方向盤指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來(lái)以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺過(guò)減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過(guò)彎，側(cè)傾感覺不到。剎車踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。

壓到小石頭什么的還是有感覺，小的顛簸過(guò)濾得還行，大的只能盡量躲開。

車就是用來(lái)開的，這輛車開起來(lái)還是不錯(cuò)的，代步完全沒有問(wèn)題，如此低的價(jià)格，合資車應(yīng)有的質(zhì)量和做工，買車的時(shí)候4s說(shuō)這個(gè)比普通的最低配多了ABS+EBD，輪胎也從三角升級(jí)成了佳通，另外送了遙控鑰匙，4探頭倒車?yán)走_(dá)和后備箱拉桿，這樣就很實(shí)在了，綜合來(lái)看我覺得性價(jià)比很高。