對(duì)小歐的空間比較滿意，外面看車好小，可是做進(jìn)去之后才知道里面可有大天地，呵呵，我把188的身高200多的體重做進(jìn)去很舒服，不管是前排還是后排都不錯(cuò)頭頂都有一定的空間余量，在一個(gè)就是對(duì)小歐的油耗還較為滿意些吧，1.2的排量5.8到6.2的油耗在我接受范圍，作為一個(gè)工人階級(jí)選擇賽歐一是價(jià)格合理性價(jià)比高，合資車一般來說比國產(chǎn)要相對(duì)省心些吧，我是這么覺得，不贊同者勿噴。

最不滿意的就是小歐里面的異味有的車友看了竟然用的是黑心棉，這不是害人嗎，還有后門竟然是手搖的，我勒個(gè)去，真是古董級(jí)的呀，后門價(jià)格電動(dòng)應(yīng)該也不會(huì)多車多少成本吧，相信消費(fèi)者能接受那點(diǎn)錢，這樣弄個(gè)搖把是不是太有過寒顫，還有就是小歐的各種異響了，起初是有下角玻璃處異響，讓同事給我弄好了，接著右側(cè)手套箱哪里有開始‘唱坎坷’真是無語了，小歐雖然價(jià)錢比較便宜。，但是也不至于到這樣吧，胎噪，風(fēng)燥，各種各種的噪音，無奈只能說句誰叫咱沒錢呢，忍。

空間是我對(duì)小歐最滿意的一點(diǎn)了，呵呵上面已經(jīng)說了，再重復(fù)一下吧，本人188身高210斤體重，坐在駕駛位置上，頭部空間正好余一拳，后排空間一拳四指左右吧，一般在車外看小歐感覺好小，又窄又短，可是不要被外形所迷惑哦，進(jìn)去內(nèi)部空間那叫一個(gè)關(guān)闊呀，當(dāng)然是跟同價(jià)位的車相比，不要拿幾十萬的車車跟偶偶比，呵呵開玩笑了，
我買的是1.2手動(dòng)時(shí)尚，怎么說呢，感覺動(dòng)力剛剛夠用吧，畢竟咱們買車不是用來飆車用的吧，仁者見仁吧，一二檔有點(diǎn)肉，頓挫感很強(qiáng)，三檔以上很平順，哎，夏天開空調(diào)就難過了，油門踩到機(jī)艙里車還是那個(gè)樣，開了空調(diào)后明顯感覺動(dòng)力明顯不足，直接提不起速，不過也好，開偶偶能把你的急性子改成溫文爾雅，哈哈，你越急它越慢，等你真正適應(yīng)它接受它，就好了，畢竟價(jià)錢在哪里放著，沒有十全十美的人，車應(yīng)該也是如此吧。
對(duì)與外觀我還是比較滿意的，年輕化的設(shè)計(jì)，流線型，還有圓潤的大屁股哈哈，最大的敗筆，在于那根長長的收音機(jī)天線吧，這個(gè)確實(shí)太難看了吧，還敢再長一點(diǎn)不，拿下來做釣魚竿用，也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，本來很時(shí)尚很上檔次的車車，本一根天線弄得直接一敗涂地。
油耗還是比較滿意的，夏天大約在6.3左右吧，冬天也差不多吧，這個(gè)油耗在我的接受范圍，開著上下吧我來回大約60公里吧，挺省油的，家庭用很合適，畢竟剩下來的油就是省的錢是吧，呵呵
操控怎么說呢，不知從哪說起，先說下剎車把，偶偶的剎車太面了點(diǎn)吧，這可是安全裝置呀，也不知道是哪個(gè)名牌工程師設(shè)計(jì)的，他肯定不開偶偶，還有就是掛檔，有時(shí)一檔偶爾不好進(jìn)入，得先掛下二檔再進(jìn)一檔，一檔以上稍有那么點(diǎn)，所謂的吸入感，倒檔有打齒的聲音這應(yīng)該是通病吧，踩著離合器3秒左右在掛入倒檔可以緩解，偶偶轉(zhuǎn)向飄得很厲害，指向性差，畢竟價(jià)錢便宜吧，還是那句話畢竟價(jià)錢在那里擺著。