品牌影響力較強(qiáng)，另外加上騷紅色的外觀，賺取了不錯(cuò)的回頭率。

同等價(jià)格同等級(jí)別中，配置不夠豐富。

懸掛非常的硬，在一定程度上犧牲了舒適性，當(dāng)然，加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)個(gè)性，操控不錯(cuò)。

車子的內(nèi)部空間很大，2920的軸距看來(lái)還是功不可沒(méi)啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，內(nèi)飾的裝配也不是很好，異響過(guò)于明顯，共振較多，油耗高。

空間家用的話，完全夠用，另外動(dòng)力雖說(shuō)是低功率版本的，但是一般超車的話輕踩油門就夠用了。
此外，油耗我的接近12個(gè)，過(guò)了磨合期也沒(méi)有降下來(lái)。

寶馬的品牌價(jià)值，品牌文化，以及3系的運(yùn)動(dòng)精神是最值得的地方。

配置低，不夠人性化，例如沒(méi)有眼鏡盒。。。。

空間表現(xiàn)很好，很滿意，前排夠用，后排寬敞，后排中間的突起影響乘坐的舒適性。
動(dòng)力表現(xiàn)十分的滿意，以前開(kāi)的車動(dòng)力也不是很強(qiáng)，所以這個(gè)方面對(duì)我而言差別不大。
操控是砍價(jià)本領(lǐng)，不錯(cuò)。
油耗表現(xiàn)平均9.2，還算可以，能夠接受。

德系操控哪家強(qiáng)，寶馬理應(yīng)被選上。3系的操控還是很純粹的，328的動(dòng)力也不是蓋的，十分的充沛，隨叫隨到。在底盤的調(diào)教上，十分的運(yùn)動(dòng)，支撐性很好，過(guò)彎的極限很高，傾側(cè)很小。
另外，只要駕駛習(xí)慣良好，就能獲得不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。我的平均下來(lái)12個(gè)左右，有時(shí)候也能夠9個(gè)左右。
運(yùn)動(dòng)性保證了，就犧牲了一定的舒適性，所以，這點(diǎn)還是有點(diǎn)不夠滿意。

操控絕對(duì)1流，我認(rèn)為后起的凱迪拉克ATS也不足以給她構(gòu)成威脅。
寶馬的外觀就那樣，基本上差別不大，除了車身尺寸方面，外觀的差別僅限于細(xì)節(jié)部分。
另外，寶馬的動(dòng)力表現(xiàn)還是值得稱贊的，雖然是低功率版本的，但是無(wú)論是市區(qū)還是高速都能夠讓我滿意。

指向精準(zhǔn)，寶馬嘛買點(diǎn)就是操控，肯定沒(méi)問(wèn)題。

豪華木紋異響，雖然只是偶爾，但是還是很惱人的。

總結(jié)： 加長(zhǎng)后的三系還是很長(zhǎng)的，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，都款趕上5系了，個(gè)人感覺(jué)。動(dòng)力的表現(xiàn)也讓人十分的滿意。變速箱能夠隨著人的意愿升降擋，非常的聰明。操控一點(diǎn)也不拖泥帶水，非常的精準(zhǔn)。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，高速非常省油，綜合油耗8個(gè)左右。

這款車給我的印象是省油，不僅操控很好，而且也很省油。
當(dāng)然，寶馬的外觀還是很能征服男人那一顆向往藍(lán)天白云的心的，天使眼就不說(shuō)了，內(nèi)部的燈光在晚上營(yíng)造出十分漂亮的氛圍。
車內(nèi)中控和門板的用料也相對(duì)高檔，皮質(zhì)摸起來(lái)都很舒服。
操控跟大家感受的都差不多，十分精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的底盤，都能給我們帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受。
前后排的空間也都表現(xiàn)的不錯(cuò)，這得益于加長(zhǎng)的軸距。乘坐的舒適性大大增加。

前置后驅(qū)，富有駕駛樂(lè)趣。

后排中間的地板凸起太高，影響乘坐的舒適性。

藍(lán)天白云，很多男人的夢(mèng)想，操控絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，動(dòng)力夠用。指向精準(zhǔn)，前置后驅(qū)，駕駛樂(lè)趣十足。即使，1.6的入門版，動(dòng)力也足夠用，超車巡航，毫無(wú)壓力，外觀和內(nèi)飾都給人以豪華的感受，電子檔桿科技感十足。是一個(gè)提高逼格的利器。

這車不錯(cuò)，比奧迪A4，奔馳C級(jí)好看，性能也沒(méi)得說(shuō)

經(jīng)典而且不失時(shí)尚，優(yōu)美而且骨感

很好我以前天天開(kāi)

操控性能好，安全系數(shù)高，也不費(fèi)油，是部好車。

車身短了一點(diǎn)，4700mm最好，

是部漂亮的小車，很好用

回頭率高，提速快，操控一流，不愧是運(yùn)動(dòng)王者

地盤底，后排空間小點(diǎn)，注重駕駛，駕駛座位很寬長(zhǎng)

名車，回頭率高，操控一流，價(jià)位合適

高速操控感特好，越快越舒服，有安全感

空間小點(diǎn)，底盤低點(diǎn)，沒(méi)有報(bào)警器

操控絕對(duì)一流，就是空間小點(diǎn)

外形完美，操控完美，品牌好

內(nèi)飾一般，有待改進(jìn)，不過(guò)相對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)

完美的駕駛者之車，無(wú)可匹敵了

高速操控那個(gè)爽啊，只有寶馬能做到了，只有開(kāi)過(guò)的人才知道

小點(diǎn)，但大了就失去操控性了，魚和熊掌不能兼得

高速操控那個(gè)爽啊，只有寶馬能做到了，只有開(kāi)過(guò)的人才知道

起步快,開(kāi)車穩(wěn),開(kāi)車時(shí)聽(tīng)不到外面風(fēng)聲,通常敝篷跑車都有風(fēng)聲.

適合開(kāi)快車的人,外覌漂亮,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)

豪華，舒適，實(shí)惠，安全，美觀

提速非常滿意，絕對(duì)沒(méi)有肉的感覺(jué)，比MDO 2.3的要好很多，MDO可能是車身較重的原因。

剛剛提車，各方面不錯(cuò)，提速相當(dāng)滿意

目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。。。。。。。

是輛好車。。。。。。。。。。。。。