動(dòng)力方面，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較大，同樣是1.6排量的，豐田的能到90Kw,大眾的只有81Kw，

配置只能說夠用，尤其是低配，沒有ESP，簡(jiǎn)配了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，簡(jiǎn)配了座椅高低調(diào)節(jié)，這都是很重要的方面，

以淡色系為主，溫馨簡(jiǎn)約。操制臺(tái)各按鈕布局簡(jiǎn)明，材質(zhì)用料一般。駕駛室視眼開闊，坐椅舒適，很有人體學(xué)概念。

1.8CVT，加上豐田特有的雙VVT-i技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)提速快。紀(jì)念版還配置了倒車影像在后視鏡上的，很有范。自動(dòng)空調(diào)，前后檔除霧操作很方便，不像手動(dòng)空調(diào)，我朋友的速騰手動(dòng)空調(diào)的，除霧操作很麻煩。還有多功能方向盤，聽歌收音切換都很贊。藍(lán)牙還接手機(jī)，開車接電話也不用怕警察叔叔電子眼。

空間大，舒適性不錯(cuò)，外型時(shí)尚，前衛(wèi)，省油，出行回頭率比較高

目前行駛800多公里 綜合油耗顯示7.5 感覺不錯(cuò) 因?yàn)闆]過磨合期，首保也沒到，油耗可能相對(duì)較高點(diǎn)，我相信還會(huì)降到，應(yīng)該7個(gè)油耗是合理的。

經(jīng)濟(jì)，油耗比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的非常好，外觀漂亮，內(nèi)部空間大，操控良好，乘坐舒適。

經(jīng)濟(jì)性好，性價(jià)比高，內(nèi)部的空間夠大，良好的操控性。

外觀漂亮大氣，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)

加速感不是很強(qiáng)烈

家用車范疇里算是第一選擇區(qū)間里的車型了。

經(jīng)濟(jì)性好，油耗比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的非常好。

剎車比較軟

操控靈活，剎車、油門都感覺很好，操縱方向盤的力矩隨速度自動(dòng)調(diào)整，低速和原地時(shí)特別輕巧。

個(gè)人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條

起步不好掌握，容易頓挫

外觀確實(shí)做得年輕化了

卡羅拉性價(jià)比不錯(cuò)外觀漂亮前臉犀利.像20w的車.很省油.

有異響車速快的時(shí)候后面聲音特別大。有石子打擋泥板的聲音特別不爽.難道是因?yàn)檩喬サ目p太小了容易夾到小石子.然后石子打到擋泥板發(fā)出的聲音么.低速的時(shí)候打方向會(huì)聽到方向盤里傳出來的沙沙的聲音.聽說好多人都有著問題

起步還是很快的.本人新手所以開了eco節(jié)油模式起步我都覺得蠻快

十分舒適的一款家用車，性價(jià)比很高

剎車的回饋質(zhì)感稍差一些，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)較好。

油耗方面，百公里8個(gè)左右，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較的漂亮，總體而言表現(xiàn)還是十分的突出的。

后排空間比較大，適合家用
比較一般，提速較慢

跑了2400公里，感覺好好，金廊豐田陳經(jīng)理好小伙，服務(wù)態(tài)度熱情，非常滿意。比較時(shí)尚，特別是前臉設(shè)計(jì)的比較有沖擊力，大氣大方。

外觀接縫均勻，做工優(yōu)良

高速公路上提速表現(xiàn)一般，動(dòng)力輸出較弱

乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
動(dòng)力 還可以吧，沒開過別的車，高速公路跑了140，相當(dāng)夠用
操控 精準(zhǔn)
油耗 可能是新車，油耗10.5

外觀很漂亮，前衛(wèi)時(shí)尚。

底盤調(diào)教的比較的舒適行駛起來顛簸過濾的很徹底。

外觀漂亮，前臉比較犀利，這是最喜歡的一點(diǎn)，美中不足就是沒有LED燈

內(nèi)部隔音不怎么好，而且駕駛座太高，頭都要碰到頂?shù)母杏X

低配內(nèi)飾樸素，做工沒什么亮點(diǎn)，也沒瑕疵，10萬級(jí)的車做工符合要求。配置基本夠用，耐看不煩，儲(chǔ)物格很多夠用，用料厚道，感覺比本田好。
外觀比較漂亮

空間還是比較大的，一家五口正好坐下，并且不擁擠
動(dòng)力還不錯(cuò)，起步不是很肉，開起來就很好了，超超車還是比較輕松的
操控簡(jiǎn)單，沒有什么復(fù)雜的東西。
油耗可以接受，由于上班距離短，而且全是在市區(qū)里開，所以油耗偏高，上了高速會(huì)降下不少
開起來還是比較舒服的，音響強(qiáng)勁

油耗很低，乘坐起來很舒適，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

坐座椅 前后排座椅的寬度算長(zhǎng)的，支撐到位，后備靠著舒適。個(gè)人趕腳，駕駛位座椅的上傾角度有點(diǎn)大，開車時(shí)間長(zhǎng)了容易臀麻。

操控，我的理解或者說我覺得開著美美的感覺是：換擋容易有吸入感、檔位清晰、加減檔后的動(dòng)力響應(yīng)迅捷、轉(zhuǎn)向不要太模糊、剎車不會(huì)讓你很絕望。空調(diào) 這個(gè)拿出來單獨(dú)說下，因?yàn)榇_實(shí)很給力，很涼很舒爽。

油耗比較低，內(nèi)飾和耐用性都十分的不錯(cuò)，內(nèi)飾的用料上也比較的上乘�？臻g上足夠使用，另外，后排的頭部空間還是很好的。動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較好。

空間寬敞，乘坐比較的舒適，隔音較好，比較有高級(jí)感。油耗沒有傳說中的那么低，百公里也有10個(gè)油的時(shí)候。

空間寬敞，乘坐比較的舒適，隔音較好，比較有高級(jí)感。油耗沒有傳說中的那么低，百公里也有10個(gè)油的時(shí)候。

給點(diǎn)油 還是好的 但是 感覺 變速箱 有點(diǎn)反應(yīng)不過來！ 但是 開啟了運(yùn)動(dòng)模式 超車 快速起步 那還是 杠杠的！
車子的懸架就是好，而且我還是比較的喜歡的，尤其是座椅還是非常的好。爬坡的時(shí)候 1.6的排量確實(shí)小了4個(gè)達(dá)人1個(gè)小孩，尾箱滿滿的 檔位上不去，轉(zhuǎn)速很高 感覺 車還是沒勁！

價(jià)格就是最大的優(yōu)點(diǎn)，車子的保有量比較厲害，信得過

尤其是內(nèi)飾的用料還是比較的摳門的，比較的硬塑料，還有就是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較厲害

車子的外觀還是比較的好看的，但是車子的日間行車燈感覺就是比較的小氣
內(nèi)飾的就是比較的不錯(cuò)的，但是就是做比較的簡(jiǎn)單
畢竟還是家用的比較多的，基本上就是夠用就好
主被動(dòng)安全配置還是做得比較多的，比較的人性化的