個(gè)人覺得比較中庸，就是一個(gè)兩廂車的外觀而已，不像韓國車那么好看，也不像有的國產(chǎn)車那么難看。高爾夫6能被國人稱為“神車”，“標(biāo)桿”，能被大家接受，還是有它的過人之處的，那就是綜合性價(jià)比真的很高，就像一個(gè)不偏科的學(xué)生，每科的成績都不是班里第一名，但是每科成績都很好，最后不管是總分還是平均分都是班里第一，小6就是這樣的學(xué)生。

4S店的態(tài)度了，基本上屬于沒人管沒人問的狀態(tài)，很多手續(xù)都是自己跑的，交給4S店工作人員辦的事，進(jìn)展都極其緩慢，跟日系車4S店的態(tài)度簡直就是一個(gè)天上一個(gè)地下。并且，隨車三件套的瓶起子，要不是樓主堅(jiān)持索要，4S的員工就偷偷給私吞了，后來，4S店答應(yīng)從原廠給樓主訂一個(gè)，但是現(xiàn)在已經(jīng)購車1個(gè)多月了，瓶起子還是杳無音訊。

提高爾夫6，1.6L手動(dòng)舒適型，是在分析了各方面因素后，綜合考慮后作出的決定。省油它不如日本車；后備箱不如速騰；動(dòng)力再怎么舍得給油，也跑不過2.0的；外觀比較中庸，不像韓國車那么好看（當(dāng)然，也僅僅是好看而已）但是綜合各方面因素，高爾夫6的性價(jià)比絕對(duì)是最高的，提小6，不后悔。乘坐5個(gè)人的情況下，完全夠用，談不上寬敞，但也不會(huì)擁擠，真的是剛剛好夠用。
不過，后備箱空間就真的可以用“小”字來形容了，不過可以理解吧，畢竟車就那么大的車，想乘坐空間夠用，必然會(huì)有所舍去。和同價(jià)位的車比，感覺還是可以的，只要舍得給油，超個(gè)車，并個(gè)道還是游刃有余的，但是和20W以上的車比較起來還是有點(diǎn)吃力的。