)不含糊.其實(shí),不是動(dòng)力問(wèn)題,主要還是操作問(wèn)題.

1年多的車(chē)，不知啥時(shí)開(kāi)始，坐在車(chē)?yán)铮�只要一關(guān)門(mén)，后部就傳來(lái)某種東西震顫的聲音，很是影響心情，一直以為是右后門(mén)的玻璃或門(mén)里有東西松曠了產(chǎn)生的。前天帶幾個(gè)人出去，一關(guān)門(mén)就響一下，感覺(jué)很沒(méi)面子。

前后所有人的位置和空間都那么大。

倒車(chē)打方向前輪有響聲(好象是前輪剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片摩擦的響聲),不知是否正確。

總的感覺(jué)：總體而言，畢加索是一款很適合家庭用途的車(chē)輛，無(wú)論是空間還是操控性，都足以滿足家用的需求，絕對(duì)是好車(chē)。

高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)換檔時(shí)由于速度較快，容易產(chǎn)生升檔速度突降的感受