外觀看著比較中規(guī)中矩，整體上比較簡單，很普通的設(shè)計風(fēng)格。前排的空間非常大

性價比還行吧，如果買車需求不是那么苛刻的話，我認(rèn)為F3是絕對值得擁有的車子。

油耗低動力強用料厚道

內(nèi)飾比較簡做工粗糙塑料感強隔音不太好

還是很不錯畢竟價格很實惠

油耗滿意，綜合油耗每公里不足0.5元，并且空調(diào)很給力，

舒適性也還可以，個人覺得減震軟硬合適，有人說減震偏硬，我覺得比科魯茲的減震要軟，內(nèi)飾做工一般，有異響，各種異響

空間不算大，但是夠用
1.5手動 動力還算可以 夠用。舍得給油動力也會讓人超乎想象，但是噪音很大
操控 有機械助力，操控還算可以
油耗比較低，家用合適�，F(xiàn)在外觀有點老了，不過考慮到價格和其他車輛相比，外觀還是可以的

動力 爬坡的時候一般 加速慢 跑起來沒問題 很滿意。。。。。。
操控 靈活 剎車軟 剛剛好，離合器輕，檔很好掛，非常順暢。

空間大、坐在里面非常寬敞，底盤高，通過性非常好，遇到坑包 坡度大很容易就通過 刮不到底盤 離間地170，停車的時候是我賺足了面子的時候，感覺很自豪，沒有停車位的時候，別的車上馬路牙子都上不去 小三太給面子了
寬敞 后排乘客空間也很大 以前看了很多車 什么奔騰B50 K2 K3 吉利 福克斯 英朗GT 郎動 悅動 都和小三沒發(fā)比

油耗 很滿意 最多市區(qū)沒超過9個油（冬天）夏天5.5個油哦。。。。。。。。
舒適性 一般 減震硬 不過還能接受。。

前排座椅較軟，坐起來還算舒適。后排座椅感覺太短，長時間乘坐舒適性一般。整車懸掛比較硬，路面稍有不平整都會清楚的傳達(dá)到乘客的屁股，舒適性十分一般。

仿的老款豐田花冠，雖然在現(xiàn)在看來比較老氣，不過看久了也覺得還不錯。整體設(shè)比較圓潤，看起來比較穩(wěn)重。內(nèi)飾純塑料，做工一般，儲物空間太少。座椅時仿皮材質(zhì)，總算是在內(nèi)飾方面有一點點欣慰之處了。不過考慮到價位，內(nèi)飾還是處在同類合格水平之上的。

空間大，價格低。車主本人身高193cm，體重200+，坐在里面開車也不覺得擁擠，無論是頭部空間還是腿部空間都表現(xiàn)不錯。還可以正常的載4個人，后備箱空間也滿足了日常需求，比之前開的老款凱越要好。

做工不行。內(nèi)飾就是一堆塑料，車門很輕，最低配安全配置減配嚴(yán)重。總體來說安全性以及整車的做工有待提升。

空間來說在同價位是算表現(xiàn)十分出色的了。不過目前為止一般只有自己與女朋友兩個人日常使用。估計帶上一家人出行還是沒有問題的。總體來說，空間表現(xiàn)上是比較優(yōu)秀的。唯一的遺憾是后座中央凸起較高，如果五個人出行，后排中間的乘客在中央突起以及缺乏頭枕的情況下會比較難受。
對于一臺定位于入門級家用小車的車來說，1.5l的發(fā)動機帶來的動力雖然不是游刃有余但是在日常使用代步的需求下，動力還是可以滿足日常需求了。

動力滿足日常需求，深踩油門能獲得很好的加速感。追求速度的還是算了舒適性挺好的做進去不會感覺壓抑

內(nèi)飾容易臟，不過看起來比較溫馨。

8萬以下性價比最高的車支持民族品牌汽車，支持國貨，早日讓自主品牌強大起來��！如今比亞迪的發(fā)展日益守，做工質(zhì)量不斷提升，國貨自強，外國品牌車就會降價，最后受益的是廣大百姓！��！

說到操控，我這個純新手，哪懂什么操控，不過方向盤指向還是很準(zhǔn)的。舒適性，怎么說呢，座椅挺舒服的，不過噪音很大。
就現(xiàn)在來看畢竟還是沒有過磨合期，這段時間還是比較的溫和的駕駛這臺車，感覺還是比較的不錯，還有就是只有7.8而已。

外觀依舊是豐田花冠的樣子，還是十分耐看的。

配置非常的高，比起現(xiàn)在的豐田簡配花冠，那還是要好上很多的，并且在做工和品質(zhì)的把控上有了較大的進步。

車門要用力關(guān)才關(guān)得嚴(yán)實，密封性不強，內(nèi)飾塑料感太強

性價比高,維護費用低,對于這么大的車重（實測1230kg）油耗比較低，再當(dāng)時那個年份7萬塊錢買這么大輛車。還是 比較劃算的。空間挺大的,后備箱可以拉好多東西,而且后排座位可以放倒，一家三口外出游玩，女人還能躺在睡覺。1.5L的動力在城市之中使用完全足矣,起步,超車綽綽有余,高速上勉強滿足夠用,

整體車身空間還不錯，尤其是前排座椅的頭部空間和腿部空間都不錯，后排座椅的腿部空間相對較小一些，后備箱的空間還是不錯的。
時尚大氣 喜歡大燈的設(shè)計 進氣欄的設(shè)計很好看 。

對于該價格，性價比很高，空間，油耗值得推薦，開這么長時間了，我認(rèn)為對的起這份價錢，性價比真不錯！質(zhì)量蠻好！自己覺得動力不錯，平時也就自己一個人開，開空調(diào)也影響不大。操控起來一般吧！油門和離合太重不給力.油門踏板比較緊，長途有點累；前后是鼓剎，但剎車比較靈敏；

外觀挺大氣的整體動力不錯，空間也很大，夠大，后排坐3人不會感覺擠
畢竟這個價格買到這個車已經(jīng)非常不錯了。
操控還是比較滿意的，方向盤很輕
性價比高，合適的代步工具。品質(zhì)有進步。

維修成本也比較低吧 零件很好買到 駕駛性能不錯 家用很不錯 幾萬的車 開出去也不掉價 很值啦

外觀大方，前后流線等比例協(xié)調(diào)，飽滿。比亞迪的品牌標(biāo)志設(shè)計突出，特別是后LOGO的自發(fā)光效果，很顯眼。
空間足夠大 四個大人一個小孩一點不顯擁擠 為全家出游拓展很大空間
這款車的機器雖然比較老。但質(zhì)量穩(wěn)定，發(fā)動機怠速平穩(wěn)并且比較省油。
操控方面，檔位清晰，換擋輕快，轉(zhuǎn)向指向明確清晰，方向帶助力，轉(zhuǎn)向輕松，方向盤材質(zhì)適中，對得起比亞迪的價格。

維修成本也比較低吧 零件很好買到 駕駛性能不錯 家用很不錯 幾萬的車 開出去也不掉價 很值啦

外觀大方，前后流線等比例協(xié)調(diào)，飽滿。比亞迪的品牌標(biāo)志設(shè)計突出，特別是后LOGO的自發(fā)光效果，很顯眼。
內(nèi)飾很不錯的 個人愛好不一樣 我的是胡桃木色吧 反正很滿意 就是塑料感重了點
空間足夠大 四個大人一個小孩一點不顯擁擠 為全家出游拓展很大空間

高性價比 各方面都比較滿意 喜歡他的內(nèi)飾 左右比較對稱簡單大方性價比很高，空間比較大，超大的后備箱，1.5的小排量，深深的吸引了我，當(dāng)時自己錢不夠，借了1萬大洋買的，當(dāng)時滿大街都是byd的車，銷量那可不是蓋的....

空間不的不說比亞迪F3的空間完全滿足家用需求，后備箱的空間也是杠杠的，非常滿意，打滿分！

對于我上下班的來說，1.5的動力完全足夠了，動力再大也沒有用，城市的各種堵，相信大家都身有體會！

學(xué)車時駕校的車是皮卡，我也沒開過其它的車型，感覺比亞迪F3還是蠻好開的，容易上手...

我的油耗可能比較高，主要是在城市里面上下班用，路程短，各種堵，哎�。�！8個左右..

前發(fā)動機艙和后尾箱有隔音板，比起很多車來說實用。。。國慶時一家子去北海旅游，拉過5個大人，后面坐4個外加一個快滿1歲的女兒，不過后面就有點擠了就是起步開空調(diào)的話提速很難提。但是速度提起來后只要你敢，沒有肉車。。呵呵

就是小毛病很多，不過還好服務(wù)店的服務(wù)還是不錯，有什么問題都幫這解決。

新手+新車+磨合期都是自己完成，油耗沒有準(zhǔn)確算過， 感覺還是蠻省油的。過減速帶就可以感覺的到小三的減震很硬，因為沒開過同價位的車，所以沒法比較，座椅還是比較滿意的，軟硬適中。整體來說不細(xì)看，還是蠻好的，細(xì)看的話，幾處接縫不均勻，螺絲裸露，不過對我來說這些都不是問題，因為比小三貴的國產(chǎn)車，裝配都差不多。所以不糾結(jié)

空間很大，不亞于10萬左右的合資車當(dāng)中，感覺連F0都不如，相當(dāng)于其他車系1.1L的。行駛中的操控性很差，方向盤很重，平均5毛一公里，油耗方面，BYD做的杠杠的。

座椅太硬，腰部沒有支撐感，掛檔不順滑，行駛中噪音特別大，音響系統(tǒng)，就只有兩個喇叭，大聲點還破音，輪胎，是玲瓏牌的，減震，合起來使用，硬。。大氣，延續(xù)花冠的造型影響了整個自主品牌的開始，BYD，這個路，走的漂亮。塑料感太強，除了座，還是不椅，方向盤，沒有感覺的哪里是軟的，內(nèi)飾的異味太重，車開了半年了，味道依然存在。

時尚大氣，參考日系車流線設(shè)計，有目共睹

中控面板材料相對粗糙，沒有豪華感，很樸實，內(nèi)飾門板用了皮革處理，很舒服，總體設(shè)計很簡潔，干凈。車內(nèi)空間較大，大問題沒有，維修保養(yǎng)費用便宜。

車內(nèi)空間比較大后排坐三個人一點都不擠，后備箱空間也比較大。減震比較硬過減速帶感覺明顯，底盤有點高轉(zhuǎn)彎太快的話重心不穩(wěn)。冬天涼車檔位不太好掛。

比較大氣，當(dāng)時買車就他比較好看大氣，仿的豐田花冠，接縫間隙不勻稱不夠精。操控方面也沒什么特別的地方，雖說是液壓轉(zhuǎn)向，我操起方向盤仍然感覺較重，但這對于1.6排量的汽車來說，可以讓發(fā)動機的動力更多地輸出在對對車輪的驅(qū)動上。大概是因為F3裝配195、60R15的輪胎，和早期車子用料夠充足，車子跑起來很穩(wěn)，個人感覺比同級別日系車還要穩(wěn)，