缺點(diǎn)：
做工確實(shí)大大咧咧，提車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)“小問題”，多處接縫處理不是很好，左后車門和右后車門閉合接縫大小有一點(diǎn)點(diǎn)不一樣...差距細(xì)微，八成的人察覺不到看不出來，但是像我這種剩下兩成的人就會看出來，也曾被個(gè)別人誤以為車門未關(guān)緊，比較尷尬，現(xiàn)在未解決，后來看了展廳的頂配，竟然也一樣...心理平衡了，而且車門要調(diào)整比較麻煩 新車就大刀破斧搞不好更大,于是含淚忍了...尾箱蓋接縫也存在一樣問題,叫4S師傅幫我調(diào)了，結(jié)果...兩邊縫隙是一樣大了，但是開啟感覺沒有之前線性，先前不用什么力氣開啟后端自己上升，改完后半段不會自己動(dòng)了要自己推上去...
綜述：
如果拿我之前開的君越相比，確實(shí)空間不如君越...但是拋開君越和邁騰這種專門為空間而生的這類車，新蒙車內(nèi)前后排空間絕對夠用！
240P馬力用在新蒙身上絕對是夠用的，各種數(shù)據(jù)也擺在那里了，不要越級去比較其他同級車基本都可以秒。平時(shí)開轉(zhuǎn)速基本不會超過3500，普通超車也不是很高4000左右。地板油：起步直接地板油，車子有半秒的遲疑，先聽到發(fā)動(dòng)機(jī)飛轉(zhuǎn)的聲音，然后車子才開始加速，加速有推背感，但是這種推背感不是很夸張。這種方法很明顯不是最快最爽的加速方法了。我加速感覺比較好的給油方法是踩一半到三分之二左右，那時(shí)候加速感覺反應(yīng)比較快又比較直接，推背的感覺也比較順。如果想更快就掛S用加減撥片，平時(shí)正常駕駛不用加減撥片 s檔和D檔真的感覺差別不會太大。
油耗偏高一點(diǎn)。我現(xiàn)在快5000公里，3200左右做的首保，目前油耗是11.1，其中2000公里是高速，中間跑了一次廣東福建往返。剩余市區(qū)，山路，各種路況都些。純市區(qū)的油耗按我的駕駛情況來說應(yīng)該是在14左右這樣，高速我都是載滿客的，在7-8L。
如果舒適性按打分來算的話我給的分?jǐn)?shù)80分。因?yàn)橹伴_的車是君越，君越的舒適性...靜音真的同級一流，這點(diǎn)新蒙很難比，可能是18寸輪胎的尺寸對胎噪也有點(diǎn)影響。一段瀝青路一段水泥路的時(shí)候聽的感覺比較明顯。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我很喜歡的，但是長安的車子做工真的不能太認(rèn)真計(jì)較...
