國(guó)慶上申蘇浙皖高速去安徽宣城農(nóng)家樂了幾天，總行程850公里，加了兩次油共 550元計(jì)90升，回到家的時(shí)候比出發(fā)加油前的指針還多1格半。也就是大概用了不到75個(gè)油， 綜合油耗9個(gè)不到。

感覺這車比較適合高速行駛，由于個(gè)人原因經(jīng)常在北京4環(huán)、5環(huán)及京承高速上行駛，速度在80-100公里時(shí)感覺非常爽，無(wú)論是提速、過彎還是穩(wěn)定性方面都不亞于中高檔車

噪音控制得還可以.從起步到100公里時(shí)速,噪音并沒有多大提高.

現(xiàn)在一箱油可以跑900公里，一般高速，一般市區(qū)，這時(shí)才體會(huì)為什么那么多人說zc是好車。

油耗很理想，國(guó)道最低油耗到過6。8，正常市區(qū)8。5，在同級(jí)別的車中應(yīng)該是比較突出的。

華晨的服務(wù)站的態(tài)度是不錯(cuò)

在高速路上提速朝車,那也叫一個(gè)爽!

油耗還可以，9.5左右

整車做工感覺很好，只有前蓋縫隙有點(diǎn)大，不影響美觀就行啦~電窗按鈕俺倒沒覺得太別扭，反正沒太費(fèi)勁就能順利操作四個(gè)玻璃窗。電動(dòng)窗的聲音感覺很好，調(diào)節(jié)時(shí)沒有澀感。

.穩(wěn),國(guó)道高速通吃,我最喜歡的是堅(jiān)實(shí)的底盤,轉(zhuǎn)彎,過坑.....爽.

油耗又低，

外形不錯(cuò)

高速開的很平穩(wěn)

離合和檔位都很順，沒有任何澀的感覺，個(gè)人認(rèn)為離合太低，俺的腿要用力伸直才能踩到低，第一天熄火N次，痛苦。

.貌似很省油,應(yīng)該在8個(gè)左右

底盤扎實(shí)，完全可以和同檔次的任何車形競(jìng)爭(zhēng)！高速穩(wěn)定，山路扎實(shí)，彎路有信心！

這次油耗測(cè)試不到 10 個(gè)，爽

結(jié)實(shí)（這個(gè)我有實(shí)際體會(huì)，出過一次大的事故。是前年冬天在川陜高速上，高速路并未全線貫通，半夜也沒看到路上的標(biāo)識(shí)，一頭撞上隔離墩。4個(gè)全水泥的隔離墩被我正撞開5米左右，拆掉大燈和保險(xiǎn)杠后，我居然還開著翻過了秦嶺，到西安去做的維修。車上坐了4個(gè)人，沒有任何傷口。

7000公里后車子不管操控還是排擋都象換了似的，順暢的很

動(dòng) 力，還沒拉高速，最高100KM/H，轉(zhuǎn)速在2500左右，感覺動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。