除了胎噪，其他噪音控制很好，發(fā)動機(jī)聲音好聽 以下是個(gè)人最看重的：安全感極限駕駛讓我越開越興奮，以我的技術(shù)暫時(shí)試不出底盤的極限，開起來有自信，剎車上車1分鐘內(nèi)可以完全適應(yīng)，給力

起步可以說輕盈吧，12檔爆發(fā)力較強(qiáng)，前提是轉(zhuǎn)速必須拉高，3檔接近6000轉(zhuǎn)感覺不到動力衰減，高速能力挺強(qiáng) 操控 雷的陪駕比較奔放，直接叫我可以嘗試下激烈駕駛甚至甩尾也可以，在開闊路段暴力駕駛了10分鐘左右，方向盤小手感不錯(cuò)，

安靜、動力、美觀、合適、省油、人性化

停車時(shí)遇路面有左右不平時(shí)，前輪方向有拉偏感學(xué)。

好車，超車靈活，省油，沒有小毛病質(zhì)量信得過。

外型是我喜歡的 顏色也新穎 我中意IS300c很多年了 但在網(wǎng)上看到is250c后 就覺得這款我會買 但價(jià)錢我有點(diǎn)接受不了

is250c 買它還不如多出點(diǎn)血買is300c

年輕人多半會喜歡 點(diǎn)多半對價(jià)錢有點(diǎn)介紹不了

好車，外觀漂亮內(nèi)飾也不錯(cuò)，比ES240好多了

外表犀利，動力不錯(cuò)，導(dǎo)航好用！

后面空調(diào)出風(fēng)口較粗糙，后排座位腳步空間偏窄。

不錯(cuò)！但價(jià)格有些偏貴。

配置還算豐富，但是沒有名牌，典型樣子貨，油耗還算是可以接受，

撞了一次，時(shí)速30左右 刮在了電線桿上，結(jié)果不言而喻，真是慘不忍睹！

如果讓我選，我肯定不買日系車了

外形很酷，敞篷版很拉風(fēng)，雷克薩斯的入門級車型，操控性強(qiáng)勁，有的和寶馬3系比！

后排空間略��！車型需加長！

還是一部很不錯(cuò)的車，性價(jià)比很高！支持

個(gè)性鮮明 配置豪華經(jīng)典 外形運(yùn)動時(shí)尚 有錢必買

IS300尾部不夠勁 設(shè)計(jì)太死板 和車前不匹配 翹的高了點(diǎn)

無論配置 內(nèi)飾 動力無可挑剔 在改進(jìn)改進(jìn)車屁股 曠世經(jīng)典之作

外型還不錯(cuò)，對于40萬以下的車來說，還是很不錯(cuò)了

30萬以上的車居然沒有胎壓監(jiān)測裝置，這個(gè)配置很多20萬左右的車都有，而且這個(gè)配置很適用，現(xiàn)在很多人輪胎沒氣了都不知道，繼續(xù)開就只能說換輪轂的事，有了胎壓監(jiān)測至少有報(bào)警，再不熟悉車的人至少知道車有毛病，35萬左右的車居然沒這個(gè)配置，讓人失望啊

就250運(yùn)動版來說，價(jià)格不變，加個(gè)胎壓監(jiān)測和動力隨速轉(zhuǎn)向的話，奔馳，寶馬，奧迪都不用賣車了，呵呵

是一架跑車 超爽了呀 你不信就買一輛嘛

沒有啊 一點(diǎn)缺點(diǎn)都沒有啊 不信算咯

很好 非常好

外形好，車載音響挺不錯(cuò)的啊

外觀時(shí)尚、動力強(qiáng)勁、音響很棒、操控一流、配置豐富

空間太小、車身篇輕、開到260飄的不行

比同價(jià)位的寶馬、奔馳都好

外型動感靚麗，內(nèi)飾豪華精致，總體來說還是不錯(cuò)的。

后排空間太小了，幾乎只能坐2個(gè)人，而且貴了。

我覺得比同價(jià)位的任何車都好

就一個(gè)字：帥 我喜歡

都別扯什么日本貨 愛國也不體現(xiàn)在這 再有你開車也不是拿著撞的

音響100分，操控90分，內(nèi)外設(shè)計(jì)95分，動力90分

性價(jià)比低，油耗百公里15L+，車漆很軟很軟

現(xiàn)在就開著呢，感覺同檔次里面秒殺A4，寶馬3， 奔馳C, 和英菲尼迪基本打平，略遜于Subaru 25GT

車型很好看很高貴，開的時(shí)候挺舒適的。

耗油太大，價(jià)位偏高，不適合我。

總體還不錯(cuò)，但我就還差了點(diǎn)錢，我要買的車目標(biāo)在3-10萬，所以誰有要賣的找我，我8萬買下這款車

外觀很時(shí)尚 坐進(jìn)去后感覺很舒服 內(nèi)飾做工很細(xì)膩 駕駛后推背感很強(qiáng) 操控不錯(cuò) 后驅(qū)車

在40萬以下的這個(gè)級別里 性價(jià)比已經(jīng)很高了

綜合各方面做得都挺不錯(cuò) 并且4年10萬公里免保養(yǎng)

外觀獨(dú)特漂亮配置好，

遺憾是日貨，還叫個(gè)250

不是日貨不叫250就更好，首選。