個(gè)人覺得綜合性價(jià)比真的挺高的，原裝進(jìn)口（雖然是韓國，但也算原裝進(jìn)口啊），全尺寸SUV本來價(jià)格就高，除了起亞霸銳，也就昂科雷最便宜了，但也高出來好多的，大維雖然性能比不上其他品牌全尺寸SUV，知名度也不是很高，但絕對是全尺寸SUV這個(gè)級別的車了，家用很不錯的，所以選了它。

當(dāng)初就想維拉克斯怎么不改款，改款之后準(zhǔn)備再買的，結(jié)果都這時(shí)候了，它居然還不改款··幸好早買了，不然等到現(xiàn)在我也買不到車咯

作為一款全尺寸SUV，對于家用來說空間自然不需擔(dān)心啦。記得有一次，開著大維出去郊游的時(shí)候，叫了7個(gè)家里的親戚，加上我總共8個(gè)大人，第三排坐三個(gè)人到一百多公里外去玩，一個(gè)來回，也夠用了。

中規(guī)中矩，棕色內(nèi)飾給了比較高豪華感。

拋去品牌因素，這個(gè)車如果不賣，家庭自駕游，還是不錯的，畢竟當(dāng)時(shí)全尺寸的SUV國內(nèi)這個(gè)價(jià)位的比較少。

外形不錯，大氣，動感，乘坐舒適，駕駛不累，公私都比較合適。雖不出自豪門，但是在安全性上在美國碰撞是全五星評價(jià)（側(cè)翻是四星），所以堅(jiān)定不移選擇這款進(jìn)口韓國車。

油耗市區(qū)有點(diǎn)高，高速還可以。市區(qū)有時(shí)能達(dá)到18個(gè)油

只要不越野，公路舒適性是可以和轎車媲美的，這個(gè)車的懸掛確實(shí)一般

側(cè)面看很動感，車尾很豐滿，前臉極丑。

很不錯。比漢蘭達(dá)等車的空間要出眾

排量的自然吸氣雖然現(xiàn)在看有些陳舊，但是敢給油就一點(diǎn)不含糊，8。3秒的百公里加速。

這個(gè)真一般，路感什么的肯定和德系車沒得比。路感不夠清晰明確。

維拉克斯綜合性價(jià)比不錯，全進(jìn)口身份不錯。

v前臉難看，四驅(qū)系統(tǒng)不行，三元催化器不太適應(yīng)國內(nèi)的油品，據(jù)說召回很多。油耗較高。品牌弱。電子器件一般，音響一般

空間大，7座，第三排不是擺設(shè)，偶爾應(yīng)急很給力。動力可以，公路舒適性不錯，路噪胎噪在這個(gè)價(jià)位比較優(yōu)秀。

操控方面顯然不是這類SUV的強(qiáng)項(xiàng)，路感不夠清晰，偏舒適的調(diào)教，只能說夠開而已。

16L多的綜合油耗，如果室內(nèi)到20很正常，高速11-12L。其本個(gè)人開法就這樣了。

維拉克斯在舒適方面做的不錯，寬大柔軟的真皮桌椅，扶手，空間上的優(yōu)勢，都會讓你感到非一般的舒適。

空間碩大，幾乎全尺寸了

動力自然不用說，當(dāng)初購買維拉克斯就是看中全尺寸和大排量

急速開到過190，雖然說明書上說只能到這么快，但我感覺還可以快些，不過天朝的路況還是巡航的比較好。

性價(jià)比我認(rèn)為是很高的了，該有的都有了，要是美國車、日本車和德國車這樣的配置估計(jì)價(jià)格要翻翻。

維拉克斯，值得擁有

空間碩大，動力強(qiáng)勁，總體質(zhì)量穩(wěn)定，買了5年多只換過磨損件，有一次7個(gè)大人過去江西，車子不擁擠，動力依然OK。

舒適性已經(jīng)在空間那里說過了，一流。

外觀我給4分，多少有些娘娘！呵呵，不過回頭率還是蠻高的！

內(nèi)飾只能說一般靠上吧！座椅挺舒適的，真皮質(zhì)量也很好，就是儀表臺不是太現(xiàn)代，雖然車商是現(xiàn)代。

動力還可以，只要舍得加油，提速和高速超車還過得去，畢竟這么大的車，提速太快也不是什么好事情。

操控不錯，長途也不覺得太累，全時(shí)四驅(qū)，特別是在雨雪道路上更加顯示出維拉的優(yōu)越性能，超車和過彎基本感覺不到側(cè)。

市區(qū)油耗在15個(gè)左右，長途12-13個(gè)，我的駕駛員開著長途最好跑過不到10個(gè)，我都很佩服，一個(gè)是佩服這車，再就是佩服我的駕駛員，呵呵

維拉的操控還是不錯的，對主人也是很忠誠的，從來沒有把我扔在半路上，除了正常保養(yǎng)，再就是更換輪胎，還真得沒有什么其他故障。

還是個(gè)韓國車。

維拉的空間是我最滿意的，我不光開車長途的時(shí)候駕駛員開的時(shí)候，后排座椅的舒適度真的是其他同類型的SUV不能比的，大家不信可以跟路虎、Q7、凱迪拉克等相同尺寸的車比較一下，說明一下，我1米80的個(gè)頭，特別是后排座椅和中排座椅放平以后就是一張大床，自駕游最舒服。

大氣，經(jīng)看，加速性強(qiáng)，空調(diào)好

車跑了4萬公里故障燈就亮了,去維修站修理,被告知中國的汽油不達(dá)標(biāo),不愿此車質(zhì)量,去了維修站十次有余,燈一直亮著。導(dǎo)航居然找不到地方升級，油耗大，兩年VCD壞了兩次《我很少用它》修了一次換機(jī)芯2800元，不到三萬公里又換了一對減震器《漏油》

就大氣，空間大。其他沒了

豪華版還沒有導(dǎo)航，內(nèi)飾粗糙，油耗大，奧迪Q73.6升還比這車低，還進(jìn)口車，價(jià)位高，20萬到30萬還差不多，售后服務(wù)差

狗車，傻子才買。建議大家不要買這種車

車非常好，很大氣，在耗油量方面也不錯！

沒有氙氣大燈，能改改就好了！

總之是個(gè)不錯的車，值得購買！

內(nèi)部空間較大、做工精細(xì)、用料比較考究，這款車子對得起不到40萬的價(jià)位。

前臉設(shè)計(jì)太童話？像個(gè)母鯊魚嘴？前大燈和后大燈都設(shè)計(jì)的不倫不類？設(shè)計(jì)師應(yīng)該換？我觀察這車子已有幾個(gè)年頭了，但是造型一直沒有改動？

車子的長寬高，以及車內(nèi)設(shè)計(jì)布局，都較人性化。但是前臉格柵，前大燈，以及后大燈都太難看？車子造型設(shè)計(jì)師要好好洗腦袋，或者更換造型設(shè)計(jì)師。SUV的造型設(shè)計(jì)必須要大氣穩(wěn)重強(qiáng)悍。

外觀大氣，馬力充足，提速比我預(yù)期的快，高速穩(wěn)定性好，平均油耗也不高，大概13-15之間，舒適性還可以，內(nèi)部空間足夠用，尤其是相對的同級別車型來說，他這點(diǎn)確實(shí)不錯。

缺點(diǎn)就是中控臺上的設(shè)施有些低層次，沒有品質(zhì)。做工及款式?jīng)]有進(jìn)口的感覺。

最近給他又在4S店配備了氙燈、倒車影像和四門玻璃及天窗自動關(guān)閉，氙燈對于我經(jīng)常跑高速的來說起到了很大的作用，尤其是四門玻璃和天窗自動關(guān)閉幫我解決了太多的煩惱，同時(shí)給他自己也行應(yīng)的提升了一些品質(zhì)！

車大穩(wěn),提速好,很不錯!

做工粗糙!40萬左右的車不應(yīng)該是這樣的!

因?yàn)橄矚g它大,還是買了,全下來42萬,搞定!

提速快，空間大，開起來很穩(wěn)。感覺很好。油耗低。

暫時(shí)沒感覺到。以后發(fā)現(xiàn)了再表態(tài)。

同級別的車價(jià)格還可以，

外觀時(shí)尚，流線還可以。

車子質(zhì)量確實(shí)太差，三元催化老是愛壞，毛病特別多，油耗特高，維修費(fèi)太高。

找到維修站，工作人員說是中國的油質(zhì)不符合韓國的標(biāo)準(zhǔn)，這車是按韓國的油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，真暈了，自然在出口那為什么不與國際接軌，出了問題就應(yīng)該改正問題，為什么不設(shè)計(jì)出符合中國國情的產(chǎn)品呢？那么多的車都是同樣的問題，為什么就不召回負(fù)責(zé)呢？

大氣。流線型超脫，空間大

價(jià)格太貴，跑了5萬公里里面有嗤嗤的聲音在響，調(diào)試后也不行，最糟糕的是，導(dǎo)航居然找不到地方升級，相比同價(jià)格的車型，有點(diǎn)虧，花了50萬左右，卻不顯他的檔次，好多人以為是國產(chǎn)20萬的車，悶的很

我是個(gè)女性車主，覺得還可以吧，雖然覺得寬大卻不笨重，適合我