買車最重要的是什么？有人認(rèn)為是價(jià)格、有人會(huì)說油耗、還有人將外形作為第一要素——很多消費(fèi)者都將安全性忽視了。但畢竟多數(shù)人買車是作為一家人的交通工具，看著公路上呼嘯而過的汽車，和隔三差五就能看到的路上事故，為了您和家人的安全與幸...閱讀全文>>

 話說在第一季中，我們對(duì)比了大眾2.0、本田2.4、PSA16V、馬自達(dá)2.0這四款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同合資企業(yè)之間的保養(yǎng)價(jià)格差異，沒想到這個(gè)比較有意思的話題得到了不少網(wǎng)友的肯定，再加上還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)也存在不同廠家之間相互使用這樣的情況，所以我們“隆重”推出今天的第...閱讀全文>>

 如今，市面上可以選擇的車型越來越多，自主品牌、日韓車和歐美車都有。而對(duì)多數(shù)人來說裝備1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、價(jià)格在15萬以下的緊湊級(jí)車是多數(shù)家庭的首眩今天就為大家推薦幾款不同派系的1.6升排量家用車。國貨當(dāng)自強(qiáng)●比亞迪F3做電池出身的比亞迪早在2003年就組建了...閱讀全文>>

 3月似乎注定了是個(gè)忙碌的月份，本周依然延續(xù)了上周新車頻發(fā)的節(jié)奏，雖然上市新車也許沒有上周那么吸引目光，但在數(shù)量絕對(duì)不會(huì)差多少。今天我們就來回顧看看，這周都有哪些不容忽視的車壇事件。首先是3月22日，也許我們要對(duì)陪伴了我們?cè)S久的老...閱讀全文>>

 在國家多向刺激車市的利好政策帶動(dòng)下，國內(nèi)的車市似乎也和天氣一樣逐漸有了回溫的跡象，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示——今年2月，我國汽車產(chǎn)銷均超過80萬輛，分別達(dá)到了80.79萬輛和82.76萬輛，環(huán)比分別增長22.96%和12.43%，同比分別增長2...閱讀全文>>

 雖然早有心理準(zhǔn)備，3月份洶涌上市的眾多新車還是讓我們看得有些目不暇給。簡單的數(shù)一下，這個(gè)月過后車市中將多出13款新車。雖然新車豐富了我們的選擇、促進(jìn)了競爭，但畢竟老百姓買車最重要的還是實(shí)惠，對(duì)價(jià)格還有些許“水分”的新車我們不妨先...閱讀全文>>

 09年1月，國家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策終于出臺(tái)。1.6排量以下車型購置稅減免一半。這對(duì)于家庭用戶，特別是工薪階層汽車消費(fèi)群體來說無疑是個(gè)利好消息。無形中，購買1.6排量以下車型的消費(fèi)者就減少了好幾千元的支出。而且1.6被喻為家庭級(jí)車型中的黃金排量，它不僅支...閱讀全文>>

 如果說到汽車的發(fā)展史，很多人都知道卡爾·本茨這個(gè)名字，因?yàn)樗��?885研制成功的三輪汽車被公認(rèn)為現(xiàn)代汽車的鼻祖。而實(shí)際上就在我們身邊，公路上每天疾馳而過的車流中，也有不少車型擁有著悠久的歷史，其中有些車型的前代產(chǎn)品早在上世紀(jì)初就已經(jīng)嶄露頭角了，...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展成熟，準(zhǔn)車主們的消費(fèi)理念也在不斷變化，如今的市場風(fēng)向比較數(shù)年前有了明顯變化——拿競爭最激烈的緊湊型市場來說，如今已是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格大行其道的時(shí)代，反而是傳統(tǒng)中庸的家居設(shè)計(jì)風(fēng)格成為了“非主流”。我們今天特別...閱讀全文>>

 汽車的行駛性能主要來自于兩個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)則是汽車底盤。俗話說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)特別關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)用了什么新技術(shù)，動(dòng)力指標(biāo)怎么樣等等，但往往卻忽略了汽車底盤的相關(guān)技術(shù)，要知道光有一顆好心臟還不夠，更得有一副好底盤...閱讀全文>>