悅動(dòng)的方向盤(pán)也是,讓你挑不出毛病,但是要說(shuō)找出你特別愛(ài)上的理由那也是沒(méi)有的.

伊蘭特在起步加油時(shí)感覺(jué)聲音都有點(diǎn)大

總體感覺(jué)不錯(cuò)，

現(xiàn)在路面不平整時(shí)，減震“框框”的響，感覺(jué)底盤(pán)松散

駕駛路感可以，整個(gè)車(chē)盡在掌握之中。

后排座椅為了節(jié)省成本，頭枕竟然變?yōu)榱艘惑w式的，遺憾！

說(shuō)了不好的，說(shuō)說(shuō)好的，別看我這才1.6，但是加速性能還是蠻不錯(cuò)的，每次綠燈亮的時(shí)候偶總能沖在比較前面，動(dòng)力不錯(cuò)。

嚴(yán)重同意座位腰部支撐不好；剛剛乘坐的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)，倒反覺(jué)得挺合身的，但超過(guò)二十分鐘后就會(huì)累了，具體的感受是腰部累，而屁股因?yàn)槭芰τ行┪⑼?/div>

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較安靜。

自從7月提車(chē)，我的小伊向右跑偏問(wèn)題就沒(méi)斷過(guò)，起先沒(méi)怎么注意，現(xiàn)在感覺(jué)明顯了。

在回京的路上，我注意了伊蘭特的里程表與高速公路的里程碑之間的關(guān)系，京沈高速全程為658公里，一路上每隔一公里有一個(gè)里程碑，遼寧段每隔100米就有一個(gè)標(biāo)志。我分別在沈陽(yáng)至北京的300公里處、600公里（北京出京方向58公里）處，及四環(huán)路京沈高速起點(diǎn)處對(duì)照我的車(chē)輛里程表，發(fā)現(xiàn)誤差竟然在1公里以內(nèi)，也就是說(shuō)公里數(shù)完全相同，這一路上我除了在服務(wù)站加油、吃飯、方便外，沒(méi)有離開(kāi)高速公路，所以我的汽車(chē)的里程表是相當(dāng)準(zhǔn)確的。

去4s店他們插了一下電腦檢查了電瓶回來(lái)就一直顯示著了難道4s點(diǎn)幫我調(diào)過(guò)拉，現(xiàn)在是一直顯示的，以前從來(lái)不顯示。

車(chē)身的弧線和老恩斯酷派相似度90%，都是傾向簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，腰身的線條最漂亮

經(jīng)過(guò)與悅動(dòng)一段時(shí)間的相處,感覺(jué)噪音還是很大的

怠速安靜。怠速時(shí)相當(dāng)安靜，如果不看轉(zhuǎn)速表，幾乎無(wú)法查覺(jué)車(chē)子已經(jīng)發(fā)動(dòng)，手放在方向盤(pán)和檔把上，也幾乎沒(méi)有感覺(jué)震動(dòng)，這點(diǎn)我挺滿意。

左前門(mén)關(guān)門(mén)需大力，否則關(guān)不上。

耗油不高，基本能接受。。。。。。

車(chē)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，接通車(chē)電源但沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)后部有明顯的“滋滋”聲幾秒鐘，打開(kāi)車(chē)門(mén)聲音明顯。懷疑是油泵的聲音，但聲音很明顯。著車(chē)行駛過(guò)程中有時(shí)也能聽(tīng)到“滋滋”聲。大家?guī)涂纯础?/div>

在140公里時(shí)，噪聲主要是風(fēng)噪，也不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小。達(dá)到160公里時(shí)，噪聲稍微增大，由于時(shí)間較短（大概有幾分鐘），而且主要集中精力在開(kāi)車(chē)，所以沒(méi)有分辨是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲還是風(fēng)噪在增大，但在這種情況下，仍然不影響和車(chē)內(nèi)人的正常交談。我對(duì)伊蘭特的噪聲水平還是比較滿意的。

加速性能肯定還是不行的，特意超了一次車(chē)，但……超越的時(shí)間也太漫長(zhǎng)了！

方向盤(pán)力度都比較適合我。

車(chē)身略有側(cè)傾(我的車(chē)加了平衡桿,一般都是高速過(guò)彎),

無(wú)論是在140公里/時(shí)還是短時(shí)間在160公里/時(shí)，車(chē)輛很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)漂的感覺(jué)，操控自如，方向盤(pán)的力度和低速時(shí)區(qū)別不大。當(dāng)我以140的速度從滿載8~10輛小轎車(chē)的超大型運(yùn)載車(chē)旁超過(guò)時(shí)，感覺(jué)大型車(chē)對(duì)我的影響很小，有時(shí)甚至沒(méi)有感覺(jué)。

二是迎賓燈無(wú)燈泡，這值幾個(gè)錢(qián)，不知道里面有沒(méi)有線路，后門(mén)干脆就沒(méi)有。

新車(chē)尚未首保，目前里程3600公里。4.12沈陽(yáng)至丹東、東港往返共計(jì)630公里，其中高速390公里（高速時(shí)速平均110-120公里）、市內(nèi)及城鎮(zhèn)公路240公里。去時(shí)加滿油至加油口，回來(lái)時(shí)加滿油至加油口共加油42升。綜合油耗6.7升/百公里左右

起步慢點(diǎn)

視野不錯(cuò)

一是在5000KM時(shí)發(fā)現(xiàn)后風(fēng)擋頂端附近的車(chē)頂內(nèi)飾處有明顯的水痕，4S店沒(méi)有檢查出問(wèn)題所在，只是給后風(fēng)擋玻璃重新上了一遍膠，后問(wèn)題解決；

關(guān)于門(mén)把手開(kāi)天窗時(shí)有漏風(fēng)：未發(fā)現(xiàn)。

行車(chē)電腦。能顯示平均速度，行車(chē)距離，行車(chē)時(shí)間，可行駛距離等信息，但是不能顯示平均油耗和瞬間油耗，很郁悶，油耗只能自己手工計(jì)算。

空間大，

車(chē)窗玻璃——這個(gè)要批評(píng)啊，北現(xiàn)不厚道，要我自己花銀子貼好的膜~~~~~~

外形 即使新車(chē)輩出，但ylt外形仍屬新穎時(shí)尚，符合世界潮流。特別是前臉，許多人覺(jué)得兇，但如今潮流如此，你們看audi的新款不也是如此么？

后悔買(mǎi)了個(gè)棒子車(chē)！

近光燈夠亮

空調(diào)在05年夏天一點(diǎn)都不好使

沒(méi)出大毛病.

過(guò)彎側(cè)傾也不小

行車(chē)電腦顯示才6公里，果然夠新。

但是感覺(jué)耗油沒(méi)想象中的少，我給我的愛(ài)車(chē)吃的是93油！