給點(diǎn)油 還是好的 但是 感覺(jué) 變速箱 有點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)！ 但是 開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式 超車(chē) 快速起步 那還是 杠杠的！
車(chē)子的懸架就是好，而且我還是比較的喜歡的，尤其是座椅還是非常的好。爬坡的時(shí)候 1.6的排量確實(shí)小了4個(gè)達(dá)人1個(gè)小孩，尾箱滿(mǎn)滿(mǎn)的 檔位上不去，轉(zhuǎn)速很高 感覺(jué) 車(chē)還是沒(méi)勁！

價(jià)格就是最大的優(yōu)點(diǎn)，車(chē)子的保有量比較厲害，信得過(guò)

尤其是內(nèi)飾的用料還是比較的摳門(mén)的，比較的硬塑料，還有就是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較厲害

車(chē)子的外觀還是比較的好看的，但是車(chē)子的日間行車(chē)燈感覺(jué)就是比較的小氣
內(nèi)飾的就是比較的不錯(cuò)的，但是就是做比較的簡(jiǎn)單
畢竟還是家用的比較多的，基本上就是夠用就好
主被動(dòng)安全配置還是做得比較多的，比較的人性化的

外觀漂亮，動(dòng)力表現(xiàn)較好，另外空間感覺(jué)稍小一些

CVT車(chē)型的倒車(chē)的時(shí)候需要格外的注意一下

駕駛模式很多，可供選擇的項(xiàng)目也比較多，操控很好，油耗不錯(cuò)。

空間贊，外觀漂亮，油耗也較低。

配置上不夠的豐富，車(chē)窗沒(méi)有防夾手，也沒(méi)有日間行車(chē)燈。

安全配置方面的表現(xiàn)太差，esp功能要在14萬(wàn)以上的車(chē)型上才有配備，倍感不厚道。

空間贊，外觀漂亮，油耗也較低。

配置上不夠的豐富，車(chē)窗沒(méi)有防夾手，也沒(méi)有日間行車(chē)燈。

安全配置方面的表現(xiàn)太差，esp功能要在14萬(wàn)以上的車(chē)型上才有配備，倍感不厚道。

新卡羅拉在配置上我個(gè)人覺(jué)得有了剎車(chē)輔助系統(tǒng)就ＯＫ了，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)沒(méi)有是有些遺憾，我個(gè)人倒真的不是很在意。
新卡羅拉的動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加上ＣＶＴ的新變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，家用足夠了。如果對(duì)動(dòng)力有特別要求的朋友，建議上1.8排量的就可以了。

新卡羅拉隔音效果有點(diǎn)差，行駛在沙子多的路段，彈起來(lái)的沙子打得底盤(pán)非常的響，需要加裝四輪隔音棉，做底盤(pán)防銹。

11代卡羅拉外觀年輕時(shí)尚，ＣＶＴ變速箱是一大亮點(diǎn)，平順省油，后排空間有改進(jìn)，比較寬裕。
新卡羅拉外觀設(shè)計(jì)比較年輕，比較耐看。無(wú)論是外觀輪廓，還是流線(xiàn)設(shè)計(jì)，都可圈可點(diǎn)。不過(guò)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不管別人怎么看，這款車(chē)還是比較符合我的味口的，呵呵……

乘坐舒適，適合家用。

車(chē)子比較輕，穩(wěn)定性一般

空間沒(méi)啥說(shuō)的，比較的不錯(cuò)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也相對(duì)較好。

新卡羅拉的操控還是一如既往的實(shí)在，好開(kāi)。

新卡羅拉內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，用料也說(shuō)得過(guò)去。只是會(huì)出現(xiàn)一些劃痕。
新卡羅拉的內(nèi)部空間經(jīng)過(guò)優(yōu)化還是值得肯定的，2700的軸距不是吹的，我1.82的身高，前排調(diào)好后，后排仍然很寬敞，贊一個(gè)！
新卡羅拉在配置上我個(gè)人覺(jué)得有了剎車(chē)輔助系統(tǒng)就ＯＫ了，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)沒(méi)有是有些遺憾，我個(gè)人倒真的不是很在意。

11代卡羅拉外觀年輕時(shí)尚，ＣＶＴ變速箱是一大亮點(diǎn)，平順省油，后排空間有改進(jìn)，比較寬裕。

新卡羅拉隔音效果有點(diǎn)差，行駛在沙子多的路段，彈起來(lái)的沙子打得底盤(pán)非常的響，需要加裝四輪隔音棉，做底盤(pán)防銹。

新卡羅拉外觀設(shè)計(jì)比較年輕，比較耐看。無(wú)論是外觀輪廓，還是流線(xiàn)設(shè)計(jì)，都可圈可點(diǎn)。不過(guò)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，不管別人怎么看，這款車(chē)還是比較符合我的味口的，呵呵……

油耗不錯(cuò)，外觀的設(shè)計(jì)也十分的漂亮。

底盤(pán)在過(guò)溝坎的時(shí)候?qū)��?huì)出現(xiàn)多余的跳動(dòng)。

內(nèi)飾的做工十分的精良，非常的有質(zhì)感，內(nèi)飾表現(xiàn)也十分的不錯(cuò)。

11代卡羅拉外觀年輕時(shí)尚，ＣＶＴ變速箱是一大亮點(diǎn)，平順省油，后排空間有改進(jìn)，比較寬裕。

新卡羅拉的內(nèi)部空間經(jīng)過(guò)優(yōu)化還是值得肯定的，2700的軸距不是吹的，我1.82的身高，前排調(diào)好后，后排仍然很寬敞，贊一個(gè)！
動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加上ＣＶＴ的新變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，家用足夠了。如果對(duì)動(dòng)力有特別要求的朋友，建議上1.8排量的就可以了。

外觀漂亮，底盤(pán)表現(xiàn)也比較的出色。

車(chē)漆薄，容易刮花。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上表現(xiàn)一般，動(dòng)力也比較的一般。

省油 性?xún)r(jià)比高 外形新引人，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。

隔音效果不佳，內(nèi)飾有待提高。

通過(guò)省油的技術(shù)特點(diǎn)，卡羅拉吸引了一大批車(chē)主的青睞，我就是其中之一

動(dòng)力不錯(cuò)，外觀大氣漂亮。

車(chē)漆薄，高速飛濺石子就能將車(chē)漆劃痕。

內(nèi)飾不錯(cuò)

省油 性?xún)r(jià)比較高 質(zhì)量良好

配置方面有待提高，漆面較軟。操控性能有待提高。

家庭用車(chē)，這樣的表現(xiàn)就可以啦。

省油 時(shí)尚 性?xún)r(jià)比高 故障率低

鐵皮薄 漆軟

家庭用車(chē)也就夠用啦。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，油耗低。

沒(méi)有ESP

空間夠用，操控自如輕便。油耗低，模擬8速的CVT變速箱噪音小。

外觀漂亮，比起上代的流線(xiàn)感增強(qiáng)了很多。

售價(jià)偏貴

動(dòng)力不錯(cuò)，屬于日系車(chē)一貫的調(diào)校風(fēng)格，起步感覺(jué)非常的輕盈。

雙拼色的內(nèi)飾，非常的好看。

動(dòng)力很好，市區(qū)行駛的時(shí)候油門(mén)輕踩就有。