忘記說(shuō)，拉完高速，在市區(qū)跑時(shí)候也感覺(jué)順暢多了~~~~不錯(cuò)！

剎車(chē)時(shí)發(fā)出的尖利的聲音，時(shí)大時(shí)小，沒(méi)準(zhǔn)兒，真刺激你的耳膜啊。

高速的穩(wěn)定性不錯(cuò)，跑到140基本沒(méi)什么感覺(jué)，最高試過(guò)160，再?zèng)]往上提，估計(jì)開(kāi)空調(diào)也最多就到170了。

做工粗糙，特別還是那扇門(mén)，關(guān)前門(mén)，發(fā)現(xiàn)后門(mén)和后窗都跟著顫悠，被我爸立馬否決。

開(kāi)高速最高開(kāi)過(guò)162KM/H（3000公里的時(shí)候剛換過(guò)機(jī)油，所以拉了回高速），感覺(jué)很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄。

車(chē)窗玻璃怎么感覺(jué)要掉下來(lái)，玻璃好象很單薄一樣.

中控鎖在時(shí)速超過(guò)10公里時(shí)可以自動(dòng)瑣止，該功能可自行取消；

小畢在起步上面沒(méi)有日本車(chē)的油門(mén)輕。

它的大空間

每次加油，換擋后松離合，有時(shí)制動(dòng)時(shí)，右前邊總出現(xiàn)“嘎噔”一下，聲音很脆。

上牌那天從車(chē)庫(kù)里開(kāi)出來(lái)黃燈亮,油表已經(jīng)是空的一格都不剩,去油站加了200元的93號(hào)油.開(kāi)到今天黃燈亮還剩一格油,顯示累計(jì)行駛450KM(電腦顯示還可以續(xù)航50KM),扣去剛拿車(chē)時(shí)的30KM. 200元93號(hào)油實(shí)際行駛470KM.實(shí)際油耗: 8.3L/100KM. 電腦顯示9.5L/100KM. 上班道路情況一半高架一半地面道路,平均時(shí)速: 23KM/H. 結(jié)論: 新車(chē)而且對(duì)于1.3噸重的小畢來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗應(yīng)該算不錯(cuò)了!

車(chē)內(nèi)從底盤(pán)傳來(lái)的聲音比較大

儀表臺(tái)左右都各有一大塊地方可以放很多小雜物...手機(jī)和口香糖

主架玻璃有輕微異響

而且動(dòng)力超好．

原配的倒車(chē)?yán)走_(dá)用處不大，有點(diǎn)雞肋的感覺(jué)，只有聲音沒(méi)有距離顯示，屬于第一代產(chǎn)品。

座椅高度是我喜歡的。

開(kāi)了沒(méi)幾天,雨刮暴響

前面帥氣啊！

最近離合器在熱車(chē)換擋的時(shí)候老是會(huì)響，冷車(chē)不會(huì)，請(qǐng)問(wèn)各位畢友們，是哪里出了問(wèn)題。

新車(chē)一個(gè)月了,連個(gè)感冒傷風(fēng)也沒(méi)有過(guò),是不是有問(wèn)題? 隨時(shí)添加!

點(diǎn)煙器用了沒(méi)幾次壞了

空間大

車(chē)內(nèi)地板比轎車(chē)高，老人上車(chē)時(shí)有點(diǎn)吃力，有點(diǎn)跨不上去。

外形現(xiàn)代，以后可以給LP開(kāi)（朋友的意見(jiàn)，其實(shí)本人還是挺喜歡途安穩(wěn)重的外形）；

車(chē)子低速的時(shí)候，而且是極低速的時(shí)候，基本就是起步的時(shí)候，或者是緩行剎車(chē)停車(chē)前，感覺(jué)是從車(chē)下底盤(pán)發(fā)出的聲音，不是撞擊聲，也不是摩擦聲，就像是底盤(pán)在前后較勁，發(fā)出的聲音真是不好形容。

原車(chē)音響也可以 .

上次加了200塊的油只跑到250公里黃燈就亮了，我就納悶一般能跑300-350公里，這次也差的太多了，懷疑那個(gè)一直去的中石油有問(wèn)題，前天換了一家誰(shuí)知道加到170多跳槍?zhuān)�更納悶了，湊到180走人，點(diǎn)火，顯示滿(mǎn)格，開(kāi)始猜想油表不準(zhǔn)。昨天跑了50公里，開(kāi)始還是滿(mǎn)格，回家停車(chē)竟然掉了3格油，這下徹底郁悶了，懷疑漏油？（昨天開(kāi)車(chē)下個(gè)臺(tái)階底盤(pán)掛了下）早上給4S電話讓我開(kāi)過(guò)去看看，點(diǎn)火～～竟然又是滿(mǎn)格��！

動(dòng)力還可以接受，沒(méi)有想象中的差（有點(diǎn)驚喜），稍加油門(mén)3當(dāng) 能到60，新車(chē)，沒(méi)敢試80以上。夠用。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:能忍;空調(diào)噪音:大(比PS小);風(fēng)扇噪音:大(和PS有一拼)

速度上到80后，油門(mén)提升的速度更是明顯。

細(xì)節(jié),技術(shù)含量以及整體質(zhì)量不如日本車(chē).希望有所改進(jìn).

寬敞，是很少幾部我媽坐了不暈車(chē)的車(chē)子。

三次點(diǎn)火不能掛擋。是什么故障，熄火，再打，就好了。

時(shí)速到10km車(chē)自動(dòng)上鎖，不錯(cuò)

動(dòng)力方面，提速感覺(jué)力不從心，有天晚上做夢(mèng)夢(mèng)見(jiàn)車(chē)上拉了7個(gè)人，掛一擋也跑不動(dòng)了，好個(gè)郁悶。

小畢最大的好處就是空間,我的自行車(chē)也有家了,以后再去妙峰山不用淋雨了,下山刷坡的時(shí)候想著有小畢在山下等著,心里該多美啊!

畢加索2.0的好像還不能加裝巡航。

尤其適合女士駕駛，因?yàn)樽�位高視線好，我看到最貼切的說(shuō)法是看到女士穿著裙子從車(chē)上下來(lái)宛如飄下來(lái)一般風(fēng)情萬(wàn)鐘。

6個(gè)多月行駛了9200公里, 主要是市區(qū)+郊區(qū), 平均油耗10.3, 應(yīng)該比同排量日本車(chē)略高.